Li L8 Lixiang Range Extender 6 Seater SUV Besar
Menampilkan enam tempat duduk klasik, ruang SUV besar dan reka bentuk yang diwarisi daripada Li ONE, Li L8 adalah pengganti kepada Li ONE dengan dalaman enam tempat duduk mewah untuk pengguna keluarga.Dengan sistem sambungan julat pacuan semua roda generasi baharu dan suspensi udara Li Magic Carpet dalam konfigurasi standardnya, Li L8 memberikan keselesaan pemanduan dan tunggangan yang unggul.Ia mempunyai julat CLTC sejauh 1,315 km dan jarak WLTC sejauh 1,100 km.
Dilengkapi dengan sistem pemanduan autonomi yang dibangunkan sendiri susunan penuh Syarikat dan langkah keselamatan kenderaan yang terkemuka, Li L8 dibina untuk melindungi setiap penumpang keluarga.
Sistem lanjutan julat Li L8 dikuasakan oleh enjin 1.5 liter, empat silinder, cas turbo yang dibangunkan sendiri dan dibuat sendiri oleh Syarikat, mencapai penggunaan bahan api 5.9 liter setiap 100 kilometer di bawah keadaan operasi standard CLTC.Digabungkan dengan bateri 42.8 kilowatt-jam, ia menyokong julat CLTC sejauh 1,315 kilometer, dan julat WLTC sejauh 1,100 kilometer.Di bawah mod EV, Li L8 mempunyai jarak CLTC sejauh 210 kilometer dan jarak WLTC sejauh 175 kilometer.Sistem pacuan semua roda dua motor Li L8 terdiri daripada unit pacuan hadapan lima dalam satu dan unit pemacu belakang tiga dalam satu membolehkan pecutan 0-100 km/j dalam 5.5 saat.
Spesifikasi Lixiang L8
| Dimensi | 5080*1995*1800 mm |
| Jarak roda | 3005 mm |
| Kelajuan | Maks.180 km/j |
| 0-100 km/j Masa Pecutan | 5.5 s |
| Penggunaan Tenaga setiap 100 km | 24.2 kWj |
| Penggunaan Bahan Api setiap 100 km | 7.7 L (kurang kuasa) |
| Anjakan | 1496 cc Turbo |
| Kuasa | 449 hp / 330 kW |
| Tork Maksimum | 620 Nm |
| nombor tempat duduk | 6 |
| Sistem Pemanduan | Sistem dwi motor 4WD |
| Julat jarak | 175 km (elektrik sahaja) / 1315 km (elektrik+bahan api) |
Dalaman
Li L8 dilengkapi dengan paparan kepala 13.35 inci, atau HUD, dan skrin pemanduan selamat interaktif LED Mini dalam konfigurasi standardnya.Dengan maklumat pemanduan utama yang dipancarkan ke cermin depan melalui HUD, Li L8 menawarkan keselamatan pemanduan yang dipertingkatkan dengan mengekalkan garis penglihatan pemandu di jalan raya.Skrin pemanduan selamat interaktif, yang terletak di atas stereng, menggunakan LED Mini dan teknologi berbilang sentuhan, membolehkan interaksi lebih mudah disokong oleh paparan jelas maklumat pemanduan yang diperlukan dan kawalan sentuhan.
Membina sistem dalam kereta interaktif empat skrin yang diwarisi daripada Li ONE, Li L8 Pro bertambah baik.Ia menggunakan sistem SS Pro yang menampilkan dwi skrin LCD beresolusi 3K 15.7 inci yang menyokong unjuran melalui kabel Jenis-C dan 19 pembesar suara digabungkan dengan sistem bunyi sekeliling 7.3.4 yang menawarkan pengalaman bunyi yang hebat.
Gambar
Pintu Sedut Elektrik dan Pemegang Pop-keluar
bumbung matahari panoramik
Tempat duduk Penerbangan
Roda Tali Boleh Laras Elektrik
Skrin Belakang
Pengecas Tanpa Wayar
| Model Kereta | Lixiang Li L8 | ||
| 2023 Udara | 2023 Pro | 2023 Maks | |
| Maklumat asas | |||
| Pengeluar | kereta Lixiang | ||
| Jenis Tenaga | Elektrik Julat Lanjutan | ||
| Motor | Elektrik Julat Lanjutan 449 HP | ||
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 175km | ||
| Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 6.5 jam | ||
| Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 113(154hp) | ||
| Kuasa Maksimum Motor (kW) | 330(449hp) | ||
| Tork Maksimum Enjin (Nm) | tiada | ||
| Tork Maksimum Motor (Nm) | 620Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5080x1995x1800mm | ||
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 180km | ||
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 24.2kWj | ||
| Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | 7.7L | ||
| Badan | |||
| Jarak roda (mm) | 3005 | ||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1725 | ||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1741 | ||
| Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 6 | ||
| Berat Kerb (kg) | 2470 | 2480 | |
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 3080 | ||
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 65 | ||
| Pekali Seret (Cd) | 0.297 | ||
| Enjin | |||
| Model Enjin | L2E15M | ||
| Anjakan (mL) | 1496 | ||
| Anjakan (L) | 1.5 | ||
| Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | ||
| Susunan Silinder | L | ||
| Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||
| Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||
| Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 154 | ||
| Kuasa Maksimum (kW) | 113 | ||
| Tork Maksimum (Nm) | tiada | ||
| Teknologi Khusus Enjin | tiada | ||
| Borang Bahan Api | Elektrik Julat Lanjutan | ||
| Gred Bahan Api | 95# | ||
| Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | ||
| Motor Elektrik | |||
| Penerangan Motor | Elektrik Julat Lanjutan 449 HP | ||
| Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | ||
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 330 | ||
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 449 | ||
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 620 | ||
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 130 | ||
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 220 | ||
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 200 | ||
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 400 | ||
| Nombor Motor Pandu | Motor Berganda | ||
| Susun Atur Motor | Depan + Belakang | ||
| Pengecasan Bateri | |||
| jenis bateri | Bateri Litium Ternary | ||
| Jenama Bateri | Sunwoda | CATL | |
| Teknologi Bateri | Menggunakan bahan kalis api dan teknologi perlindungan pelarian haba | ||
| Kapasiti Bateri(kWj) | 42.8kWj | ||
| Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 6.5 jam | ||
| Port Caj Cepat | |||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
| Cecair Disejukkan | |||
| Kotak gear | |||
| Penerangan Kotak Gear | Kotak Gear Satu Kelajuan Kenderaan Elektrik | ||
| Gear | 1 | ||
| Jenis Kotak Gear | Kotak Gear Nisbah Tetap | ||
| Casis/Kemudi | |||
| Mod Pandu | Dwi Motor 4WD | ||
| Jenis Pacuan Empat Roda | 4WD elektrik | ||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | ||
| Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
| Struktur Badan | Galas Beban | ||
| Roda/Brek | |||
| Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
| Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | ||
| Saiz Tayar Depan | 255/50 R20 | ||
| Saiz Tayar Belakang | 255/50 R20 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.
