GWM Haval ChiTu 2023 1.5T SUV
Kebanyakan model adalah kereta keluarga berdasarkan praktikal.Memandangkan pengguna muda yang lahir pada tahun 90-an dan 00-an menjadi pembeli utama kereta, mereka mempunyai keperluan yang lebih tinggi dan lebih tinggi untuk memperibadikan dan kesukanan kenderaan.Oleh itu, jenama bebas utama terus membuat penemuan dan melancarkan banyak model yang sangat kompetitif.Protagonis hari iniHavalChitu
Haval Chitumempunyai reka bentuk penampilan yang muda dan sporty, konfigurasi praktikal yang kaya dan kuasa yang banyak dibawa oleh enjin 1.5T.Hari ini kita akan melihat sama ada Haval Chitu boleh mengejutkan pengguna muda.Enjin 1.5T cukup berkuasa untuk mencapai tanda rehat seratus 7.7 saat rasmi.
Pengguna muda masa kini mempunyai keperluan yang agak tinggi untuk prestasi kuasa kenderaan.Haval Chitubukan sahaja berpenampilan muda dan sporty, malah kuasanya juga mampu memuaskan hati pengguna muda.Haval Chitu dilengkapi dengan enjin empat silinder 1.5T.Versi berkuasa tinggi mempunyai kuasa maksimum 184 kuasa kuda dan tork maksimum 275 Nm.Ia dipadankan dengan kotak gear dual-clutch basah 7-kelajuan.Dalam mod mula lontar, masa pecutan rasmi 0-100 km/j Haval Chitu ialah 7.7 saat.Selain itu, tork maksimum 275 Nm boleh dicapai pada 1500 rpm enjin, yang boleh memberikan prestasi tork rendah yang lebih baik apabila memandu di kawasan bandar.
Lebih-lebih lagi, Haval Chitu, sebagai model dengan kedudukan yang lebih sporty, turut dilengkapi dengan dayung peralihan stereng, yang boleh memberikan pemandu lebih keseronokan memandu.Casis Haval Chitu menggunakan suspensi bebas berbilang pautan hadapan McPherson dan belakang.Struktur penggantungan sedemikian membantu untuk menambah baik pengendalian kenderaan.
Bentuk Haval Chitu mengguna pakai konsep reka bentuk estetik daya pasang surut yang membangkitkan, dan gril pengambilan udara gaya pemancar bunyi elektrik bersaiz besar penuh dengan tiga dimensi, menyerlahkan deria pergerakan.Lampu hadapan Haval Chitu mempunyai bentuk yang tajam.Dari segi fungsi, semua siri Haval Chitu dilengkapi dengan lampu nyalaan siang LED dan lampu hadapan automatik sebagai standard, dan konfigurasi pertengahan tinggi menambah fungsi rasuk jauh dan dekat yang adaptif.
Bahagian sisi badan boleh lebih mencerminkan deria pergerakanHaval Chitu.Kesan visualnya agak rendah dan padat, dan bahagian badan diselaraskan.Ia kelihatan seperti meriam keluli kecil.Tayar 18-inci standard bagi keseluruhan siri menjadikan sisi kereta kelihatan sangat penuh.Lebar tayar 225 mm juga boleh memberikan cengkaman yang mencukupi untuk Haval Chitu.
Dari segi konfigurasi keselamatan aktif, Haval Chitu telah mencapai tahap L2 bantuan pemanduan, termasuk fungsi seperti bantuan penggabungan, menjaga lorong, brek aktif dan kawalan pelayaran adaptif.Apabila menghadapi keadaan jalan yang sesak, selepas menghidupkan fungsi bantuan pemanduan, Haval Chitu secara automatik boleh mengikut kereta untuk brek dan berhenti, dan juga boleh mengikut kereta secara automatik untuk memulakan, yang bukan sahaja dapat meningkatkan keselamatan pemanduan, tetapi juga mengurangkan keletihan memandu.
Dari segi konfigurasi bantuan tempat letak kereta,Haval Chitumodel jarak pertengahan dilengkapi dengan radar letak kereta depan dan belakang serta imej panorama 360 darjah.Model teratas juga menambah amaran sisi kenderaan undur dan fungsi parkir automatik, yang sangat mesra kepada orang baru dan mengurangkan risiko calar apabila meletak kenderaan.
Facelift tahunan Haval Chitu masih meneruskan gaya reka bentuk sebelumnya dari segi penampilan dan dalaman, dan perubahan pada perincian telah menambahkan banyak elemen, yang selaras dengan trend estetik semasa.Prestasi pintar dalam kereta pada harga ini tidaklah buruk, dan prestasi kosnya agak tinggi, yang merupakan pilihan yang baik untuk kegunaan rumah atau pengangkutan.
Model Kereta | Haval ChiTu | ||||
2023 Perintis 1.5T | 2023 1.5T Agresif | 2023 Kecemerlangan 1.5T | 2023 1.5T Dinamik | 2023 Navigator 1.5T | |
Maklumat asas | |||||
Pengeluar | Motor Tembok Besar | ||||
Jenis Tenaga | petrol | ||||
Enjin | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
Kuasa Maksimum(kW) | 110(150hp) | 135(184hp) | |||
Tork Maksimum (Nm) | 218Nm | 275Nm | |||
Kotak gear | 7-Kelajuan Dwi-Clutch | ||||
LxWxH(mm) | 4450*1841*1625mm | 4470*1898*1625mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | 190km | |||
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 7.25L | 7.1L | |||
Badan | |||||
Jarak roda (mm) | 2700 | ||||
Tapak Roda Depan(mm) | 1577 | ||||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1597 | ||||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||||
Berat Kerb (kg) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 1865 | 1865 | 1894 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 | ||||
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||||
Enjin | |||||
Model Enjin | GW4G15M | GW4B15L | |||
Anjakan (mL) | 1497 | 1499 | |||
Anjakan (L) | 1.5 | ||||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | ||||
Susunan Silinder | L | ||||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 150 | 184 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 110 | 135 | |||
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5500-6000 | ||||
Tork Maksimum (Nm) | 218 | 275 | |||
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
Teknologi Khusus Enjin | tiada | ||||
Borang Bahan Api | petrol | ||||
Gred Bahan Api | 92# | ||||
Kaedah Bekalan Bahan Api | EFI berbilang titik | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
Kotak gear | |||||
Penerangan Kotak Gear | 7-Kelajuan Dwi-Clutch | ||||
Gear | 7 | ||||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Klac Dwi (DCT) | ||||
Casis/Kemudi | |||||
Mod Pandu | FWD hadapan | ||||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||||
Struktur Badan | Galas Beban | ||||
Roda/Brek | |||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||||
Saiz Tayar Depan | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
Saiz Tayar Belakang | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
Model Kereta | Haval ChiTu | ||||
2022 Enjoy Edition 1.5T Brass Arnab | 2022 Nikmati Edisi 1.5T Arnab Tembaga | Arnab Perak 1.5T Edisi Berkuasa 2021 | 2021 Edisi Berkuasa 1.5T Arnab Emas | Arnab Platinum 1.5T Edisi Berkuasa 2021 | |
Maklumat asas | |||||
Pengeluar | Motor Tembok Besar | ||||
Jenis Tenaga | petrol | ||||
Enjin | 1.5T 150 HP L4 | 1.5T 184 HP L4 | |||
Kuasa Maksimum(kW) | 110(150hp) | 135(184hp) | |||
Tork Maksimum (Nm) | 220Nm | 275Nm | |||
Kotak gear | 7-Kelajuan Dwi-Clutch | ||||
LxWxH(mm) | 4470*1898*1625mm | ||||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | 190km | |||
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.7L | 6.2L | |||
Badan | |||||
Jarak roda (mm) | 2700 | ||||
Tapak Roda Depan(mm) | 1577 | ||||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1597 | ||||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||||
Berat Kerb (kg) | 1468 | 1499 | |||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 1845 | 1874 | |||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 | ||||
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||||
Enjin | |||||
Model Enjin | GW4G15K | GW4B15C | |||
Anjakan (mL) | 1497 | 1499 | |||
Anjakan (L) | 1.5 | ||||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | ||||
Susunan Silinder | L | ||||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 150 | 184 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 110 | 135 | |||
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5500-6000 | ||||
Tork Maksimum (Nm) | 220 | 275 | |||
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
Teknologi Khusus Enjin | tiada | ||||
Borang Bahan Api | petrol | ||||
Gred Bahan Api | 92# | ||||
Kaedah Bekalan Bahan Api | EFI berbilang titik | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
Kotak gear | |||||
Penerangan Kotak Gear | 7-Kelajuan Dwi-Clutch | ||||
Gear | 7 | ||||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Klac Dwi (DCT) | ||||
Casis/Kemudi | |||||
Mod Pandu | FWD hadapan | ||||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||||
Struktur Badan | Galas Beban | ||||
Roda/Brek | |||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||||
Saiz Tayar Depan | 225/55 R18 | ||||
Saiz Tayar Belakang | 225/55 R18 |
Model Kereta | Haval ChiTu | |
2023 1.5L Hibrid DHT | 2022 1.5L DHT Raja Arnab | |
Maklumat asas | ||
Pengeluar | Motor Tembok Besar | |
Jenis Tenaga | Hibrid | |
Motor | 1.5L 101hp L4 Gasolin-Elektrik Hibrid | |
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | tiada | |
Masa Mengecas (Jam) | tiada | |
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 74(101hp) | |
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 115(156hp) | |
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 132Nm | |
Tork Maksimum Motor (Nm) | 250Nm | |
LxWxH(mm) | 4470x1898x1625mm | |
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 150km | tiada |
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | tiada | |
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | tiada | |
Badan | ||
Jarak roda (mm) | 2700 | |
Tapak Roda Depan(mm) | 1577 | |
Tapak Roda Belakang(mm) | 1597 | |
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |
Berat Kerb (kg) | 1560 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 1935 | |
Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 | |
Pekali Seret (Cd) | tiada | |
Enjin | ||
Model Enjin | GW4G15H | |
Anjakan (mL) | 1497 | |
Anjakan (L) | 1.5 | |
Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | |
Susunan Silinder | L | |
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 101 | |
Kuasa Maksimum (kW) | 74 | |
Tork Maksimum (Nm) | 132 | |
Teknologi Khusus Enjin | tiada | |
Borang Bahan Api | Hibrid | |
Gred Bahan Api | 92# | |
Kaedah Bekalan Bahan Api | EFI berbilang titik | |
Motor Elektrik | ||
Penerangan Motor | Petrol-Elektrik Hibrid 136 hp | |
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | |
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 115 | |
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 156 | |
Jumlah Tork Motor (Nm) | 250 | |
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 115 | |
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 250 | |
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | |
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | |
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |
Susun Atur Motor | Depan | |
Pengecasan Bateri | ||
jenis bateri | Bateri Litium Ternary | |
Jenama Bateri | Svolt | tiada |
Teknologi Bateri | tiada | |
Kapasiti Bateri(kWj) | 1.69kWj | |
Pengecasan Bateri | tiada | |
tiada | ||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | tiada | |
tiada | ||
Kotak gear | ||
Penerangan Kotak Gear | DHT 2-kelajuan | |
Gear | 2 | |
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Hibrid Khusus (DHT) | |
Casis/Kemudi | ||
Mod Pandu | FWD hadapan | |
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |
Struktur Badan | Galas Beban | |
Roda/Brek | ||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |
Saiz Tayar Depan | 225/55 R18 | |
Saiz Tayar Belakang | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.