page_banner

produk

CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan

Changan UNI-V melancarkan versi kuasa 1.5T, dan harga versi Changan UNI-V 2.0T agak mengejutkan, jadi bagaimanakah Changan UNI-V dengan kuasa baharu mempunyai prestasi yang berbeza?Mari kita lihat lebih dekat.


Butiran Produk

SPESIFIKASI PRODUK

TENTANG KITA

Tag Produk

Changan UNI-V.Pada permulaan pasaran,ChanganUNI-V hanya melancarkan versi kuasa 1.5T, tetapi pengguna tahu bahawa model ini pasti akan melancarkan versi kuasa yang lebih tinggi, dan kemudianChanganmenghabiskan masa tiga bulan untuk menyiapkan enjin baharu dalam ini Penyesuaian pada kereta, versi Changan UNI-V2.0T akhirnya bertemu dengan anda pada pertengahan tahun lepas.

下载 (1)

Enjin pengecas turbo 2.0T dipadankan oleh Changan UNI-V mempunyai kuasa keluaran maksimum 223 kuasa kuda dan tork puncak 390 Nm.Dari perspektif parameter kuasa, ia boleh mencapai tahap pertengahan huluan enjin pada tahap yang sama.Ia dipadankan dengan kotak gear manual automatik 8-kelajuan daripada Aisin.Parameter buku enjin 2.0T baharu secara semula jadi jauh lebih tinggi daripada enjin 1.5T sebelumnya.Pada masa yang sama, kita juga dapat merasai perbezaan rasa badan model baharu itu semasa pemanduan sebenar.

下载

Sebagai model kuasa baharu,Changan UNI-V 2.0Tmempunyai perubahan halus dalam penampilan dan dalaman, serta mempunyai banyak simbol pengenalan unik dalam reka bentuk penampilan, seperti coupe hatchback lima pintu, hadapan tanpa sempadan ikonik, spoiler belakang Lifting elektrik, pemegang pintu tersembunyi, ekzos empat alur keluar berdiameter besar dan 19- roda inci, dan akhirnya, pelarasan cat kelabu ribut matte eksklusif amat diperlukan untuk mewujudkan suasana yang sporty.

下载 (2)

Kalibrasi sistem kuasa yang dipadankan oleh kereta ini secara semula jadi cenderung sporty.Pada peringkat awal, keseluruhan enjin menunjukkan keupayaan pecutan yang sangat tajam.Selepas mengetuk pedal, tindak balas kuasa adalah sangat positif.Rizab masih mencukupi dan stamina amat kuat.Dalam proses pecutan pendikit penuh, prestasi dinamik kereta itu boleh digambarkan sebagai menarik, dan ia tidak kalah dengan model pistol keluli dari segi rangsangannya.Semasa keseluruhan proses pecutan, prestasi anjakan atas kotak gear manual automatik 8-kelajuan agak aktif.Sudah tentu, jika hanya sedikit peningkatan kelajuan diperlukan, prestasi kotak gear tidak akan terlalu sabar.Ia pada asasnya stabil di bawah premis mengekalkan gear semasa.Menolak kelajuan, prestasi keseluruhan agak tenang.

下载 (4) 下载 (3)

Pada masa yang sama, casisChangan UNI-Vmengguna pakai suspensi bebas McPherson hadapan biasa dan suspensi bebas berbilang pautan belakang pada tahap yang sama..Semasa proses penggabungan pantas, pengurang pada bahagian galas tekanan masih boleh memberikan sokongan yang mencukupi, pada asasnya mengekalkan keseimbangan antara sukan dan keselesaan.Di samping itu, dalam keadaan had, kebolehikutan belakang kereta juga agak baik, dan bahagian belakang kereta tidak berlengah-lengah, yang boleh memberi keyakinan kawalan sepenuhnya kepada pemandu.

下载 (7) 下载 (6) 下载 (5)

Perubahan yang paling ketara di bahagian dalam ialah tempat duduk hadapan dinaik taraf kepada reka bentuk bersepadu, dan sayap sisi sandaran belakang juga lebih tebal, dan bahan suede digunakan untuk meningkatkan geseran dengan badan, supaya badan boleh tetap pada setiap masa walaupun semasa pemanduan sengit.

下载 (9) 下载 (8)

Keseluruhan reka bentuk kokpit, di samping memahami dengan mendalam keperluan pengguna dan menyediakan pengalaman interaksi manusia-komputer yang paling mudah, juga cuba menjadikannya tidak melanggar keharmonian dan memastikan keselesaan ergonomik.Selagi anda duduk di dalam kereta, setiap fungsi yang mata anda lihat dan sentuh dengan badan anda adalah penyelesaian yang optimum selepas percubaan dan kesilapan.Untuk memberikan pengguna pengalaman penggunaan yang lebih mudah, pautan empat skrin 3+1 dibentuk, yang disusun dengan baik dan berat sebelah ke arah kedudukan pemandu, supaya pemandu boleh membaca maklumat penting dengan mudah tanpa menundukkan kepalanya.

下载 (15) 下载 (14) 下载 (13) 下载 (12) 下载 (11) 下载 (10) 下载 (9)

Kereta itu menunjukkan kebolehmainan yang sangat tinggi, dan prestasi kualiti keseluruhan kereta itu boleh mencapai eselon pertama kereta Cina sepenuhnya.Rakan-rakan yang suka mesti mengalaminya secara praktikal.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Model Kereta ChangAn UNI-V
    2023 1.5T Edisi Eksklusif 2023 1.5T Edisi Premium 2023 1.5T Edisi Sukan 2023 Edisi Navigator Pintar 1.5T
    Maklumat asas
    Pengeluar Changan
    Jenis Tenaga petrol
    Enjin 1.5T 188 HP L4
    Kuasa Maksimum(kW) 138(188hp)
    Tork Maksimum (Nm) 300Nm
    Kotak gear 7-Kelajuan Dwi-Clutch
    LxWxH(mm) 4680*1838*1430mm 4695*1838*1430mm 4680*1838*1430mm
    Kelajuan Maksimum (KM/J) 205km
    Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) 6.2L
    Badan
    Jarak roda (mm) 2750
    Tapak Roda Depan(mm) 1576
    Tapak Roda Belakang(mm) 1586
    Bilangan Pintu (pcs) 5
    Bilangan Tempat Duduk (pcs) 5
    Berat Kerb (kg) 1405
    Jisim Muatan Penuh(kg) 1785
    Kapasiti tangki bahan api (L) 51
    Pekali Seret (Cd) tiada
    Enjin
    Model Enjin JL473ZQ7
    Anjakan (mL) 1494
    Anjakan (L) 1.5
    Borang Pengambilan Udara Pengecas turbo
    Susunan Silinder L
    Bilangan Silinder (pcs) 4
    Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) 4
    Kuasa Kuda Maksimum (Ps) 188
    Kuasa Maksimum (kW) 138
    Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) 5500
    Tork Maksimum (Nm) 300
    Kelajuan Tork Maksimum (rpm) 1500-4000
    Teknologi Khusus Enjin tiada
    Borang Bahan Api petrol
    Gred Bahan Api 92#
    Kaedah Bekalan Bahan Api Suntikan Terus Dalam Silinder
    Kotak gear
    Penerangan Kotak Gear 7-Kelajuan Dwi-Clutch
    Gear 7
    Jenis Kotak Gear Penghantaran Klac Dwi (DCT)
    Casis/Kemudi
    Mod Pandu FWD hadapan
    Jenis Pacuan Empat Roda tiada
    Suspensi Depan Penggantungan Bebas MacPherson
    Suspensi Belakang Penggantungan Bebas Berbilang Pautan
    Jenis Stereng Bantuan Elektrik
    Struktur Badan Galas Beban
    Roda/Brek
    Jenis Brek Depan Cakera Berventilasi
    Jenis Brek Belakang Cakera Pepejal
    Saiz Tayar Depan 235/45 R18 235/40 R19 235/45 R18
    Saiz Tayar Belakang 235/45 R18 235/40 R19 235/45 R18

     

     

    Model Kereta ChangAn UNI-V
    2023 2.0T Edisi Kelajuan Hadapan 2023 Edisi Kelajuan Pemimpin 2.0T 2022 1.5T Edisi Kecemerlangan 2022 1.5T Edisi Premium
    Maklumat asas
    Pengeluar Changan
    Jenis Tenaga petrol
    Enjin 2.0T 233 HP L4 1.5T 188 HP L4
    Kuasa Maksimum(kW) 171(233hp) 138(188hp)
    Tork Maksimum (Nm) 390Nm 300Nm
    Kotak gear Automatik 8 Kelajuan 7-Kelajuan Dwi-Clutch
    LxWxH(mm) 4705*1838*1430mm 4680*1838*1430mm
    Kelajuan Maksimum (KM/J) 215km 205km
    Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) 6.9L 6.2L
    Badan
    Jarak roda (mm) 2750
    Tapak Roda Depan(mm) 1576
    Tapak Roda Belakang(mm) 1586
    Bilangan Pintu (pcs) 5
    Bilangan Tempat Duduk (pcs) 5
    Berat Kerb (kg) 1505 1400
    Jisim Muatan Penuh(kg) 1895 1775
    Kapasiti tangki bahan api (L) 51
    Pekali Seret (Cd) tiada
    Enjin
    Model Enjin JL486ZQ5 JL473ZQ7
    Anjakan (mL) 1998 1494
    Anjakan (L) 2.0 1.5
    Borang Pengambilan Udara Pengecas turbo
    Susunan Silinder L
    Bilangan Silinder (pcs) 4
    Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) 4
    Kuasa Kuda Maksimum (Ps) 233 188
    Kuasa Maksimum (kW) 171 138
    Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) 5500
    Tork Maksimum (Nm) 390 300
    Kelajuan Tork Maksimum (rpm) 1900-3300 1500-4000
    Teknologi Khusus Enjin tiada
    Borang Bahan Api petrol
    Gred Bahan Api 92#
    Kaedah Bekalan Bahan Api Suntikan Terus Dalam Silinder
    Kotak gear
    Penerangan Kotak Gear Automatik 8 Kelajuan 7-Kelajuan Dwi-Clutch
    Gear 8 7
    Jenis Kotak Gear Penghantaran Manual Automatik (AT) Penghantaran Klac Dwi (DCT)
    Casis/Kemudi
    Mod Pandu FWD hadapan
    Jenis Pacuan Empat Roda tiada
    Suspensi Depan Penggantungan Bebas MacPherson
    Suspensi Belakang Penggantungan Bebas Berbilang Pautan
    Jenis Stereng Bantuan Elektrik
    Struktur Badan Galas Beban
    Roda/Brek
    Jenis Brek Depan Cakera Berventilasi
    Jenis Brek Belakang Cakera Pepejal
    Saiz Tayar Depan 235/45 R18
    Saiz Tayar Belakang 235/45 R18
    Model Kereta ChangAn UNI-V
    2022 1.5T Edisi Sukan 2022 Edisi Navigator Pintar 1.5T 2022 2.0T Edisi Kelajuan Hadapan 2022 Edisi Kelajuan Pemimpin 2.0T
    Maklumat asas
    Pengeluar Changan
    Jenis Tenaga petrol
    Enjin 1.5T 188 HP L4 2.0T 233 HP L4
    Kuasa Maksimum(kW) 138(188hp) 171(233hp)
    Tork Maksimum (Nm) 300Nm 390Nm
    Kotak gear 7-Kelajuan Dwi-Clutch Automatik 8 Kelajuan
    LxWxH(mm) 4695*1838*1430mm 4680*1838*1430mm 4705*1838*1430mm
    Kelajuan Maksimum (KM/J) 205km 215km
    Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) 6.2L 6.9L
    Badan
    Jarak roda (mm) 2750
    Tapak Roda Depan(mm) 1576
    Tapak Roda Belakang(mm) 1586
    Bilangan Pintu (pcs) 5
    Bilangan Tempat Duduk (pcs) 5
    Berat Kerb (kg) 1400 1505
    Jisim Muatan Penuh(kg) 1775 1895
    Kapasiti tangki bahan api (L) 51
    Pekali Seret (Cd) tiada
    Enjin
    Model Enjin JL473ZQ7 JL486ZQ5
    Anjakan (mL) 1494 1998
    Anjakan (L) 1.5 2.0
    Borang Pengambilan Udara Pengecas turbo
    Susunan Silinder L
    Bilangan Silinder (pcs) 4
    Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) 4
    Kuasa Kuda Maksimum (Ps) 188 233
    Kuasa Maksimum (kW) 138 171
    Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) 5500
    Tork Maksimum (Nm) 300 390
    Kelajuan Tork Maksimum (rpm) 1500-4000 1900-3300
    Teknologi Khusus Enjin tiada
    Borang Bahan Api petrol
    Gred Bahan Api 92#
    Kaedah Bekalan Bahan Api Suntikan Terus Dalam Silinder
    Kotak gear
    Penerangan Kotak Gear 7-Kelajuan Dwi-Clutch Automatik 8 Kelajuan
    Gear 7 8
    Jenis Kotak Gear Penghantaran Klac Dwi (DCT) Penghantaran Manual Automatik (AT)
    Casis/Kemudi
    Mod Pandu FWD hadapan
    Jenis Pacuan Empat Roda tiada
    Suspensi Depan Penggantungan Bebas MacPherson
    Suspensi Belakang Penggantungan Bebas Berbilang Pautan
    Jenis Stereng Bantuan Elektrik
    Struktur Badan Galas Beban
    Roda/Brek
    Jenis Brek Depan Cakera Berventilasi
    Jenis Brek Belakang Cakera Pepejal
    Saiz Tayar Depan 235/40 R19 235/45 R18
    Saiz Tayar Belakang 235/40 R19 235/45 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.

    Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami