BYD Destroyer 05 DM-i Sedan Hibrid
Atribut bahan api dan elektrik menjadikan model hibrid plug-in lebih popular dalam keseluruhan pasaran kenderaan tenaga baharu.PrestasiPemusnah BYD 05telah stabil sejak ia memasuki pasaran, tetapi ia tidak dapat mencapai keputusan yang serupa denganBYD Qin PLUS DM-i.Oleh itu, BYD Auto melancarkan Edisi Juara Destroyer 05 untuk meningkatkan daya saingnya.Kereta baharu itu telah melancarkan sejumlah 5 model, dengan ajulat harga 101,800 hingga 148,800 CNY.
Kemunculan BYD Destroyer 05 Champion Edition baharu meneruskan bahasa reka bentuk estetika marin, menambah skema warna baharu "biru jed hitam".Jeriji masuk udara menggunakan reka bentuk tanpa sempadan, dan jeriji dihiasi dengan kemasan bersalut krom dot-matriks untuk meningkatkan rasa kelas.Reka bentuk kumpulan lampu adalah bulat dan penuh, dan kanta dalaman dalam gaya segi empat tepat.Dengan lampu nyalaan siang LED yang langsing, kesan visual selepas pencahayaan adalah ideal, dan reka bentuk alur lencongan pada kedua-dua belah dibesar-besarkan, menunjukkan kesan tiga dimensi tertentu.Salur masuk udara di bahagian tengah agak langsing, yang meregangkan lebar visual bahagian hadapan kereta ke tahap tertentu.
Bentuk badan kereta baru itu renggang dan ramping.Dimensi kereta baharu ialah masing-masing 4780/1837/1495 mm, dan jarak roda ialah 2718 mm.Tingkap dibalut dengan trim bersalut krom untuk menekankan rasa gred.Reka bentuk garis pinggang jenis melalui agak licin, dan terdapat perubahan arka tertentu pada kedudukan tiang-C, mewujudkan rasa hierarki yang kuat.Bentuk cermin pandang belakang adalah baik, Ia menyokong fungsi seperti pelarasan/pemanasan elektrik, garisan pada kening roda hadapan dan belakang menggemakan rusuk di skirt bawah, dan gaya roda berbilang jejari adalah murah hati.
Reka bentuk belakangnya menjulang tinggi dan murah hati, dan garisan pada penutup batang lebih menonjol.Kumpulan lampu belakang menggunakan reka bentuk jenis melalui, tudung lampu dihitamkan, dan kanta dalaman digariskan dengan jelas.Selepas dinyalakan, ia bergema dengan lampu hadapan.Kedua-dua sisi belakang dilengkapi dengan alur lencongan, dan perimeter jalur pemantul dihiasi dengan kawasan besar trim hitam.
Bahagian dalam kereta baharu itu telah menambah skema warna "biru jed berlapis".Susun atur keseluruhan konsol tengah adalah munasabah, dan bahannya lebih murah hati.Sesetengah kawasan dibalut dengan bahan lembut dan kulit.Panel instrumen LCD agak empat segi dan mempunyai resolusi tinggi.Stereng pelbagai fungsi adalah bulat dan rata, dengan cengkaman yang baik.Skrin kawalan pusat berputar adaptif 12.8 inci dilengkapi dengan sistem kenderaan rangkaian pintar Dilink, yang menyokong peningkatan OTA dan perkhidmatan awan pintar.Tuas anjakan gaya tombol dilengkapi, dan kawasan sekitar dilengkapi dengan butang fizikal yang kemas.Tempat duduk hadapan menggunakan reka bentuk satu bahagian, yang disokong dan dibalut dengan baik.Model teratas menyokong fungsi pemanasan tempat duduk hadapan, dan keselesaan perjalanan adalah ideal.
Dari segi kuasa, kereta baharu itu dilengkapi sistem hibrid DM-i yang terdiri daripada enjin 1.5 liter naturally aspirated dan motor elektrik.Kuasa keluaran maksimum enjin ialah 81KW dan tork maksimum ialah 135N.m.Versi 55KM dilengkapi dengan motor pemacu dengan kuasa keluaran maksimum 132KW dan tork puncak 316N.m.Versi 120KM dilengkapi dengan motor pemacu dengan kuasa keluaran maksimum 145KW dan tork puncak 325N.m, dan menyokong pengecasan pantas DC 17kW dan fungsi nyahcas luaran VTOL.Output kuasa lancar dan hayat bateri adalah baik.
Spesifikasi BYD Destroyer 05
Model Kereta | 2023 DM-i Edisi Juara 120KM Premium | 2023 DM-i Edisi Juara 120KM Kehormatan | 2023 DM-i Juara Edisi 120KM Perdana |
Dimensi | 4780x1837x1495mm | ||
Jarak roda | 2718mm | ||
Kelajuan Maks | 185km | ||
0-100 km/j Masa Pecutan | 7.3s | ||
Kapasiti bateri | 18.3kWj | ||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | ||
Teknologi Bateri | Bateri Bilah BYD | ||
Masa Pengecasan Pantas | Caj Cepat 1.1 jam Caj Perlahan 5.5 jam | ||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen | 120km | ||
Penggunaan Bahan Api Setiap 100 km | 3.8L | ||
Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | 14.5kWj | ||
Anjakan | 1498cc | ||
Kuasa Enjin | 110hp/81kw | ||
Tork Maksimum Enjin | 135Nm | ||
Kuasa Motor | 197hp/145kw | ||
Tork Maksimum Motor | 325Nm | ||
Nombor tempat duduk | 5 | ||
Sistem Pemanduan | FWD hadapan | ||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api | tiada | ||
Kotak gear | E-CVT | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor |
Peningkatan daripadaBYD Destroyer 05 Edisi Juaramempunyai keikhlasan yang tinggi.Dilengkapi dengan kamera panoramik 360 darjah, tempat letak kenderaan kawalan jauh, tempat letak kenderaan automatik, Internet Kenderaan, sistem kawalan pengecaman suara dan konfigurasi lain.Secara keseluruhannya, nisbah harga/prestasi Pemusnah 05 ini sangat tinggi, dan ia patut diberi perhatian.
Model Kereta | Pemusnah BYD 05 | |||
2023 DM-i Edisi Juara 55KM Mewah | 2023 DM-i Edisi Juara 55KM Premium | 2023 DM-i Edisi Juara 120KM Premium | 2023 DM-i Edisi Juara 120KM Kehormatan | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | BYD | |||
Jenis Tenaga | Hibrid Plug-In | |||
Motor | Hibrid Pemalam 1.5L 110HP L4 | |||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 55km | 120km | ||
Masa Mengecas (Jam) | Caj 2.5 jam | Caj Cepat 1.1 jam Caj Perlahan 5.5 jam | ||
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 81(110hp) | |||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 132(180hp) | 145(197hp) | ||
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 135Nm | |||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
LxWxH(mm) | 4780x1837x1495mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | |||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 11.4kWj | 14.5kWj | ||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | 3.8L | |||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2718 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1580 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1590 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 1515 | 1620 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 1890 | 1995 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 48 | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | BYD472QA | |||
Anjakan (mL) | 1498 | |||
Anjakan (L) | 1.5 | |||
Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 110 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 81 | |||
Tork Maksimum (Nm) | 135 | |||
Teknologi Khusus Enjin | VVT | |||
Borang Bahan Api | Hibrid Plug-In | |||
Gred Bahan Api | 92# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | EFI berbilang titik | |||
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Plug-in hybrid 180 hp | Hibrid plug-in 197 hp | ||
Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 132 | 145 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 180 | 197 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 316 | 325 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 132 | 145 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 316 | 325 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | |||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | |||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
Susun Atur Motor | Depan | |||
Pengecasan Bateri | ||||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | |||
Jenama Bateri | BYD | |||
Teknologi Bateri | Bateri Bilah BYD | |||
Kapasiti Bateri(kWj) | 8.3kWj | 18.3kWj | ||
Pengecasan Bateri | Caj 2.5 jam | Caj Cepat 1.1 jam Caj Perlahan 5.5 jam | ||
tiada | Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
Cecair Disejukkan | ||||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | |||
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | |||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 225/60 R16 | 215/55 R17 | ||
Saiz Tayar Belakang | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Model Kereta | Pemusnah BYD 05 | |||
2023 DM-i Juara Edisi 120KM Perdana | 2022 DM-i Keselesaan 55KM | 2022 DM-i 55KM Mewah | 2022 DM-i Premium 55KM | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | BYD | |||
Jenis Tenaga | Hibrid Plug-In | |||
Motor | Hibrid Pemalam 1.5L 110HP L4 | |||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 120km | 55km | ||
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 1.1 jam Caj Perlahan 5.5 jam | Caj 2.5 jam | ||
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 81(110hp) | |||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 145(197hp) | 132(180hp) | ||
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 135Nm | |||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 325Nm | 316Nm | ||
LxWxH(mm) | 4780x1837x1495mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | |||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 14.5kWj | 11.4kWj | ||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | 3.8L | |||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2718 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1580 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1590 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 1620 | 1515 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 1995 | 1890 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 48 | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | BYD472QA | |||
Anjakan (mL) | 1498 | |||
Anjakan (L) | 1.5 | |||
Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 110 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 81 | |||
Tork Maksimum (Nm) | 135 | |||
Teknologi Khusus Enjin | VVT | |||
Borang Bahan Api | Hibrid Plug-In | |||
Gred Bahan Api | 92# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | EFI berbilang titik | |||
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Hibrid plug-in 197 hp | Plug-in hybrid 180 hp | ||
Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 145 | 132 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 197 | 180 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 325 | 316 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 145 | 132 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 325 | 316 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | |||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | |||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
Susun Atur Motor | Depan | |||
Pengecasan Bateri | ||||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | |||
Jenama Bateri | BYD | |||
Teknologi Bateri | Bateri Bilah BYD | |||
Kapasiti Bateri(kWj) | 18.3kWj | 8.3kWj | ||
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 1.1 jam Caj Perlahan 5.5 jam | Caj 2.5 jam | ||
Port Caj Cepat | tiada | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
Cecair Disejukkan | ||||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | |||
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | |||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
Saiz Tayar Belakang | 215/55 R17 | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Model Kereta | Pemusnah BYD 05 | |
2022 DM-i 120KM Premium | 2022 DM-i 120KM Perdana | |
Maklumat asas | ||
Pengeluar | BYD | |
Jenis Tenaga | Hibrid Plug-In | |
Motor | Hibrid Pemalam 1.5L 110HP L4 | |
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 120km | |
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 1.1 jam Caj Perlahan 5.5 jam | |
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 81(110hp) | |
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 145(197hp) | |
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 135Nm | |
Tork Maksimum Motor (Nm) | 325Nm | |
LxWxH(mm) | 4780x1837x1495mm | |
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | |
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 14.5kWj | |
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | 3.8L | |
Badan | ||
Jarak roda (mm) | 2718 | |
Tapak Roda Depan(mm) | 1580 | |
Tapak Roda Belakang(mm) | 1590 | |
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | |
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |
Berat Kerb (kg) | 1620 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 1995 | |
Kapasiti tangki bahan api (L) | 48 | |
Pekali Seret (Cd) | tiada | |
Enjin | ||
Model Enjin | BYD472QA | |
Anjakan (mL) | 1498 | |
Anjakan (L) | 1.5 | |
Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | |
Susunan Silinder | L | |
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 110 | |
Kuasa Maksimum (kW) | 81 | |
Tork Maksimum (Nm) | 135 | |
Teknologi Khusus Enjin | VVT | |
Borang Bahan Api | Hibrid Plug-In | |
Gred Bahan Api | 92# | |
Kaedah Bekalan Bahan Api | EFI berbilang titik | |
Motor Elektrik | ||
Penerangan Motor | Hibrid plug-in 197 hp | |
Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 145 | |
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 197 | |
Jumlah Tork Motor (Nm) | 325 | |
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 145 | |
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 325 | |
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | |
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | |
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |
Susun Atur Motor | Depan | |
Pengecasan Bateri | ||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | |
Jenama Bateri | BYD | |
Teknologi Bateri | Bateri Bilah BYD | |
Kapasiti Bateri(kWj) | 18.3kWj | |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 1.1 jam Caj Perlahan 5.5 jam | |
Port Caj Cepat | ||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |
Cecair Disejukkan | ||
Kotak gear | ||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | |
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | |
Casis/Kemudi | ||
Mod Pandu | FWD hadapan | |
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor | |
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |
Struktur Badan | Galas Beban | |
Roda/Brek | ||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |
Saiz Tayar Depan | 215/55 R17 | |
Saiz Tayar Belakang | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.