GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7Seater Hybrid MPV
Ruang besarMPVmodel membawa keselesaan perjalanan dan kapasiti pemuatan yang tidak dapat dibandingkan dengan model SUV.Oleh itu, apabilaSUVmodel telah menjadi popular dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ramai pengguna cenderung memilih MPV, terutamanya untuk keluarga berbilang keluarga.iniTrumpchi M82023 Leader Series 390T Deluxe Edition mungkin dapat memenuhi pilihan model keluarga anda.
Penutup enjin jenis akhbar di bawah bahagian hadapan kereta menyerlahkan rasa kemurahan hati dan ketebalan penyaduran krom logam perak mendatar di bawah, dan susun atur yang disusun dengan kemas dan selari membawa garisan garis visual mendatar.Jeriji pengambilan udara menempati sebahagian besar kawasan muka hadapan, dan disambung dengan komponen lampu hadapan segi empat tepat LED terbenam dan panel melengkung pada kedua-dua sisi, dan digariskan oleh jalur lampu jalan siang melengkung dan garisan lipatan pada kontur cembung.Membawa kelancaran visual yang baik.
Panjang, lebar dan tinggi badan ialah 5089x1884x1822mm.Bahagian atas tingkap ditutup dengan penyaduran krom logam perak, dengan kecerahan visual dan tekstur reflektif.Bahagian tiang D dilebar dan ditebal, dan tingkap belakang dibalut dengan sekeliling yang dihitamkan untuk menjadikannya lebih padat.Garis pinggang merentasi badan di bawah menggariskan kawasan bayang-bayang di bawah cahaya, membentuk kontras dengan panel badan.
Garis besar keseluruhan ekor adalah agak empat segi, spoiler atas ditutup, panel condong sedikit di bawah dan trim tepi tingkap ekor dihitamkan, dan kedua-duanya sesuai dengan harmoni tanpa membawa perbezaan visual.Bahagian tengah tertanam dengan logo kereta dalam lekukan bentuk panel tersemperit, jalur lampu belakang atas membentangkan bentuk melengkung, dan garis lurus nipis diselingi di dalam dua hujung untuk lapisan, dan hujung bawah ditutup dengan hiasan, dan keseluruhannya dilekatkan pada bahagian tengah belakang.
Meja konsol tengah menampilkan bentuk "T", meja condong sedikit, dan instrumen LCD 7 inci dibenamkan di hujung kiri.Skrin sentuh kawalan pusat 10.1 inci dibenamkan di bahagian tengah.Bahagian kanan ditutup dengan kulit lembut.Kedua-dua hujung kawasan pemegang gear bawah sedikit cekung, membawa ruang tempat duduk yang lebih luas untuk pemandu utama dan pembantu juruterbang, dan keseluruhannya dikelilingi oleh jalur trim bersalut krom untuk meningkatkan tekstur halus.
Penghawa dingin bebas belakang, bolong udara ekzos belakang, ruang pelarasan suhu tiga zon, pembersih udara kereta, peranti penapis PM2.5 dan penjana ion negatif di dalam kereta membawa pengalaman suhu yang selesa dan kualiti udara yang baik di dalam kereta.Dilengkapi dengan ECO/Sports/Comfort tiga mod pemanduan yang boleh dilaraskan, dan dilengkapi dengan konfigurasi tambahan/kawalan seperti bantuan menanjak, menuruni cerun curam dan tempat letak kenderaan automatik, yang mengurangkan operasi pemandu dan menjadikan pemanduan kenderaan lebih mudah.
Terima kasih kepada jarak roda 3000mm, ia membawa ruang yang luas di dalam kereta.Susun atur 7 tempat duduk 2+2+3 diguna pakai, dan barisan kedua tempat duduk bebas mempunyai pengalaman pemanduan yang lebih selesa.Baris ketiga juga mempunyai sejumlah ruang untuk pergerakan apabila tiga orang duduk, ia tidak akan berasa sesak, dan pengalaman perjalanan keseluruhan adalah selesa.
Stereng kuasa elektrik memberikan kuasa keluaran berbeza kepada stereng pada kelajuan berbeza, menjadikan stereng lebih sensitif apabila memandu pada kelajuan rendah dan lebih stabil apabila memandu pada kelajuan tinggi.Penggantungan ialah penggantungan MacPherson yang biasa digunakan + penggantungan bebas berbilang pautan.Keselesaan tunggangannya boleh diterima, dan sambungan antara roda ditetapkan supaya sudut camber roda boleh dilaraskan secara automatik, dan kebolehkawalannya agak baik.
Enjin tersebut dilengkapi dengan enjin 2.0T dengan kuasa 185kW (252Ps) dan tork puncak 390N m.Penggunaan bahan api di bawah standard WLTC ialah 8.7L/100km.Ia menggunakan petrol 95#.Enjin tersebut mempunyai teknologi DCVVT dan dilengkapi kotak gear 8AT.
Spesifikasi Trumpchi M8
Model Kereta | Trumpchi M8 | |||
2023 Leader Series 390T Edisi Deluxe | 2023 Master Series 390T Edisi Premium | 2023 Grand Master Siri 2.0TGDI Edisi Ekstrem | 2023 Grand Master Siri 2.0TM Edisi Melampau Hibrid | |
Dimensi | 5089*1884*1822mm | 5149*1884*1822mm | 5212*1893*1823mm | 5212*1893*1823mm |
Jarak roda | 3000mm | 3000mm | 3070mm | 3070mm |
Kelajuan Maks | 200km | 200km | 200km | 180km |
0-100 km/j Masa Pecutan | tiada | |||
Kapasiti bateri | ||||
jenis bateri | tiada | tiada | tiada | Bateri NiMH |
Teknologi Bateri | tiada | tiada | tiada | PERDANA |
Masa Pengecasan Pantas | tiada | |||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen | ||||
Penggunaan Bahan Api Setiap 100 km | 8.7L | 8.7L | 8.95L | 5.91L |
Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | tiada | |||
Anjakan | 1991cc(Tubro) | |||
Kuasa Enjin | 252hp/185kw | 252hp/185kw | 252hp/185kw | 190hp/140kw |
Tork Maksimum Enjin | 390Nm | 390Nm | 400Nm | 330Nm |
Kuasa Motor | tiada | tiada | tiada | 182hp/134kw |
Tork Maksimum Motor | tiada | tiada | tiada | 270Nm |
Nombor tempat duduk | 7 | |||
Sistem Pemanduan | FWD hadapan | |||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api | tiada | |||
Kotak gear | Automatik 8 Kelajuan(8AT) | Automatik 8 Kelajuan(8AT) | Automatik 8 Kelajuan(8AT) | E-CVT |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan |
MPV Trumpchi M8mempunyai keupayaan yang seimbang dalam semua aspek dan kekuatan produk keseluruhan yang agak baik.Untuk kegunaan rumah, nisbah harga/prestasi adalah sangat baik.Strategi saiz besar dan harga yang rendah juga menangkap psikologi pengguna pengguna ketika membeli kereta.Jumlah jualan dalam segmen pasaran kini berada di tempat kedua selepasBuick GL8danDenza D9 DM-i.
Model Kereta | Trumpchi M8 | |
2024 Master Series 2.0TGDI Edisi Premium | 2024 Master Series 2.0TGDI Edisi Tertinggi | |
Maklumat asas | ||
Pengeluar | Motor GAC | |
Jenis Tenaga | petrol | |
Enjin | 2.0T 252 HP L4 | |
Kuasa Maksimum(kW) | 185(252hp) | |
Tork Maksimum (Nm) | 400Nm | |
Kotak gear | Automatik 8 Kelajuan(8AT) | |
LxWxH(mm) | 5212x1893x1823mm | |
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 200km | |
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 8.95L | |
Badan | ||
Jarak roda (mm) | 3070 | |
Tapak Roda Depan(mm) | 1628 | |
Tapak Roda Belakang(mm) | 1638 | |
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 7 | |
Berat Kerb (kg) | 2060 | 2150 |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2790 | |
Kapasiti tangki bahan api (L) | tiada | |
Pekali Seret (Cd) | tiada | |
Enjin | ||
Model Enjin | 4B20J1 | |
Anjakan (mL) | 1991 | |
Anjakan (L) | 2.0 | |
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |
Susunan Silinder | L | |
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 252 | |
Kuasa Maksimum (kW) | 185 | |
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5250 | |
Tork Maksimum (Nm) | 400 | |
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1750-4000 | |
Teknologi Khusus Enjin | Sistem bahan api suntikan terus tekanan tinggi 350bar, teknologi berpaten kawalan pembakaran GCCS, pengecas super dwi saluran, modul aci imbangan dwi terbina dalam, termostat pemanasan elektrik, pam minyak berubah-ubah, omboh saluran minyak penyejuk dalaman | |
Borang Bahan Api | petrol | |
Gred Bahan Api | 95# | |
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |
Kotak gear | ||
Penerangan Kotak Gear | Automatik 8 Kelajuan | |
Gear | 8 | |
Jenis Kotak Gear | Penghantaran manual automatik (AT) | |
Casis/Kemudi | ||
Mod Pandu | FWD hadapan | |
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |
Struktur Badan | Galas Beban | |
Roda/Brek | ||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |
Saiz Tayar Depan | 225/55 R18 | |
Saiz Tayar Belakang | 225/55 R18 |
Model Kereta | Trumpchi M8 | |||
2023 Leader Series 390T Edisi Deluxe | 2023 Leader Series 390T Edisi Eksklusif | 2023 Leader Series 390T Edisi Premium | Siri Pemimpin 390T Edisi Ekstrem 2023 | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | Motor GAC | |||
Jenis Tenaga | petrol | |||
Enjin | 2.0T 252 HP L4 | |||
Kuasa Maksimum(kW) | 185(252hp) | |||
Tork Maksimum (Nm) | 390Nm | |||
Kotak gear | Automatik 8 Kelajuan(8AT) | |||
LxWxH(mm) | 5089*1884*1822mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 200km | |||
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 8.7L | |||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 3000 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1620 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1635 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 7 | |||
Berat Kerb (kg) | 2020 | 2075 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2600 | |||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 65 | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | 4B20J1 | |||
Anjakan (mL) | 1991 | |||
Anjakan (L) | 2.0 | |||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 252 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 185 | |||
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5250 | |||
Tork Maksimum (Nm) | 390 | |||
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1750-4000 | |||
Teknologi Khusus Enjin | DCVVT | |||
Borang Bahan Api | petrol | |||
Gred Bahan Api | 95# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | Automatik 8 Kelajuan | |||
Gear | 8 | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran manual automatik (AT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | |||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 225/60 R17 | 225/55 R18 | ||
Saiz Tayar Belakang | 225/60 R17 | 225/55 R18 |
Model Kereta | Trumpchi M8 | |||
Siri Pemimpin 390T Edisi Utama 2023 | 2023 Master Series 390T Edisi Premium | 2023 Master Series 390T Edisi Ekstrem | 2023 Master Series 390T Edisi Utama | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | Motor GAC | |||
Jenis Tenaga | petrol | |||
Enjin | 2.0T 252 HP L4 | |||
Kuasa Maksimum(kW) | 185(252hp) | |||
Tork Maksimum (Nm) | 390Nm | |||
Kotak gear | Automatik 8 Kelajuan(8AT) | |||
LxWxH(mm) | 5089*1884*1822mm | 5149*1884*1822mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 200km | |||
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 8.7L | |||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 3000 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1620 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1635 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 7 | |||
Berat Kerb (kg) | 2075 | |||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2600 | |||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 65 | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | 4B20J1 | |||
Anjakan (mL) | 1991 | |||
Anjakan (L) | 2.0 | |||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 252 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 185 | |||
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5250 | |||
Tork Maksimum (Nm) | 390 | |||
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1750-4000 | |||
Teknologi Khusus Enjin | DCVVT | |||
Borang Bahan Api | petrol | |||
Gred Bahan Api | 95# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | Automatik 8 Kelajuan | |||
Gear | 8 | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran manual automatik (AT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | |||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 225/55 R18 | |||
Saiz Tayar Belakang | 225/55 R18 |
Model Kereta | Trumpchi M8 | ||||
Siri Master Facelift 2023 390T Edisi Diraja 4 Tempat Duduk | Siri Master Facelift 2023 390T Edisi Kehormatan 4 Tempat Duduk | Siri Master Facelift 2023 390T Edisi Imperial 4 Tempat Duduk | 2023 Grand Master Siri 2.0TGDI Edisi Ekstrem | 2023 Grand Master Series 2.0TGDI Edisi Utama | |
Maklumat asas | |||||
Pengeluar | Motor GAC | ||||
Jenis Tenaga | petrol | ||||
Enjin | 2.0T 252 HP L4 | ||||
Kuasa Maksimum(kW) | 185(252hp) | ||||
Tork Maksimum (Nm) | 390Nm | 400Nm | |||
Kotak gear | Automatik 8 Kelajuan(8AT) | ||||
LxWxH(mm) | 5149*1884*1822mm | 5212*1893*1823mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 200km | ||||
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 8.85L | 8.95L | |||
Badan | |||||
Jarak roda (mm) | 3000 | 3070 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1620 | 1628 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1635 | 1638 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 4 | 7 | |||
Berat Kerb (kg) | 2075 | 2150 | |||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2600 | 2790 | |||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 65 | tiada | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||||
Enjin | |||||
Model Enjin | 4B20J1 | ||||
Anjakan (mL) | 1991 | ||||
Anjakan (L) | 2.0 | ||||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | ||||
Susunan Silinder | L | ||||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 252 | ||||
Kuasa Maksimum (kW) | 185 | ||||
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5250 | ||||
Tork Maksimum (Nm) | 390 | 400 | |||
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1750-4000 | ||||
Teknologi Khusus Enjin | DCVVT | ||||
Borang Bahan Api | petrol | ||||
Gred Bahan Api | 95# | ||||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | ||||
Kotak gear | |||||
Penerangan Kotak Gear | Automatik 8 Kelajuan | ||||
Gear | 8 | ||||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran manual automatik (AT) | ||||
Casis/Kemudi | |||||
Mod Pandu | FWD hadapan | ||||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||||
Struktur Badan | Galas Beban | ||||
Roda/Brek | |||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | Cakera Berventilasi | |||
Saiz Tayar Depan | 225/55 R18 | ||||
Saiz Tayar Belakang | 225/55 R18 |
Model Kereta | Trumpchi M8 | ||
2023 Grand Master Siri 2.0TM Edisi Melampau Hibrid | 2023 Grand Master Siri 2.0TM Edisi Perdana Hibrid | 2023 Grand Master Siri 2.0TM Edisi Diraja Hibrid | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Motor GAC | ||
Jenis Tenaga | Hibrid | ||
Motor | 2.0T 190hp L4 Gasolin-Elektrik Hibrid | ||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | tiada | ||
Masa Mengecas (Jam) | tiada | ||
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 140(190hp) | ||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 134(182hp) | ||
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 330Nm | ||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 270Nm | ||
LxWxH(mm) | 5212x1893x1823mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 180km | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | tiada | ||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | tiada | ||
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 3070 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1628 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1638 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 7 | ||
Berat Kerb (kg) | 2245 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2890 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | tiada | ||
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
Enjin | |||
Model Enjin | 4B20J2 | ||
Anjakan (mL) | 1991 | ||
Anjakan (L) | 2.0 | ||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | ||
Susunan Silinder | L | ||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 190 | ||
Kuasa Maksimum (kW) | 140 | ||
Tork Maksimum (Nm) | 330Nm | ||
Teknologi Khusus Enjin | tiada | ||
Borang Bahan Api | Pemacu Elektrik Petrol | ||
Gred Bahan Api | 92# | ||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Pemacu Elektrik Petrol 182 hp | ||
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 134 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 182 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 270 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 134 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 270 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | ||
Susun Atur Motor | Depan | ||
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri NiMH | ||
Jenama Bateri | PERDANA | ||
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | tiada | ||
Pengecasan Bateri | tiada | ||
tiada | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | tiada | ||
tiada | |||
Kotak gear | |||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | ||
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | ||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | ||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | FWD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | ||
Saiz Tayar Depan | 225/55 R18 | ||
Saiz Tayar Belakang | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.