Denza Denza D9 Hibrid DM-i/EV 7 Tempat Duduk MPV
Pada 23 Ogos 2022,Denza D9telah dilancarkan secara rasmi.Keseluruhan siri ini melancarkan sejumlah 7model konfigurasi, dilengkapi dengan bateri bilah, DM-i super hybrid, e platform 3.0 dan lain-lainalatan berkuasa, menjadikan Denza D9 paling berbaloi untuk dibeli.Salah satu daripada DENZA tujuh tempat duduk mewah yang besarD9 maklumat asas
Panjang*lebar*tinggi: 5250*1960*1920mm, jarak roda: 3110mm
Struktur badan: MPV dengan 5 pintu dan 7 tempat duduk
Sistem kuasa: hibrid plug-in, elektrik tulen
Ketahanan dalam keadaan operasi maksimum: DM-i: 1040km;EV: 600+km
minyak dan elektrik boleh digunakan, dan hibrid plug-in mempunyai komprehensif
daya tahan 1040km
Power ialah salah satu mata jualan terbesar Denza D9.Ia mempunyai dua model kuasa EV elektrik tulen dan super hibrid DM-i, dan menyokong dua
mod pengecasan pengecasan pantas dan pengecasan perlahan.Antaranya, versi DM-i yang paling diberi perhatian oleh semua orang masih lagi versinya
DM-i.Pertama, ia menyelesaikan masalah penggunaan bahan api yang tinggi dan kos yang tinggiMPV.Kedua, DM-i boleh membawa perasaan lancar seperti elektrik
kenderaan.Sukar untuk MPV dalam julat harga untuk menembusi.
Dalam proses pemanduan sebenar, Denza D9 akan membuatkan anda berasa sangat lancar dan tenang, kerana ia dikuasakan terutamanya oleh elektrik.Selain itu, Denza D9
turut menyediakan tiga mod pemanduan iaitu ekonomi, keselesaan dan sukan.Dalam mod yang berbeza, tindak balas pendikit akan berbeza, yang utama
perbezaan adalah dalam julat kelajuan pertengahan dan tinggi, kerana peringkat awal terutamanya elektrik, jadi perbezaannya tidak begitu besar.Sudah tentu, jika anda mahu
output kuasa yang lebih kuat, selagi anda menendang pemecut, enjin akan segera campur tangan.Pada masa ini, ia akan bekerjasama dengan motor untuk
membawa keluaran tork yang lebih besar, menjadikannya sangat selesa dalam proses memotong.Bertenang.
Di samping itu, DM-i daripadaDenza D9mempunyai dua kelebihan.Salah satunya ialah hayat bateri.Kerana Denza D9 telah direka bentuk dengan versi hibrid plug-in dalam fikiran
dari awal, ruang tangki bahan api telah ditempah lebih awal untuk membolehkannya Walaupun menjimatkan bahan api, ia juga boleh mempunyai tangki bahan api yang besar.Maksimum
julat operasi boleh mencapai 1040 kilometer, dan hayat bateri elektrik tulen boleh mencapai sehingga 190 kilometer.
Yang kedua ialah pelepasan luaran.Seperti namanya, bateri kenderaan digunakan sebagai bekalan kuasa mudah alih yang besar untuk membekalkan kuasa kepada elektrik
peralatan.Fungsi ini sangat praktikal semasa perjalanan jarak jauh dan perhimpunan luar, dan boleh merealisasikan banyak permainan yang menarik, yang
tidak dapat direalisasikan oleh MPV hibrid tradisional.
Suasana teknologi penuh
Termasuk fungsi paparan kepala HUD, Denza D9 dilengkapi dengan 7 skrin secara keseluruhan, termasuk skrin besar kawalan pusat 15.6 inci, 10.25-panel instrumen 3D LCD penuh inci, skrin sandaran kepala berkembar 12.8 inci, dan skrin tempat letak tangan dua di baris kedua dan paparan kepala HUD,antaranya dwi skrin sandaran kepala 12.8 inci boleh merealisasikan fungsi seperti bangun tidur bebas, interaksi berbilang skrin, saling bersambung.karaoke, dan menonton drama.Sebagai contoh, kami menemui video yang lebih menarik semasa menunggang di barisan belakang, yang boleh disegerakkan keorang di hadapan dan orang di sebelahnya dalam masa nyata.Selain itu, kami juga mendapati bahawa fungsi interaksi suara kereta baharu menyokong satu bangun-interaksi dan berbilang, dan tidak perlu bangun berulang kali dalam masa 20 saat selepas gangguan dialog yang berkesan.Kemudahannya ialahluar biasa.
Semua fungsi baris kedua tertumpu pada skrin tempat duduk tempat duduk, seperti pelarasan tempat duduk, penghawa dingin, pencahayaan, dan bukaan.
dan penutupan bumbung matahari.
Keselamatan yang sangat baik
Denza D9 dilengkapi dengan 9 beg udara sebagai standard, dan beg udara sisi berjalan melalui barisan hadapan, tengah dan belakang.Bahagian baris tengah standardbeg udara boleh memberikan perlindungan menyeluruh untuk semua penumpang di dalam kereta, yang jarang berlaku dalam kelas yang sama.Pada masa yang sama, kereta jugadilengkapi dengan sistem bantuan pemanduan pintar Denza Pilot, yang boleh merealisasikan keupayaan pemanduan berbantukan tahap L2+.Terdapat 24 sensor dalamkeseluruhan kereta, yang boleh merealisasikan pelayaran adaptif dan penggabungan automatik.Bantuan penggabungan dan fungsi pengesanan keletihan boleh memantau pemandu sama sekalikali, menjadikan pemanduan lebih selamat dan lebih bijak.
Ruang besar, semua 7 tempat duduk di dalam kereta dilayan sewenang-wenangnya
Panjang, lebar dan tinggiDenza D9ialah 5250×1960×1920mm, masing-masing, dan jarak roda ialah 3110mm.Saiz ini agak hebatantara MPV sederhana dan besar.Untuk rujukan, panjang, lebar dan tinggiToyotaAlphard ialah 4975×1850×1945mm, masing-masing, danjarak roda ialah 3000mm.Jika dilihat dari data, Denza D9 mempunyai kelebihan besar berbanding Toyota Alphard dari segi panjang badan dan jarak roda.
Pada masa yang sama, Denza D9 juga telah meningkatkan pengalaman tunggangan baris ketiga.Kedudukan titik pinggul tempat duduk adalah munasabah, dandengan reka bentuk kusyen yang panjang, ia boleh menyokong peha dengan lebih baik.Ini juga merupakan antara jualan utama Denza kali ini., Maksudnya, kesemua 7tempat duduk di dalam kereta diperlakukan sewenang-wenangnya.
Dari segi pengalaman menunggang sebenar, mengambil ketinggian saya 175cm sebagai contoh, apabila duduk di barisan pertama Denza D9, ruang kepala adalah kira-kira satu.pukulan dan tiga jari;pastikan tempat duduk hadapan tidak berubah dan duduk di baris kedua, ruang kaki adalah kira-kira panjang lengan, dan baris ketiga juga mempunyailebih daripada pukulan.
Denza D9mempunyai isipadu ruang batang 410-570L, dan sandaran belakang barisan ketiga tempat duduk boleh dilaraskan ke hadapan kepada 110 darjah, bertukar menjaditempat duduk memancing dari jenis yang sama seperti Rolls-Royce Cullinan.
Model Kereta | Denza D9 | ||||
DM-i 2023 965 Premium | DM-i 2022 945 Mewah | DM-i 2022 1040 Premium | DM-i 2022 970 4WD Premium | DM-i 2022 970 4WD Flagship | |
Maklumat asas | |||||
Pengeluar | Denza | ||||
Jenis Tenaga | Hibrid Plug-In | ||||
Motor | Hibrid pemalam 1.5T 139 HP L4 | ||||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 98km | 43km | 155km | 145km | 145km |
Masa Mengecas (Jam) | tiada | Caj Cepat 0.42 jam | |||
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 139(102hp) | ||||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 170(231hp) | 215(292hp) | |||
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 231Nm | ||||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 340Nm | 450Nm | |||
LxWxH(mm) | 5250x1960x1920mm | ||||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 180km | ||||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 24.1kWj | 25.5kWj | 27.1kWj | ||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | 6.1L | 5.9L | 6.2L | 6.7L | |
Badan | |||||
Jarak roda (mm) | 3110 | ||||
Tapak Roda Depan(mm) | 1675 | ||||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1675 | ||||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 7 | ||||
Berat Kerb (kg) | 2325 | 2565 | 2665 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2850 | 3090 | 3190 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 53 | ||||
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||||
Enjin | |||||
Model Enjin | BYD476ZQC | ||||
Anjakan (mL) | 1497 | ||||
Anjakan (L) | 1.5L | ||||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | ||||
Susunan Silinder | L | ||||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 139 | ||||
Kuasa Maksimum (kW) | 102 | ||||
Tork Maksimum (Nm) | 231 | ||||
Teknologi Khusus Enjin | VVT | ||||
Borang Bahan Api | Hibrid Plug-In | ||||
Gred Bahan Api | 92# | ||||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | ||||
Motor Elektrik | |||||
Penerangan Motor | Hibrid Plug-In 231 hp | ||||
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 170 | 215 | |||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 231 | 292 | |||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 340 | 450 | |||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 170 | ||||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 340 | ||||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | 45 | |||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | 110 | |||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | Motor Berganda | |||
Susun Atur Motor | Depan | Depan + Belakang | |||
Pengecasan Bateri | |||||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | ||||
Jenama Bateri | BYD Fudi | ||||
Teknologi Bateri | Bateri Bilah BYD | ||||
Kapasiti Bateri(kWj) | 20.39kWj | 11.06kWj | 40.06kWj | ||
Pengecasan Bateri | tiada | Caj Cepat 0.42 jam | |||
tiada | Port Caj Cepat | ||||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||||
Cecair Disejukkan | |||||
Kotak gear | |||||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | ||||
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | ||||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | ||||
Casis/Kemudi | |||||
Mod Pandu | FWD hadapan | 4WD hadapan | |||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | 4WD elektrik | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||||
Struktur Badan | Galas Beban | ||||
Roda/Brek | |||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | ||||
Saiz Tayar Depan | 235/60 R18 | ||||
Saiz Tayar Belakang | 235/60 R18 |
Model Kereta | Denza D9 | ||
EV 2022 620 Premium | EV 2022 600 4WD Premium | EV 2022 600 4WD Flagship | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Denza | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | ||
Motor Elektrik | 313hp | 374hp | |
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 620KM | 600KM | |
Masa Mengecas (Jam) | tiada | ||
Kuasa Maksimum(kW) | 230(313hp) | 275(374hp) | |
Tork Maksimum (Nm) | 360Nm | 470Nm | |
LxWxH(mm) | 5250x1960x1920mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | tiada | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 17.9kWj | 18.4kWj | |
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 3110 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1675 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1675 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 7 | ||
Berat Kerb (kg) | tiada | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | tiada | ||
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 313 HP | Elektrik Tulen 374 HP | |
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 230 | 275 | |
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 313 | 374 | |
Jumlah Tork Motor (Nm) | 360 | 470 | |
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 230 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 360 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | 45 | |
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | 110 | |
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | Motor Berganda | |
Susun Atur Motor | Depan | Depan + Belakang | |
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | ||
Jenama Bateri | BYD | ||
Teknologi Bateri | Bateri Bilah BYD | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 103.36kWj | ||
Pengecasan Bateri | tiada | ||
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Cecair Disejukkan | |||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | FWD hadapan | Motor Berganda 4WD | |
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | 4WD elektrik | |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | ||
Saiz Tayar Depan | 235/60 R18 | ||
Saiz Tayar Belakang | 235/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.