NETA S EV/Sedan Hibrid
NETA S ialah kereta elektrik tulen sederhana hingga besar.Ia telah menarik banyak perhatian kerana penampilannya yang bernilai tinggi.Jadi bagaimana dengan Nezha S?Versi model ialah Nezha S 2023 elektrik tulen 520 pemacu belakang versi Lite.
Ia mempunyai muka hadapan sedikit melengkung dan bulat, sistem bahasa cahaya tajam yang dinamik dan cantik, dan LOGO bercahaya kecil direka pada bahagian atas hud.Terdapat lampu hadapan LED jenis kanta ultra-narrow-pic di sebelah kiri dan kanan bahagian hadapan, dan lampu nyalaan siang LED berbentuk jalur perak, menyerlahkan cahaya matahari dengan bentuk yang ringkas.Di bawahnya sedikit, bahagian kiri dan kanan dihiasi dengan segi tiga serong hitam, dan bahagian bawah menggunakan jeriji pengambilan udara yang terdiri daripada blok berlian separa trapezoid.
Bentuk sisi agak mudah, hanya baris bawah pemegang pintu menggunakan sebahagian daripada rawatan cembung, dan reka bentuk tayar sangat baru, menggunakan roda aloi aluminium sukan Star yang popular, dan saiznya telah mencapai 19 inci.Sedikit di hadapannya adalah cermin pandang belakang yang bergaya dan pintar, dengan jalur cahaya hitam dihiasi di tengah, yang juga boleh dilipat secara automatik apabila kereta dikunci, dan boleh dipanaskan pada hari hujan tanpa mengganggu penglihatan pemanduan.Dengan jarak roda ultra panjang 2980mm, panjang, lebar dan tinggi kenderaan ialah 4980mm/1980mm/1450mm.
Dari segi dalaman, kereta itu menggunakan Assassin Black yang tenang, dengan pemprosesan terbenam di kawasan konsol tengah, dan coklat gelap digunakan untuk hiasan dari tengah konsol tengah hingga ke tengah bingkai.Roda stereng pelbagai fungsi kulit persegi mempunyai pemegang elektronik logam silinder kecil yang panjang di sebelah kanan bawah, dan panel instrumen segi empat tepat kecil LCD penuh warna 13.3 inci terus di hadapannya.Di hadapan tempat letak tangan tengah ialah skrin kawalan tengah 17.6 inci 2.5K dengan perkhidmatan hiburan audio-visual terbina dalam untuk menjadikan perjalanan pemanduan anda ceria.
Dari segi konfigurasi, bahagian hadapan kenderaan dilengkapi dengan batang hadapan 60L, yang boleh membeli beberapa bahan ringan dan praktikal.Terdapat pintu sukan tanpa bingkai, peranti penulenan udara dengan penapis penyaman udara gred N95, Nezha Guard boleh dimuat turun pada telefon mudah alih untuk mengawal kenderaan dari jauh dengan telefon bimbit, dan ia juga mempunyai konfigurasi lanjutan seperti carian kereta pintar.Kereta ini dilengkapi dengan bunyi sekeliling 12 pembesar suara tersuai NETA, membolehkan anda menikmati jamuan muzik yang indah di dalam kereta.
Dari segi tempat duduk, lima tempat duduk kereta ini semuanya diperbuat daripada tempat duduk kulit tiruan.Tempat duduk juga dihiasi dengan garisan mendatar ringkas, dengan pelarasan elektrik 8-hala untuk pemandu utama dan pelarasan elektrik 6-hala untuk pemandu bersama.Tempat duduk hadapan juga mempunyai fungsi pemanasan dan memori.Barisan hadapan dan belakang dilengkapi dengan tempat letak tangan tengah kulit tiruan.Tempat letak tangan belakang juga menggunakan reka bentuk duckbill dengan dua pemegang cawan.
Dari segi kuasa, ia dilengkapi dengan motor 231 kuasa kuda dengan tork maksimum 310N m.Masa pecutan rasmi dari 100 kilometer ialah 7.4 saat.Secara objektif, ia memang agak kuat.Mengikut pengalaman pandu uji, prestasinya juga sangat baik.Sama ada ia bermula atau memecut, kuasa adalah mencukupi.Perkara yang paling mengagumkan ialah tindak balas kuasa sangat pantas, dan anda boleh merasakannya secara intuitif apabila anda melangkah pada pecutan.
Spesifikasi NETA S
Model Kereta | Edisi Lite 520 RWD Elektrik Tulen 2023 | 2023 Edisi RWD 520 Elektrik Tulen | 2022 Edisi Pertengahan 715 RWD Elektrik Tulen | 2022 Elektrik Tulen 715 RWD Edisi Besar |
Dimensi | 4980x1980x1450mm | |||
Jarak roda | 2980mm | |||
Kelajuan Maks | 185km | |||
0-100 km/j Masa Pecutan | 7.4s | 6.9s | ||
Kapasiti bateri | 64.46kWj | 84.5kWj | 85.11kWj | |
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | Bateri Litium Ternary | ||
Teknologi Bateri | CATL | HAWA | ||
Masa Pengecasan Pantas | Caj Cepat 0.58 jam | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 16 jam | ||
Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | tiada | 13.5kWj | ||
Kuasa | 231hp/170kw | |||
Tork Maksimum | 310Nm | |||
Nombor tempat duduk | 5 | |||
Sistem Pemanduan | RWD belakang | |||
Julat Jarak | 520km | 715km | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan |
Versi Lite pemacu belakang elektrik 520 tulen NETA S 2023 mempunyai prestasi ruang yang lebih baik dan rasa pengalaman yang baik.Hayat bateri juga agak baik di kalangan model pada harga yang sama.Penampilan yang bergaya sesuai dengan estetika anak muda masa kini.Ia juga merupakan pilihan yang baik untuk kegunaan rumah, apa pendapat anda?
Model Kereta | NETA S | ||
Edisi 715 Elektrik Tulen 2024 | 2024 Edisi 4WD 650 Elektrik Tulen | 2024 Edisi LiDAR 715 Elektrik Tulen | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Hozonauto | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | ||
Motor Elektrik | 231hp | 462hp | 231hp |
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 715km | 650km | 715km |
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 16 jam | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 17 jam | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 16 jam |
Kuasa Maksimum(kW) | 170(231hp) | 340(462hp) | 170(231hp) |
Tork Maksimum (Nm) | 310Nm | 620Nm | 310Nm |
LxWxH(mm) | 4980x1980x1450mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 13.5kWj | 16kWj | 13.5kWj |
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2980 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1696 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1695 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 1990 | 2310 | 2000 |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2375 | 2505 | 2375 |
Pekali Seret (Cd) | 0.216 | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 231 HP | Elektrik Tulen 462 HP | Elektrik Tulen 231 HP |
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 170 | 340 | 170 |
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 231 | 462 | 231 |
Jumlah Tork Motor (Nm) | 310 | 620 | 310 |
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | 170 | tiada |
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | 310 | tiada |
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 170 | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | Motor Berganda | Motor Tunggal |
Susun Atur Motor | Belakang | Depan + Belakang | Belakang |
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Ternary | ||
Jenama Bateri | HAWA | ||
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 84.5kWj | 91kWj | 85.1kWj |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 16 jam | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 17 jam | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 16 jam |
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Cecair Disejukkan | |||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | RWD belakang | Motor Berganda 4WD | RWD belakang |
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | 4WD elektrik | tiada |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | ||
Saiz Tayar Depan | 245/45 R19 | ||
Saiz Tayar Belakang | 245/45 R19 |
Model Kereta | NETA S | |||
Edisi Lite 520 RWD Elektrik Tulen 2023 | 2023 Edisi RWD 520 Elektrik Tulen | 2022 Edisi Pertengahan 715 RWD Elektrik Tulen | 2022 Elektrik Tulen 715 RWD Edisi Besar | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | Hozonauto | |||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | |||
Motor Elektrik | 231hp | |||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 520km | 715km | ||
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.58 jam | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 16 jam | ||
Kuasa Maksimum(kW) | 170(231hp) | |||
Tork Maksimum (Nm) | 310Nm | |||
LxWxH(mm) | 4980x1980x1450mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | |||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | tiada | 13.5kWj | ||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2980 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1696 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1695 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 1940 | 1990 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2315 | 2375 | ||
Pekali Seret (Cd) | 0.216 | |||
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 231 HP | |||
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | |||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 170 | |||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 231 | |||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 310 | |||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | |||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | |||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 170 | |||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | |||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
Susun Atur Motor | Belakang | |||
Pengecasan Bateri | ||||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | Bateri Litium Ternary | ||
Jenama Bateri | CATL | HAWA | ||
Teknologi Bateri | tiada | |||
Kapasiti Bateri(kWj) | 64.46kWj | 84.5kWj | 85.11kWj | |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.58 jam | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 16 jam | ||
Port Caj Cepat | ||||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
Cecair Disejukkan | ||||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | RWD belakang | |||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | |||
Saiz Tayar Depan | 245/45 R19 | |||
Saiz Tayar Belakang | 245/45 R19 |
Model Kereta | NETA S | ||
2024 Julat Lanjutan 1060 Lite | 2024 Julat Lanjutan 1060 | 2024 Julat Lanjutan 1160 | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Hozonauto | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Julat Lanjutan | ||
Motor | Julat Lanjutan 231 hp | ||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 200km | 310km | |
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 10 jam | ||
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 85(116hp) | ||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 170(231hp) | ||
Tork Maksimum Enjin (Nm) | tiada | ||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 310Nm | ||
LxWxH(mm) | 4980x1980x1450mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | tiada | ||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | tiada | ||
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2980 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1696 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1695 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 1940 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | tiada | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 45 | ||
Pekali Seret (Cd) | 0.216 | ||
Enjin | |||
Model Enjin | DAM15KE | ||
Anjakan (mL) | 1498 | ||
Anjakan (L) | 1.5 | ||
Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | ||
Susunan Silinder | L | ||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 116 | ||
Kuasa Maksimum (kW) | 85 | ||
Tork Maksimum (Nm) | tiada | ||
Teknologi Khusus Enjin | tiada | ||
Borang Bahan Api | Elektrik Julat Lanjutan | ||
Gred Bahan Api | 92# | ||
Kaedah Bekalan Bahan Api | EFI berbilang titik | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Julat Lanjutan 231 hp | ||
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 170 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 231 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 310 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 170 | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | ||
Susun Atur Motor | Belakang | ||
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | Bateri Litium Ternary | |
Jenama Bateri | tiada | HAWA | |
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 31.7kWj | 43.9kWj | |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 10 jam | ||
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Cecair Disejukkan | |||
Kotak gear | |||
Penerangan Kotak Gear | Kotak Gear Satu Kelajuan Kenderaan Elektrik | ||
Gear | 1 | ||
Jenis Kotak Gear | Kotak Gear Nisbah Gear Tetap | ||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | RWD belakang | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | ||
Saiz Tayar Depan | 245/45 R19 | ||
Saiz Tayar Belakang | 245/45 R19 |
Model Kereta | NETA S | ||
2022 Elektrik Tulen 650 4WD Edisi Besar | Edisi LiDAR 715 RWD Elektrik Tulen 2022 | 2022 Elektrik Tulen 650 4WD Shining World Edition | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Hozonauto | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | ||
Motor Elektrik | 462hp | 231hp | 462hp |
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 650km | 715km | 650km |
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 17 jam | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 16 jam | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 17 jam |
Kuasa Maksimum(kW) | 340(462hp) | 170(231hp) | 340(462hp) |
Tork Maksimum (Nm) | 620Nm | 310Nm | 620Nm |
LxWxH(mm) | 4980x1980x1450mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 16kWj | 13.5kWj | 16kWj |
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2980 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1696 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1695 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 2130 | 2000 | 2130 |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2505 | 2375 | 2505 |
Pekali Seret (Cd) | 0.216 | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 462 HP | Elektrik Tulen 231 HP | Elektrik Tulen 462 HP |
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 340 | 170 | 340 |
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 462 | 231 | 462 |
Jumlah Tork Motor (Nm) | 620 | 310 | 620 |
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 170 | tiada | 170 |
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 310 | tiada | 310 |
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 170 | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Berganda | Motor Tunggal | Motor Berganda |
Susun Atur Motor | Depan + Belakang | Belakang | Depan + Belakang |
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Ternary | ||
Jenama Bateri | HAWA | ||
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 91kWj | 85.11kWj | 91kWj |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 17 jam | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 16 jam | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 17 jam |
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Cecair Disejukkan | |||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | Motor Berganda 4WD | RWD belakang | Motor Berganda 4WD |
Jenis Pacuan Empat Roda | 4WD elektrik | tiada | 4WD elektrik |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | ||
Saiz Tayar Depan | 245/45 R19 | ||
Saiz Tayar Belakang | 245/45 R19 |
Model Kereta | NETA S | ||
2022 Julat Lanjutan 1160 Edisi Kecil | 2022 Julat Lanjutan 1160 Edisi Sederhana | 2022 Julat Lanjutan 1160 Edisi Besar | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Hozonauto | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Julat Lanjutan | ||
Motor | Julat Lanjutan 231 hp | ||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 310km | ||
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 10 jam | ||
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | tiada | ||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 170(231hp) | ||
Tork Maksimum Enjin (Nm) | tiada | ||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 310Nm | ||
LxWxH(mm) | 4980x1980x1450mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 185km | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 13.2kWj | ||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | tiada | ||
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2980 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1696 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1695 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | tiada | 1980 | 1985 |
Jisim Muatan Penuh(kg) | tiada | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 45 | ||
Pekali Seret (Cd) | 0.216 | ||
Enjin | |||
Model Enjin | tiada | ||
Anjakan (mL) | tiada | ||
Anjakan (L) | 1.5 | ||
Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | ||
Susunan Silinder | L | ||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | tiada | ||
Kuasa Maksimum (kW) | tiada | ||
Tork Maksimum (Nm) | tiada | ||
Teknologi Khusus Enjin | tiada | ||
Borang Bahan Api | Elektrik Julat Lanjutan | ||
Gred Bahan Api | 92# | ||
Kaedah Bekalan Bahan Api | EFI berbilang titik | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Julat Lanjutan 231 hp | ||
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 170 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 231 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 310 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 170 | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 310 | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | ||
Susun Atur Motor | Belakang | ||
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Ternary | ||
Jenama Bateri | tiada | ||
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 43.88kWj | 43.5kWj | |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 10 jam | ||
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Cecair Disejukkan | |||
Kotak gear | |||
Penerangan Kotak Gear | Kotak Gear Satu Kelajuan Kenderaan Elektrik | ||
Gear | 1 | ||
Jenis Kotak Gear | Kotak Gear Nisbah Gear Tetap | ||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | RWD belakang | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | ||
Saiz Tayar Depan | 245/45 R19 | ||
Saiz Tayar Belakang | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.