Geely Monjaro 2.0T Jenama SUV 7 Tempat Duduk
Geely Monjaromampu menggabungkan tiga elemen ini untuk menawarkan kehadiran jalan raya yang mengagumkan:
● Prestasi:Prestasi bertaraf dunia
● Reka bentuk: Reka bentuk luaran Geely Monjaro yang direka mewah membangkitkan semangat dengan cara yang ringkas
● Teknologi: Teknologi inovatif
Prestasi
| Dimensi | 4770*1895*1689 mm |
| Kelajuan | Maks.215 km/j |
| Penggunaan Bahan Api setiap 100 km | 6-8 L |
| Anjakan | 2000 CC |
| Kuasa | 238 hp / 175 kW |
| Tork Maksimum | 350 Nm |
| Penularan | AT 8-kelajuan dari AISIN |
| Sistem Pemanduan | Sistem 4WD generasi ke-6 |
| Kapasiti tangki bahan api | 62 L |
Teknologi dan Keselamatan
Sistem keselamatan Geely Monjaro direka untuk perjalanan jauh kerana ia dilengkapi dengan teknologi inovatif yang memenuhi piawaian keselamatan global utama, termasuk:
● Amaran Perlanggaran Belakang (RCW)
● Pengesanan Bintik Buta (BSD)
● Amaran Trafik Perlanggaran Belakang
● 540-Kamera dengan Casis Lutsinar
● Bantuan Pemanduan Lebuhraya Pintar
● Tempat letak kenderaan automatik
● Sistem brek anti kunci (ABS)
● Kawalan kestabilan elektronik (ESC)
Penampilan Mengancam
Sebagai SUV mewah, Geely Monjaro dicirikan oleh reka bentuk luarannya yang sporty, yang digabungkan dengan sentuhan sudut dan perincian untuk menyemai semangat kuat kereta itu.
Ciri-ciri Luaran:
● Tayar 19-20 inci
● Tayar Ganti Besi Hitam
● Lampu Utama LED
● Pencahayaan Dinamik
● Pencahayaan Automatik
● Rasuk Tinggi Aktif (untuk trim yang lebih tinggi)
● Lampu Harian
● Lampu Kabus Belakang
Dalaman
Monjaro baharu telah dipertingkatkan dengan ciri-ciri yang paling mewah, memastikan perjalanan yang selesa yang memberikan penumpangnya rasa tenang di tempat perlindungan mereka.
Ciri-ciri dalaman:
● 3 Skrin definisi tinggi
● Pengecasan Tanpa Wayar
● Bumbung Panoramik
● Pembesar suara Bose Dengan Pembatalan Bunyi
● Tempat Duduk boleh laras kuasa
● Roda Stereng Pelbagai fungsi
● Cermin Depan Berwarna
Gambar
Gril Pengambilan Udara
Lampu Belakang
Cermin Luar
Roda 20 inci
Tempat Duduk Penumpang
Bumbung Matahari Panoramik
| Model Kereta | Geely Monjaro | |||
| 2023 2.0TD Edisi Utama Automatik 2WD Kuasa Tinggi | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Edisi Selesa | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Edisi Mewah | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Edisi Premium | |
| Maklumat asas | ||||
| Pengeluar | Geely | |||
| Jenis Tenaga | petrol | |||
| Enjin | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| Kuasa Maksimum(kW) | 175(238hp) | 60(218hp) | ||
| Tork Maksimum (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
| Kotak gear | Automatik 8 Kelajuan(8AT) | Klac Dwi Kelajuan 7(7DCT) | ||
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |||
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 215km | |||
| Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 7.7L | 6.8L | ||
| Badan | ||||
| Jarak roda (mm) | 2845 | |||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1610 | |||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1610 | |||
| Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
| Berat Kerb (kg) | 1695 | 1675 | ||
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 2160 | 2130 | ||
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 | |||
| Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
| Enjin | ||||
| Model Enjin | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| Anjakan (mL) | 1969 | |||
| Anjakan (L) | 2.0 | |||
| Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |||
| Susunan Silinder | L | |||
| Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
| Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
| Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 238 | 218 | ||
| Kuasa Maksimum (kW) | 175 | 160 | ||
| Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5000 | |||
| Tork Maksimum (Nm) | 350 | 325 | ||
| Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1800-4500 | |||
| Teknologi Khusus Enjin | tiada | |||
| Borang Bahan Api | petrol | |||
| Gred Bahan Api | 95# | |||
| Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
| Kotak gear | ||||
| Penerangan Kotak Gear | Automatik 8 Kelajuan | 7-Kelajuan Dwi-Clutch | ||
| Gear | 8 | 7 | ||
| Jenis Kotak Gear | Penghantaran Manual Automatik (AT) | Penghantaran Dwi Klac Basah (DCT) | ||
| Casis/Kemudi | ||||
| Mod Pandu | FWD hadapan | |||
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
| Struktur Badan | Galas Beban | |||
| Roda/Brek | ||||
| Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
| Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
| Saiz Tayar Depan | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Saiz Tayar Belakang | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Model Kereta | Geely Monjaro | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Edisi Mulia Pintar | 2021 2.0TD Kuasa Tinggi Automatik 4WD Edisi Premium | 2021 2.0TD Edisi Utama Automatik 4WD Kuasa Tinggi | |
| Maklumat asas | |||
| Pengeluar | Geely | ||
| Jenis Tenaga | petrol | ||
| Enjin | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| Kuasa Maksimum(kW) | 60(218hp) | 175(238hp) | |
| Tork Maksimum (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
| Kotak gear | Klac Dwi Kelajuan 7(7DCT) | Automatik 8 Kelajuan(8AT) | |
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | ||
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 215km | ||
| Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.8L | 7.8L | |
| Badan | |||
| Jarak roda (mm) | 2845 | ||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1610 | ||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1610 | ||
| Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
| Berat Kerb (kg) | 1675 | 1780 | |
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 2130 | 2215 | |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 | 62 | |
| Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
| Enjin | |||
| Model Enjin | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| Anjakan (mL) | 1969 | ||
| Anjakan (L) | 2.0 | ||
| Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | ||
| Susunan Silinder | L | ||
| Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||
| Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||
| Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 218 | 238 | |
| Kuasa Maksimum (kW) | 160 | 175 | |
| Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5000 | ||
| Tork Maksimum (Nm) | 325 | 350 | |
| Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1800-4500 | ||
| Teknologi Khusus Enjin | tiada | ||
| Borang Bahan Api | petrol | ||
| Gred Bahan Api | 95# | ||
| Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | ||
| Kotak gear | |||
| Penerangan Kotak Gear | 7-Kelajuan Dwi-Clutch | Automatik 8 Kelajuan | |
| Gear | 7 | 8 | |
| Jenis Kotak Gear | Penghantaran Dwi Klac Basah (DCT) | Penghantaran Manual Automatik (AT) | |
| Casis/Kemudi | |||
| Mod Pandu | FWD hadapan | 4WD hadapan | |
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | 4WD tepat pada masanya | |
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
| Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
| Struktur Badan | Galas Beban | ||
| Roda/Brek | |||
| Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
| Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||
| Saiz Tayar Depan | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Saiz Tayar Belakang | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Model Kereta | Geely Monjaro | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F Edisi Hibrid Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Edisi Hibrid Super Rui | |
| Maklumat asas | ||
| Pengeluar | Geely | |
| Jenis Tenaga | Hibrid | |
| Motor | 1.5T 150hp L3 Gasolin-Elektrik Hibrid | |
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | tiada | |
| Masa Mengecas (Jam) | tiada | |
| Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 110(150hp) | |
| Kuasa Maksimum Motor (kW) | 100(136hp) | |
| Tork Maksimum Enjin (Nm) | 225Nm | |
| Tork Maksimum Motor (Nm) | 320Nm | |
| LxWxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 190km | |
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | tiada | |
| Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | tiada | |
| Badan | ||
| Jarak roda (mm) | 2845 | |
| Tapak Roda Depan(mm) | 1610 | |
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1610 | |
| Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |
| Berat Kerb (kg) | 1785 | |
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 2230 | |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 | |
| Pekali Seret (Cd) | tiada | |
| Enjin | ||
| Model Enjin | DHE15-ESZ | |
| Anjakan (mL) | 1480 | |
| Anjakan (L) | 1.5 | |
| Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |
| Susunan Silinder | L | |
| Bilangan Silinder (pcs) | 3 | |
| Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |
| Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 150 | |
| Kuasa Maksimum (kW) | 110 | |
| Tork Maksimum (Nm) | 225 | |
| Teknologi Khusus Enjin | tiada | |
| Borang Bahan Api | Hibrid | |
| Gred Bahan Api | 92# | |
| Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |
| Motor Elektrik | ||
| Penerangan Motor | Hibrid 136 hp | |
| Jenis Motor | tiada | |
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 100 | |
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 136 | |
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 320 | |
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 100 | |
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 320 | |
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | |
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | |
| Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |
| Susun Atur Motor | Depan | |
| Pengecasan Bateri | ||
| jenis bateri | Bateri Li-Ion | |
| Jenama Bateri | tiada | |
| Teknologi Bateri | tiada | |
| Kapasiti Bateri(kWj) | tiada | |
| Pengecasan Bateri | tiada | |
| tiada | ||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | tiada | |
| tiada | ||
| Kotak gear | ||
| Penerangan Kotak Gear | DHT 3-Kelajuan | |
| Gear | 3 | |
| Jenis Kotak Gear | Penghantaran Hibrid Khusus (DHT) | |
| Casis/Kemudi | ||
| Mod Pandu | FWD hadapan | |
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |
| Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |
| Struktur Badan | Galas Beban | |
| Roda/Brek | ||
| Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |
| Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |
| Saiz Tayar Depan | 235/50 R19 | |
| Saiz Tayar Belakang | 235/50 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.
