Sedan Hibrid BYD Han DM-i
PrestasiBYD Han DM-i Edisi Juaraadalah sangat baik, sama ada kuasa, penggunaan bahan api atau penggantungan, ia boleh membawa pengguna pengalaman pemanduan yang berbeza.Ditambah dengan penampilan yang cantik, dalaman yang elegan dan ruang yang luas, kekuatan menyeluruh adalah sangat kuat.Jika anda bercadang untuk membeli sedan tenaga baru sederhana hingga besar, anda juga boleh memberi perhatian kepadaBYD Han DM-i Edisi Juara.
Garisan muka depan juga sangat menonjol.Jeriji bersaiz besar dihiasi dengan krom untuk menunjukkan kesan visual yang baik, dan lampu utama LED pada kedua-dua sisi juga sangat tajam.Konfigurasi pencahayaan mempunyai fungsi seperti lampu nyalaan siang hari, rasuk jauh dan dekat adaptif, lampu depan automatik, lampu bantuan stereng, pelarasan ketinggian lampu depan dan lengah lampu hadapan.
Garisan badan sangat baik, terutamanya garis pinggang boleh menunjukkan rasa hierarki yang baik.Saiznya ialah 4975/1910/1495mm panjang, lebar dan tinggi, dan jarak roda ialah 2920mm.Dari segi saiz, ia sememangnya telah mencapai prestasi yang sepatutnya pada tahap ini.
Lapisan ekor sangat baik, lampu belakang adalah gaya bersepadu melalui jenis, yang sangat tajam selepas dihitamkan, dan bahagian bawahnya juga dibalut dengan kawasan yang besar, yang menunjukkan pergerakan dan juga sangat praktikal.
Bahagian dalamannya masih dalam gaya keluarga klasik, baik dari segi mutu kerja mahupun material, supaya prestasi keselesaan kenderaan terjamin dengan baik.Saiz skrin kawalan pusat ialah 15.6 inci, dan paparan instrumen LCD 12.3 inci juga boleh menyerlahkan suasana teknologi yang baik.Intinya ialah praktikalnya sangat bagus.Konfigurasi interkoneksi pintar juga dilengkapi dengan fungsi seperti sistem navigasi GPS, paparan maklumat keadaan jalan navigasi, perkhidmatan menyelamat jalan, telefon Bluetooth/kereta, dan naik taraf OTA.
Dari segi konfigurasi keselamatan aktif, ia dilengkapi dengan amaran berlepas lorong, amaran perlanggaran ke hadapan, amaran trafik belakang, amaran sisi kenderaan undur dan amaran pembukaan pintu DOW.Pada masa yang sama, ia juga mempunyai fungsi seperti brek aktif, bantuan penggabungan, sistem bantuan menjaga lorong, menjaga pemusatan lorong, dan pengecaman tanda lalu lintas jalan raya.Konfigurasi kawalan tambahan juga dilengkapi dengan fungsi seperti radar hadapan dan belakang, imej panoramik 360 darjah, pelayaran adaptif berkelajuan penuh, tempat letak kenderaan automatik dan bantuan menanjak.Secara objektif, konfigurasinya memang agak baik.
Prestasi ruang memang sangat baik.Mengikut pengalaman menunggang, ruang kaki dan ruang kepala adalah mencukupi, dan pembalut tempat duduk juga sangat baik.Keseluruhannya memang boleh memberi orang pengalaman menunggang yang agak luas dan selesa.
Dari segi kuasa, ia dilengkapi dengan enjin 139 kuasa kuda (plug-in hybrid), motor boleh mencapai maksimum 218 kuasa kuda, dipadankan dengan transmisi E-CVT yang boleh ubah berterusan, tork maksimum enjin ialah 231N m, dan tork maksimum motor ialah 325N m.Masa pecutan 100 kilometer rasmi ialah 7.9 saat, secara objektif, ini sememangnya sangat arus perdana.
Spesifikasi BYD Han DM-i
Model Kereta | BYD Han DM | |||
2023 Juara DM-i 121KM Edisi Eksklusif | 2023 Juara DM-i 200KM Edisi Eksklusif | Juara DM-i 200KM Edisi Perdana 200KM | 2023 DM-p God of War Edisi 200KM | |
Dimensi | 4975*1910*1495mm | |||
Jarak roda | 2920mm | |||
Kelajuan Maks | 185km | |||
0-100 km/j Masa Pecutan | 7.9s | 3.7s | ||
Kapasiti bateri | 18.3kWj | 30.7kWj | 36kWj | |
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | |||
Teknologi Bateri | Bateri Bilah BYD | |||
Masa Pengecasan Pantas | Caj Cepat 0.46 jam Caj Perlahan 2.61 jam | Caj Cepat 0.47 jam Caj Perlahan 4.4 jam | Caj Cepat 0.47 jam Caj Perlahan 5.14 jam | |
Julat Pelayaran Elektrik Tulen | 121km | 200km | ||
Penggunaan Bahan Api Setiap 100 km | 1.71L | 0.74L | 0.82L | |
Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | 15kWj | 17.2kWj | 22kWj | |
Anjakan | 1497cc(Tubro) | |||
Kuasa Enjin | 139hp/102kw | |||
Tork Maksimum Enjin | 231Nm | |||
Kuasa Motor | 197hp/145kw | 218hp/160kw | 490hp/360kw(Motor Berganda) | |
Tork Maksimum Motor | 316Nm | 325Nm | 675Nm(Depan 325Nm)(Belakang 350Nm) | |
Nombor tempat duduk | 5 | |||
Sistem Pemanduan | FWD hadapan | Dwi Motor 4WD(4WD Elektrik) | ||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api | 5.1L | 5.3L | 6.3L | |
Kotak gear | E-CVT | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan |
Model Kereta | BYD Han DM | |||
Juara DM-i 2023 Edisi Elit 121KM | Juara DM-i 2023 Edisi Premium 121KM | 2023 Juara DM-i 121KM Edisi Kehormatan | 2023 Juara DM-i 121KM Edisi Eksklusif | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | BYD | |||
Jenis Tenaga | Hibrid Plug-In | |||
Motor | Hibrid pemalam 1.5T 139 HP L4 | |||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 121km | |||
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.46 jam Caj Perlahan 2.61 jam | |||
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 102(139hp) | |||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 145(197hp) | |||
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 231Nm | |||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 316Nm | |||
LxWxH(mm) | 4975*1910*1495mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | |||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 15kWj | |||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | 5.1L | |||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2920 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1640 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1640 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 1870 | |||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2245 | |||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 50 | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | BYD476ZQC | |||
Anjakan (mL) | 1497 | |||
Anjakan (L) | 1.5 | |||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 139 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 102 | |||
Tork Maksimum (Nm) | 231 | |||
Teknologi Khusus Enjin | VVT | |||
Borang Bahan Api | Hibrid Plug-In | |||
Gred Bahan Api | 92# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Hibrid Plug-In 197 hp | |||
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | |||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 145 | |||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 197 | |||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 316 | |||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 145 | |||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 316 | |||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | |||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | |||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
Susun Atur Motor | Depan | |||
Pengecasan Bateri | ||||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | |||
Jenama Bateri | BYD | |||
Teknologi Bateri | Bateri Bilah BYD | |||
Kapasiti Bateri(kWj) | 18.3kWj | |||
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.46 jam Caj Perlahan 2.61 jam | |||
Port Caj Cepat | ||||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
Cecair Disejukkan | ||||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | |||
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | |||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 245/50 R18 | 245/45 R19 | ||
Saiz Tayar Belakang | 245/50 R18 | 245/45 R19 |
Model Kereta | BYD Han DM | |||
2023 Juara DM-i 200KM Edisi Eksklusif | Juara DM-i 200KM Edisi Perdana 200KM | 2023 DM-p God of War Edisi 200KM | 2022 DM-i 121KM Edisi Premium | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | BYD | |||
Jenis Tenaga | Hibrid Plug-In | |||
Motor | Hibrid pemalam 1.5T 139 HP L4 | |||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 200km | 121km | ||
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.47 jam Caj Perlahan 4.4 jam | Caj Cepat 0.47 jam Caj Perlahan 5.14 jam | Caj Cepat 0.46 jam Caj Perlahan 2.61 jam | |
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 102(139hp) | |||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 160(218hp) | 360(490hp) | 145(197hp) | |
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 231Nm | |||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 325Nm | 316Nm | ||
LxWxH(mm) | 4975*1910*1495mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | |||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 17.2kWj | 22kWj | 15kWj | |
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | 5.3L | 6.3L | 4.2L | |
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2920 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1640 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1640 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 2010 | 2200 | 1870 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2385 | 2575 | 2245 | |
Kapasiti tangki bahan api (L) | 50 | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | BYD476ZQC | |||
Anjakan (mL) | 1497 | |||
Anjakan (L) | 1.5 | |||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 139 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 102 | |||
Tork Maksimum (Nm) | 231 | |||
Teknologi Khusus Enjin | VVT | |||
Borang Bahan Api | Hibrid Plug-In | |||
Gred Bahan Api | 92# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Plug-In Hybrid 218 hp | Plug-In Hybrid 490 hp | Hibrid Plug-In 197 hp | |
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | |||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 160 | 360 | 145 | |
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 218 | 490 | 197 | |
Jumlah Tork Motor (Nm) | 325 | 675 | 316 | |
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 160 | 145 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 325 | 316 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | 200 | tiada | |
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | 350 | tiada | |
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | Motor Berganda | Motor Tunggal | |
Susun Atur Motor | Depan | Depan + Belakang | Depan | |
Pengecasan Bateri | ||||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | |||
Jenama Bateri | BYD | |||
Teknologi Bateri | Bateri Bilah BYD | |||
Kapasiti Bateri(kWj) | 30.7kWj | 36kWj | 18.3kWj | |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.47 jam Caj Perlahan 4.4 jam | Caj Cepat 0.47 jam Caj Perlahan 5.14 jam | Caj Cepat 0.46 jam Caj Perlahan 2.61 jam | |
Port Caj Cepat | ||||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
Cecair Disejukkan | ||||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | |||
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | 4WD hadapan | FWD hadapan | |
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | 4WD elektrik | tiada | |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 245/45 R19 | |||
Saiz Tayar Belakang | 245/45 R19 |
Model Kereta | BYD Han DM | |||
2022 DM-i 121KM Edisi Kehormatan | 2022 DM-i 121KM Edisi Eksklusif | 2022 DM-i 242KM Edisi Perdana | 2022 DM-p 202KM 4WD Edisi Utama | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | BYD | |||
Jenis Tenaga | Hibrid Plug-In | |||
Motor | Hibrid pemalam 1.5T 139 HP L4 | |||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 121km | 242km | ||
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.46 jam Caj Perlahan 2.61 jam | Caj Cepat 0.47 jam Caj Perlahan 5.36 jam | ||
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 102(139hp) | |||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 145(197hp) | 160(218hp) | 360(490hp) | |
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 231Nm | |||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
LxWxH(mm) | 4975*1910*1495mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | |||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 15kWj | 19.1kWj | 22kWj | |
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | 4.2L | 4.5L | 5.2L | |
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2920 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1640 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1640 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 1870 | 2050 | 2200 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2245 | 2575 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 50 | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | BYD476ZQC | |||
Anjakan (mL) | 1497 | |||
Anjakan (L) | 1.5 | |||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 139 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 102 | |||
Tork Maksimum (Nm) | 231 | |||
Teknologi Khusus Enjin | VVT | |||
Borang Bahan Api | Hibrid Plug-In | |||
Gred Bahan Api | 92# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Hibrid Plug-In 197 hp | Plug-In Hybrid 218 hp | Plug-In Hybrid 490 hp | |
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | |||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 145 | 160 | 360 | |
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 197 | 218 | 490 | |
Jumlah Tork Motor (Nm) | 316 | 325 | 675 | |
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 145 | 160 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 316 | 325 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | 200 | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | 350 | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | Motor Berganda | ||
Susun Atur Motor | Depan | Depan + Belakang | ||
Pengecasan Bateri | ||||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | |||
Jenama Bateri | BYD | |||
Teknologi Bateri | Bateri Bilah BYD | |||
Kapasiti Bateri(kWj) | 18.3kWj | 37.5kWj | ||
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.46 jam Caj Perlahan 2.61 jam | Caj Cepat 0.47 jam Caj Perlahan 5.36 jam | ||
Port Caj Cepat | ||||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
Cecair Disejukkan | ||||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | |||
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | 4WD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | 4WD elektrik | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 245/45 R19 | |||
Saiz Tayar Belakang | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.