NETA V EV SUV Kecil
Pasaran kenderaan tenaga baharu semakin mendapat perhatian, menarik lebih ramai pengguna.Antaranya, yang2022 NETA V Trend 300 Liteialah model tenaga baharu yang telah menarik perhatian ramai.Ia mempunyai reka bentuk luaran yang bergaya dan dinamik, susun atur ruang yang praktikal, konfigurasi dalaman yang selesa dan prestasi kuasa yang sangat baik, yang telah menarik perhatian ramai pengguna muda.Di bawah, kami akan memperkenalkan prestasi kereta ini secara terperinci dari aspek penampilan, dalaman, kuasa dan sebagainya.
Dari segi penampilan,NETA Vmenggunakan reka bentuk yang diperkemas, dengan penampilan yang bergaya dan dinamik serta lampu hadapan yang unik, mengingatkanBMWdan jenama lain.Reka bentuk gril pengambilan udara tertutup menyerlahkan ciri kenderaan tenaga baharu, dan dengan garisan badan bulat, ia menghasilkan kesan visual dengan rasa teknologi yang kuat.Bahagian luar kenderaan menggunakan elemen reka bentuk poligon, menggunakan lebih banyak unsur teknologi dan futuristik, meninggalkan kesan mendalam.
Dari segi padanan warna dalaman, NETA V memilih rona gelap, yang menepati trend pasaran semasa dan memberikan perasaan sporty dan bergaya.Skrin kawalan pusat menggunakan reka bentuk menegak 14.6 inci yang tersendiri, yang menambah rasa teknologi pada bahagian dalam.Tempat duduknya direka dalam gaya sporty dan dibalut dengan bahan kulit tiruan, yang boleh digambarkan sebagai gabungan penampilan dan dalaman yang sempurna.Sistem unjuran audio dan Airplay yang dilengkapi juga mencukupi untuk memenuhi keperluan pengguna untuk hiburan dan kefungsian.
Dari segi kuasa, pihakNETA V Trend 300 Litedilengkapi dengan motor elektrik 54 kuasa kuda dengan jumlah kuasa 40kW dan jumlah tork 110 N m.Dengan bateri litium-ion 31.15kWh, ia boleh memberikan jarak pelayaran elektrik tulen sejauh 301 kilometer.Masa pengecasan ialah 0.5 jam untuk pengecasan pantas dan 12 jam untuk pengecasan perlahan, dan ia juga mempunyai fungsi pemanasan suhu rendah.Dari segi casis, suspensi hadapan ialah suspensi bebas McPherson, suspensi belakang adalah suspensi bukan bebas rasuk kilasan lengan belakang, jenis stereng ialah bantuan kuasa elektrik, dan struktur badan ialah badan menanggung beban.Prestasi keseluruhan adalah sangat baik, bukan sahaja dapat memenuhi keperluan pemanduan harian, tetapi juga mempunyai prestasi pengendalian yang sangat baik dan pengalaman pemanduan.
Spesifikasi NETA V
Model Kereta | 2022 Trend 300 Lite |
Dimensi | 4070x1690x1540mm |
Jarak roda | 2420mm |
Kelajuan Maks | 101km |
0-100 km/j Masa Pecutan | tiada |
Kapasiti bateri | 31.15kWj |
jenis bateri | Bateri Litium Ion |
Teknologi Bateri | CATL/EJEVE |
Masa Pengecasan Pantas | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 12 jam |
Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | 11.2kWj |
Kuasa | 54hp/40kw |
Tork Maksimum | 110Nm |
Nombor tempat duduk | 5 |
Sistem Pemanduan | FWD hadapan |
Julat Jarak | 301km |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson |
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor |
Sebagai kenderaan tenaga baharu,NETA V Trend 300 Litemempunyai penampilan yang bergaya dan dinamik, konfigurasi dalaman yang sangat baik, dan prestasi kuasa yang sangat baik, yang memenuhi sepenuhnya keperluan dan jangkaan pengguna muda untuk kenderaan tenaga baharu.Pada masa yang sama, harga kereta itu agak berpatutan dan harganya agak tinggi.Perlu dinyatakan bahawa walaupun ia adalah model baru di China, ia masih sangat kompetitif.Oleh itu, bagi pengguna yang bersedia untuk membeli kenderaan tenaga baharu, prestasi NETA V adalah memuaskan dan wajar dipertimbangkan oleh pembeli.
Model Kereta | NETA V | ||
2022 Trend 300 Lite | 2022 Trend 400 Lite | 2022 Trend 400 Lite Pink Custom | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Hozon auto | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | ||
Motor Elektrik | 54hp | 95hp | 75hp |
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 301km | 401km | |
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 12 jam | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 8 jam | |
Kuasa Maksimum(kW) | 40(54hp) | 70(95hp) | 55(75hp) |
Tork Maksimum (Nm) | 110Nm | 150Nm | 175Nm |
LxWxH(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 101km | 121km | 101km |
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 11.2kWj | 11.5kWj | |
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2420 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1440 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1415 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 1110 | 1151 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 1485 | 1526 | |
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 54HP | Elektrik Tulen 95 HP | Elektrik Tulen 75HP |
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 40 | 70 | 55 |
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 54 | 95 | 75 |
Jumlah Tork Motor (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 40 | 70 | 55 |
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 110 | 150 | 175 |
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | ||
Susun Atur Motor | Depan | ||
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Ion | ||
Jenama Bateri | CATL/EJEVE | ||
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 31.15kWj | 38.54kWj | |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 12 jam | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 8 jam | |
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
tiada | |||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | FWD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Pepejal | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||
Saiz Tayar Depan | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Saiz Tayar Belakang | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
Model Kereta | NETA V | ||
2022 Trend 300 Edisi Industri | Aliran 2022 400 | 2022 Trend 400 Edisi Industri | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Hozon auto | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | ||
Motor Elektrik | 54hp | 95hp | |
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 301km | 401km | |
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 12 jam | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 8 jam | |
Kuasa Maksimum(kW) | 40(54hp) | 70(95hp) | |
Tork Maksimum (Nm) | 110Nm | 150Nm | |
LxWxH(mm) | 4070x1690x1540mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 101km | 121km | |
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 11.2kWj | 11.5kWj | |
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2420 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1440 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1415 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 1110 | 1151 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 1485 | 1526 | |
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 54HP | Elektrik Tulen 95 HP | |
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 40 | 70 | |
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 54 | 95 | |
Jumlah Tork Motor (Nm) | 110 | 150 | |
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 40 | 70 | |
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 110 | 150 | |
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | ||
Susun Atur Motor | Depan | ||
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Ion | ||
Jenama Bateri | CATL/EJEVE | ||
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 31.15kWj | 38.54kWj | |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 12 jam | Caj Cepat 0.5 jam Caj Perlahan 8 jam | |
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
tiada | |||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | FWD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Pepejal | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||
Saiz Tayar Depan | 185/65 R15 | 185/55 R16 | |
Saiz Tayar Belakang | 185/65 R15 | 185/55 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.