2023 Lynk&Co 01 2.0TD 4WD Halo SUV
Lynk & Co 01 (EM-F)Lynk & Co 01akan mempunyai model hibrid petrol, plug-in hybrid dan petrol-elektrik hibrid untuk dipilih.Walaupun barisan produk dibahagikan lagi, ia juga akan membantu mengukuhkan daya persaingan pasaran.
Dari segi penampilan, bentuk muka hadapan Lynk & Co 01 sangat dikenali.Lampu siang LED hadapan dan kumpulan lampu hadapan masih menggunakan reka bentuk berpecah, dan kumpulan lampu depan disepadukan dengan gril hadapan hitam terang, yang meluaskan penglihatan mendatar bahagian hadapan kereta.Bahagian sisi badan mencerun sedikit ke bawah pada tiang C, mewujudkan deria pergerakan yang baik.Garisan badan Lynk & Co 01 agak rumit sedikit, dan reka bentuk garis pinggang berganda digabungkan dengan garis skirt sisi yang lasak kelihatan sangat berkuasa.Panjang badan, lebar dan ketinggian Lynk & Co 01 ialah 4549×1860×1689mm, dan jarak roda ialah 2734mm.
Dari segi dalaman, reka bentuk juga mencerminkanLynkKemahiran reka bentuk & Co.Reka bentuk dalaman keseluruhan adalah sangat halus, dan banyak pemikiran telah dibelanjakan untuk susun atur keseluruhan.Pada masa yang sama, bahan dalaman juga sangat mewah dan mempunyai sentuhan yang sangat baik.Dan bahagian dalam menggunakan pelbagai konfigurasi teknologi seperti instrumen LCD penuh dan mekanisme peralihan elektronik, yang meningkatkan deria teknologi dalaman dengan ketara.Dengan paparan skrin kawalan pusat yang jelas, bahagian dalam Lynk & Co 01 lebih unggul di kalangan SUV.
Versi bahan api Lynk & Co 01 dilengkapi dengan enjin 2.0T.Lynk & Co 01 yang dinaik taraf mempunyai kuasa kuda maksimum 254 kuasa kuda, kuasa maksimum 187KW, dan tork maksimum 350N m.Kotak gear juga menggunakan 8AT yang lebih mahal.Kuasa ini diletakkan pada Lynk & Co. 01 masih sangat berkuasa untuk SUV kompak dengan saiz yang begitu kecil.Versi hibrid Lynk & Co 01 dilengkapi dengan enjin 1.5T dengan kuasa kuda maksimum 150 kuasa kuda dan motor elektrik dengan kuasa kuda maksimum 136 kuasa kuda.Masa pecutan sifar hingga seratus kelajuan 7.8 saat juga merupakan prestasi kuasa yang baik.Padanan versi kuasa seperti ini agak saintifik.
2.0T ialah aVolvoenjin homolog, tersedia dalam versi pacuan dua roda dan pacuan empat roda, dengan kuasa maksimum 180kW/254Ps dan tork maksimum 350N m.Transmisi menggunakan kotak gear manual automatik 8-kelajuan, dan penggunaan bahan api gabungan pacuan dua roda WLTC ialah 7.74L/100km , penggunaan bahan api komprehensif WLTC pacuan empat roda ialah 8.39L/100km.Struktur suspensi ialah bahagian hadapan McPherson dan berbilangpautansuspensi bebas belakang.Model pacuan empat roda itu masih dilengkapi dengan sistem pacuan empat roda BorgWarner, dan dilengkapi dengan pembezaan pusat klac berbilang plat dengan mod pemanduan luar jalan.
Dari segi konfigurasi, prestasiLynk & Co 01juga sangat baik.Ambil versi rendah 2023 Lynk & Co 01 sebagai contoh.Mengekalkan bantuan, brek aktif, amaran perlanggaran, pelayaran adaptif berkelajuan penuh, bantuan pertukaran lorong automatik dan fungsi lain.Pada masa yang sama, Lynk & Co 01 juga menyediakan imej panoramik 360 darjah, casis lutsinar, amaran sisi kenderaan undur, imej titik buta sisi, dan batang elektrik+ Memori kedudukan + sensor, kemasukan tanpa kunci, permulaan tanpa kunci, stereng kulit dengan pemanasan, skrin besar, tempat duduk kulit + ESC + memori kedudukan, audio jenama Yanfeilishi + 10 pembesar suara, dll. Konfigurasi ini pastinya sangat kaya Malah mewah.
Model Kereta | Lynk&Co 01 | ||
2023 EM-F AM | 2023 EM-F PM | 2023 EM-F Subuh | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Lynk&Co | ||
Jenis Tenaga | Hibrid | ||
Motor | 1.5T 150hp L3 hibrid petrol-elektrik | ||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | tiada | ||
Masa Mengecas (Jam) | tiada | ||
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 110(150hp) | ||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 100(136hp) | ||
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 225Nm | ||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 320Nm | ||
LxWxH(mm) | 4549x1860x1689mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | tiada | ||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | tiada | ||
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2734 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1592 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1597 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 1775 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2215 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 54 | ||
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
Enjin | |||
Model Enjin | DHE15-ESZ | ||
Anjakan (mL) | 1480 | ||
Anjakan (L) | 1.5L | ||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | ||
Susunan Silinder | L | ||
Bilangan Silinder (pcs) | 3 | ||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 150 | ||
Kuasa Maksimum (kW) | 110 | ||
Tork Maksimum (Nm) | 225 | ||
Teknologi Khusus Enjin | tiada | ||
Borang Bahan Api | Hibrid | ||
Gred Bahan Api | 92# | ||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Petrol-Elektrik Hibrid 136 hp | ||
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 100 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 136 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 320 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 100 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 320 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | ||
Susun Atur Motor | Depan | ||
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Ternary | ||
Jenama Bateri | Vremt | ||
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 1.82kWj | ||
Pengecasan Bateri | tiada | ||
tiada | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | tiada | ||
tiada | |||
Kotak gear | |||
Penerangan Kotak Gear | DHT 3-Kelajuan | ||
Gear | 3 | ||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Hibrid Khusus (DHT) | ||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | FWD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||
Saiz Tayar Depan | 235/50 R19 | ||
Saiz Tayar Belakang | 235/50 R19 |
Model Kereta | Lynk&Co 01 | |||
2023 2.0TD 2WD Edisi Sukan Asia | 2023 2.0TD 2WD Pro | 2023 2.0TD 4WD Halo | 2023 2.0TD 4WD Edisi Malam | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | Lynk&Co | |||
Jenis Tenaga | petrol | |||
Enjin | 2.0T 254 HP L4 | |||
Kuasa Maksimum(kW) | 187(254hp) | |||
Tork Maksimum (Nm) | 350Nm | |||
Kotak gear | Automatik 8 Kelajuan | |||
LxWxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 210km | 220km | ||
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 7.74L | 8.39L | ||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2734 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1592 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1597 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 1710 | 1769 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2150 | 2209 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 54L | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | JLH-4G20TDC | |||
Anjakan (mL) | 1969 | |||
Anjakan (L) | 2.0 | |||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 254 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 187 | |||
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5500 | |||
Tork Maksimum (Nm) | 350 | |||
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1800-4800 | |||
Teknologi Khusus Enjin | tiada | |||
Borang Bahan Api | petrol | |||
Gred Bahan Api | 95# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | Automatik 8 Kelajuan | |||
Gear | 8 | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran manual automatik (AT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | 4WD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | (4WD tepat pada masanya) | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 | |
Saiz Tayar Belakang | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 |
Model Kereta | Lynk&Co 01 | |||
2021 2.0TD 2WD Pro | 2021 2.0TD 2WD Sparkle Pro | 2021 2.0TD 4WD Halo | 2021 2.0TD 4WD Edisi Malam | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | Lynk&Co | |||
Jenis Tenaga | petrol | |||
Enjin | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 254 HP L4 | ||
Kuasa Maksimum(kW) | 160(218hp) | 187(254hp) | ||
Tork Maksimum (Nm) | 325Nm | 350Nm | ||
Kotak gear | Automatik 8 Kelajuan | |||
LxWxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 210km | 220km | ||
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 7.4L | 7.8L | ||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2734 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1592 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1597 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 1710 | 1769 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2085 | 2144 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 54L | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDC | ||
Anjakan (mL) | 1969 | |||
Anjakan (L) | 2.0 | |||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 218 | 254 | ||
Kuasa Maksimum (kW) | 160 | 187 | ||
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5000 | 5500 | ||
Tork Maksimum (Nm) | 325 | 350 | ||
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1800-4500 | 1800-4800 | ||
Teknologi Khusus Enjin | tiada | |||
Borang Bahan Api | petrol | |||
Gred Bahan Api | 95# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | Automatik 8 Kelajuan | |||
Gear | 8 | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran manual automatik (AT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | 4WD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | (4WD tepat pada masanya) | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 235/50 R19 | 235/45 R20 | ||
Saiz Tayar Belakang | 235/50 R19 | 235/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.