Li L9 Lixiang Range Extender 6 Tempat Duduk SUV Saiz Penuh
Li L9ialah SUV perdana bersaiz penuh enam tempat duduk, menawarkan ruang dan keselesaan yang lebih baik untuk pengguna keluarga.Sistem lanjutan julat perdana dan casisnya yang dibangunkan sendiri memberikan kebolehmanduan yang sangat baik dengan jarak CLTC sejauh 1,315 kilometer dan jarak WLTC sejauh 1,100 kilometer.Li L9 juga menampilkan sistem pemanduan autonomi yang dibangunkan sendiri oleh Syarikat, Li AD Max, dan langkah keselamatan kenderaan terkemuka untuk melindungi setiap penumpang keluarga.
Li L9 dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda dwi-motor, pintar, dengan kuasa maksimum 330 kW dan tork maksimum 620 Nm, membolehkan pecutan dari 0 hingga 100 km/j dalam 5.3 saat dan memastikan prestasi dan kelancaran.Li L9 menampilkan bateri litium NCM generasi baharu 44.5 kWh, menyokong julat pemanduan yang lebih panjang di bawahEVmod julat CLTC 215 km dan jarak WLTC 180 km.
Spesifikasi Lixiang L9
| Model Kereta | 2023 Pro | 2022 Maks |
| Dimensi | 5218*1998*1800mm | |
| Jarak roda | 3105mm | |
| Kelajuan Maks | 180km | |
| 0-100 km/j Masa Pecutan | 5.3s | |
| Kapasiti bateri | 44.5kWj | |
| jenis bateri | Bateri Litium Ternary | |
| Teknologi Bateri | CATL | |
| Masa Pengecasan Pantas | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 6.5 jam | |
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen | 180km | |
| Penggunaan Bahan Api Setiap 100 km | 0.86L | |
| Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | 22.2kWj | |
| Anjakan | 1496cc(Tubro) | |
| Kuasa Enjin | 154hp/113kw | |
| Tork Maksimum Enjin | tiada | |
| Kuasa Motor | 449hp/330kw(Motor Berganda) | |
| Tork Maksimum Motor | 620Nm | |
| Nombor tempat duduk | 6 | |
| Sistem Pemanduan | Dwi Motor 4WD(4WD Elektrik) | |
| Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api | 7.8L | |
| Kotak gear | Kotak Gear Nisbah Gear Tetap | |
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | |
| Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |
Dalaman
Li L9Mod interaktif tiga dimensi lima skrin perintis meningkatkan pengalaman pemanduan dan hiburan ke tahap yang baharu.Melalui gabungan paparan kepala, atau HUD, dan skrin pemanduan selamat interaktif, maklumat pemanduan utama dipancarkan ke cermin depan melalui HUD, meningkatkan keselamatan pemanduan dengan mengekalkan garis penglihatan pemandu di jalan raya.Skrin pemanduan selamat interaktif, yang terletak di atas stereng, menggunakan teknologi LED mini dan pelbagai sentuhan, membolehkan interaksi yang lebih mudah.Tiga skrin Li L9 yang lain, termasuk skrin kawalan pusat kenderaan, skrin hiburan penumpang dan skrin hiburan kabin belakang, ialah skrin OLED gred automotif 3K 15.7 inci, memberikan pengalaman hiburan kelas pertama kepada seluruh keluarga.
Gambar
Pintu Sedut Elektrik dan Pemegang Pop-keluar
bumbung matahari panoramik
Tempat duduk Penerbangan
Peti ais
Skrin Belakang Dan Meja Lipat
Pengecas Tanpa Wayar
| Model Kereta | Lixiang Li L9 | |
| 2023 Pro | 2022 Maks | |
| Maklumat asas | ||
| Pengeluar | kereta Lixiang | |
| Jenis Tenaga | Elektrik Julat Lanjutan | |
| Motor | Elektrik Julat Lanjutan 449 HP | |
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 180km | |
| Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 6.5 jam | |
| Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 113(154hp) | |
| Kuasa Maksimum Motor (kW) | 330(449hp) | |
| Tork Maksimum Enjin (Nm) | tiada | |
| Tork Maksimum Motor (Nm) | 620Nm | |
| LxWxH(mm) | 5218x1998x1800mm | |
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 180km | |
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 22.2kWj | |
| Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | 7.8L | |
| Badan | ||
| Jarak roda (mm) | 3105 | |
| Tapak Roda Depan(mm) | 1725 | |
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1741 | |
| Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 6 | |
| Berat Kerb (kg) | 2520 | |
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 3120 | |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 65 | |
| Pekali Seret (Cd) | 0.3 | |
| Enjin | ||
| Model Enjin | L2E15M | |
| Anjakan (mL) | 1496 | |
| Anjakan (L) | 1.5 | |
| Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |
| Susunan Silinder | L | |
| Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |
| Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |
| Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 154 | |
| Kuasa Maksimum (kW) | 113 | |
| Tork Maksimum (Nm) | tiada | |
| Teknologi Khusus Enjin | tiada | |
| Borang Bahan Api | Elektrik Julat Lanjutan | |
| Gred Bahan Api | 95# | |
| Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |
| Motor Elektrik | ||
| Penerangan Motor | Elektrik Julat Lanjutan 449 HP | |
| Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 330 | |
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 449 | |
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 620 | |
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 130 | |
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 220 | |
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 200 | |
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 400 | |
| Nombor Motor Pandu | Motor Berganda | |
| Susun Atur Motor | Depan + Belakang | |
| Pengecasan Bateri | ||
| jenis bateri | Bateri Litium Ternary | |
| Jenama Bateri | CATL | |
| Teknologi Bateri | Menggunakan bahan kalis api dan teknologi perlindungan pelarian haba | |
| Kapasiti Bateri(kWj) | 44.5kWj | |
| Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 6.5 jam | |
| Port Caj Cepat | ||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |
| Cecair Disejukkan | ||
| Kotak gear | ||
| Penerangan Kotak Gear | Kotak Gear Satu Kelajuan Kenderaan Elektrik | |
| Gear | 1 | |
| Jenis Kotak Gear | Kotak Gear Nisbah Tetap | |
| Casis/Kemudi | ||
| Mod Pandu | Dwi Motor 4WD | |
| Jenis Pacuan Empat Roda | 4WD elektrik | |
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | |
| Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |
| Struktur Badan | Galas Beban | |
| Roda/Brek | ||
| Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |
| Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | |
| Saiz Tayar Depan | 265/45 R21 | |
| Saiz Tayar Belakang | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.
