BYD Destroyer 07 akan tersedia pada suku ketiga 2023
DM-i versi meterai?BYDModel terbaru dikeluarkan, harga dijangka lebih rendah?
Pada mesyuarat laporan kewangan tahunan 2022 BYD tidak lama dahulu, Wang Chuanfu dengan yakin menyatakan bahawa "jumlah jualan 3 juta unit tahun ini adalah satu kepastian, dan kami akan berusaha untuk menggandakannya kepada 3.6 juta."
Walaupun sasaran ini telah diturunkan daripada 4 juta kenderaan sebelumnya, jika BYD dapat mencapainya, ia diharapkan akan mengatasi Volkswagen dan menjadi pembuat kereta terbesar China.
Dalam konteks ini, BYD secara semula jadi akan menyasarkan pasaran arus perdana dengan bahagian pasaran terbesar.Antaranya, pelancaran kereta bersaiz sederhana baru Destroyer 07 adalah tamparan paling kejam kepada pasaran kereta sederhana bersaiz sederhana bahan api tradisional.
Pada masa ini, dalam jenama BYD, ia terbahagi kepada dua rangkaian pengedaran utama: Ocean dan Dynasty.Antaranya, model Dynasty biasanya menyediakan versi elektrik tulen dan versi hibrid pemalam DM-i, sepertiHan EVdan versi DM-inya.
Sebaliknya, lautan berada dalam pelbagai jenis elektrik tulen dan pemalam, sepadan dengan siri lautan dan siri kapal perang masing-masing.Antaranya kapal pemusnah 05 dan frigat 07 dalam siri kapal perang, tidak sukar untuk kita mencari identiti kenderaan prototaip diQin DM-idanTang DM-idalam Dinasti.
Tidak syak lagi bahawa Destroyer 07 ialah model hibrid pemalam DM-i.Namun, berbanding kemunculan Destroyer 05 dan Frigate 07 yang terlalu hampir dengan prototaip mereka, Destroyer 07 mula menekankan ciri identiti produk marinnya kali ini.
Oleh itu, kereta baharu itu mengikut reka bentuk lampu kedap dengan cangkuk dan garis rabung berotot pada penutup hadapan, dan juga meninggalkan bentuk jeriji sepanduk siri kapal perang.Keseluruhan kereta kelihatan seperti anjing laut tanpa kehilangan rasa muda dan sportynya.
Boleh dikatakan bahawa Destroyer 07 adalah model siri kapal perang yang paling dikenali marin.
Walaupun kereta baharu itu menggunakan reka bentuk seperti meterai dan diletakkan secara rasmi sebagai kereta bersaiz sederhana, Destroyer 07 sebenarnya bukan sekadar berubah daripada meterai, dan masih terdapat jurang tertentu antara kedua-dua saiz.
Destroyer 07 mempunyai ukuran 4980x1890x1495mm dan jarak roda 2900mm, dan saiz badannya lebih sesuai dengan Han sederhana dan besar.Selain itu, ketinggian badan Destroyer 07 adalah 35mm lebih tinggi daripada Seal.Dapat dilihat kereta baharu itu tidak mahu terlalu mementingkan perasaan rendah dan sporty, sebaliknya memastikan keselesaan ruang tunggangan.
Ia tidak sukar untuk melihat bahawa kedudukanPemusnah 07adalah untuk kelihatan muda dan sporty seperti anjing laut, dan mempunyai keselesaan BYD Han dm apabila duduk.
Fikirkan tentang Toyota Camry dan Honda Accord yang telah terjual dengan baik sejak beberapa tahun kebelakangan ini.Bukankah mereka juga mengguna pakai barisan produk gabungan sedemikian?Jelas sekali, BYD kini mahu menggunakan kaedah yang sama untuk memberi tekanan kepada produk pesaing.
Atas dasar ini, walaupun bahagian dalam rasmi Destroyer 07 masih belum diumumkan, berdasarkan penyelesaian kokpit gaya keluarga BYD, skrin kawalan pusat boleh putar ikonik jenama itu mungkin tidak akan hadir.Oleh itu, jika produk pesaing dikunci pada badan medium bahan api tradisional, Destroyer 07 sudah pasti akan memenangi lebih banyak mata dalam pautan pintar.
Berdasarkan produk siri kapal perang semasa, ia masih mempunyai beberapa bayangan model siri Dynasty.Oleh itu, dalam kes bentuk produk yang serupa dan nod pelancaran yang ketinggalan, adalah sukar untuk prestasi pasaran siri Kapal Perang untuk menunjukkan prestasi yang menakjubkan seperti prototaip siri Dynasty.
Untuk mencipta dunia yang lebih baik, kali ini Destroyer 07 mengambil inisiatif untuk mengubah reka bentuk penampilan meterai, dan pada masa yang sama mengambil inisiatif untuk meletakkan dirinya sebagai kereta bersaiz sederhana, supaya dapat menjauhkan dirinya daripada Han.Harus dikatakan bahawa pegawai itu masih mempunyai keperluan misi untuk pemusnah 07-penurunan harga.
Sejak 2020, pasaran kenderaan tenaga baharu China terus mengekalkan pertumbuhan pesat.Sumber momentum pertumbuhan tidak dapat dipisahkan daripada pemacuQin PLUS DM-i, yang dengan cepat menjadi popular selepas pelancarannya tiga tahun lalu.Dalam satu kejadian, ia menutup pintu sejarah untuk mengatakan bahawa "plug-in hybrid hanyalah produk peralihan tenaga baharu".
Berdasarkan perspektif pasaran kenderaan tenaga baharu China tahun lepas, kadar pertumbuhan jualan model hibrid plug-in adalah setinggi 151.6%, iaitu hampir dua kali ganda berbanding produk elektrik tulen.
Pada Mac tahun ini, jualan borong kenderaan elektrik tulen di China meningkat sebanyak 22.1% tahun ke tahun kepada 453,000 unit, manakala produk hibrid plug-in meningkat sebanyak 92.1% kepada 164,000 unit.Kadar pertumbuhan antara kedua-duanya diperluaskan lagi.Dari sudut pandangan ini, masa depan pasaran hibrid plug-in masih penuh dengan momentum pertumbuhan.
Malah, sejak awal tahun ini, tidak sukar untuk mendapati bahawa banyak jenama telah meningkatkan untuk melancarkan model hibrid plug-in dalam pasaran tahap 100,000-200,000 CNY.Sebagai contoh,Havalmempunyai versi hibrid plug-in Big Dog generasi kedua, Xiaolong dan Xiaolong MAX yang akan datang, Selain itu,Geelyjuga telah menghasilkanGalaxy L7, danChanganS7 deepal juga sedia untuk digunakan, yang menunjukkan bahawa syarikat kereta yang mapan telah lama mengintai tahap pasaran ini.
Dengan BYD memperkenalkan lebih banyak saingan, kesan perang harga pasaran tidak berkurangan.Ini kerana Buick E5 baru-baru ini, yang sederhana dan besarSUV, langsung berharga lebih daripada 200,000 CNY.Pada masa yang sama,NiodanXpeng G9, yang mempunyai sikap yang lebih keras sebelum ini, juga telah mengeluarkan diskaun yang agak besar, jadi BYD mungkin berazam untuk membuat tindak balas yang kuat melalui pemusnah 07.
Dalam hal ini, Destroyer 07, di satu pihak, terus menggunakan sistem hibrid plug-in 1.5T DM-i yang konsisten dengan Han.Walaupun pegawai itu tidak memberikan parameter kuasa tertentu, ia mendedahkan bahawa data sifar seratus-seratus kereta baharu itu adalah sama dengan Han DM-i dalam 7.9 saat., Dianggarkan bahawa kuasa maksimum motor Destroyer 07 akan menjadi 145kW seperti Han DM-i.
Perlu diingat bahawa sebagai tambahan kepada versi motor tunggal Han DM-i yang memecahkan 100 dalam 7.9 saat, kereta itu juga menyediakan pacuan empat roda versi DM-p yang memecahkan 100 dalam 3.7 saat.
Bagaimanapun, merujuk kepada kenyataan semasa BYD bahawa pecutan terpantas pemusnah 07 hingga 100 kilometer ialah 7.9 saat, kereta baharu itu mungkin tidak menyediakan versi DM-p pacuan empat roda yang lebih tinggi.
Tanpa mengambil kira pasaran mewah, Destroyer 07 memilih arah pembangunan yang bertentangan.Kereta baharu itu akan menyediakan model 1.5L yang tidak dimiliki oleh Han DM-i.
Antaranya, pegawai itu menyebut bahawa Destroyer 07 versi 1.5L DM-i mempunyai penggunaan bahan api hanya 3.9L/100km, dan masa untuk mencecah 100km hanya 8.2 saat.Prestasi keseluruhan masih lebih baik berbanding kenderaan bersaiz sederhana berbahan api tradisional lain.
Atas dasar ini, perkara yang paling menarik perhatian pengguna ialah ciri hibrid plug-in DM-i bagi bahan api dan elektrik.BYDmendedahkan bahawa Destroyer 07 akan menyediakan dua versi hayat bateri yang berbeza di bawah keadaan NEDC sejauh 121 kilometer dan 200 kilometer.Antaranya, kedudukan kereta bersaiz sederhana berdasarkan Destroyer 07 mestilah berbeza daripada kelas kereta pertengahan hingga besar Han, jadi kali ini pegawai itu menegaskan bahawa Destroyer 07 akan menjadi satu-satunya model hibrid plug-in. dalam pasaran kereta bersaiz sederhana yang menyediakan rangkaian elektrik tulen sejauh 200 kilometer.
Tidak sukar untuk melihat bahawa Destroyer 07 kali ini memang memukau.
Memandangkan Destroyer 07 melancarkan versi 1.5L DM-i yang lebih tahap permulaan dan secara aktif meletakkannya sebagai kereta bersaiz sederhana, mungkin harga kereta baharu itu lebih menguntungkan.Di samping itu, berdasarkan harga baru-baru ini bagi Han EV baharu, harga permulaan kereta baharu itu ialah 209,800 CNY, iaitu lebih rendah daripada harga permulaan 217,800 CNY untuk versi DM-i 2022.
Memandangkan BYD berani memberi kesan berat pada Han EV baharu dengan kos bateri yang lebih tinggi, adakah ini bermakna Han DM-i yang akan diubah suai dan Destroyer 07 yang akan dilancarkan akan mempunyai lebih banyak ruang untuk penetapan harga?Selepas Destroyer 07 mempunyai versi peringkat permulaan 1.5L, kereta itu sebenarnya boleh dimainkan secara bebas pada tahap harga.Bagaimanapun, mengikut tabiat BYD baru-baru ini yang melaraskan harga panduan apabila melancarkan model baharu, Destroyer 07 pada peringkat awal boleh melancarkan serangan dengan mentaliti mencuba.
Jika kereta baharu itu dijual pada harga sekitar 180,000 CNY, ia akan mampu bertahan dalam jarak yang jauh dari Hanla dengan kedudukan yang lebih tinggi, dan ia juga akan lebih mudah diakses oleh orang ramai berbanding model hibrid petrol-elektrik Accord dan Camry.Selain itu, memandangkan generasi baharu Accord akan menolak versi hibrid plug-in, sama ada Destroyer 07 boleh memberi tamparan kepada pihak lawan pada tahap harga juga akan menjadi tarikan utama dalam pasaran.
Walaupun pelbagai jenama kini menumpukan diri kepada barisan produk hibrid plug-in, kebanyakan produk baharu yang dilancarkan kebanyakannya adalah SUV, manakala sedan masih jarang ditemui.Memandangkan SL03 yang mendalam, Nezha S dan Changan UNI-V iDD, yang pada masa ini kebanyakannya merupakan kereta hibrid plug-in, semuanya menyokong laluan yang sporty.Pada masa ini, Destroyer 07, yang menolak saiz lompat dan menunggang dengan selesa, mungkin boleh memenangi lebih ramai pengguna dalam pasaran kereta keluarga.
Masa siaran: 11 Mei 2023