NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5ialah kereta bersaiz sederhana pertama di bawah NIO, bagaimana sebenarnya prestasinya?
PenampilanNIO ET5mengikut ketat bahasa reka bentuk keluarga, anda boleh menganggapnya sebagai versi ET7 yang diperkecilkan, kerana bentuk kedua-dua kereta itu sangat serupa.Kumpulan lampu depan belah ikonik diwarisi pada NIO ET5.Lampu nyalaan siang yang tersegmentasi amat menarik perhatian selepas dinyalakan, dan lampu hadapan di bawahnya berbentuk seperti taring binatang, agak agresif.
Dari segi saiz badan, panjang, lebar dan tinggiNIO ET5ialah 4790×1960×1499mm, dan jarak roda ialah 2888mm.Untuk memastikan nisbah badan yang lebih selaras, NIO ET5 tidak mengejar badan yang terlalu panjang, yang hanya boleh dianggap sebagai kereta bersaiz sederhana dalam kelas ini.Garis bumbung mencerun ke bawah perlahan-lahan dari tiang B, membentuk bentuk gelincir belakang yang sangat bergaya.
Bahagian belakang kereta terasa sangat ringkas, dan lampu belakang jenis melalui lebih menarik perhatian.
Apabila anda datang ke kereta, apa yang anda lihat ialah reka bentuk kokpit yang sangat ringkas, yang sering dilihat pada kenderaan tenaga baharu.Saiz skrin kawalan pusat ialah 12.8 inci, iaitu saiz yang betul.Resolusi skrin adalah setinggi 1728x1888, dan kejelasan apatah lagi.Roda stereng menggunakan reka bentuk tiga jejari klasik, dan tidak terdapat banyak butang pada kedua-dua sisi, tetapi ia agak mudah digunakan selepas membiasakannya.
Tempat duduk di dalam kereta adalah ergonomik, sandaran belakang cukup menyokong, dan kusyen tempat duduk agak panjang, yang boleh memberikan sokongan yang baik untuk kaki.Dari segi prestasi ruang, pengalaman dengan ketinggian 175cm duduk di barisan hadapan dan boleh mendapatkan kira-kira empat jari ruang kepala.Apabila anda datang ke barisan belakang, ruang kaki lebih daripada dua tumbukan, yang sangat longgar.
Dari segi kuasa, kereta sebenar dilengkapi dengan dua motor hadapan dan belakang, yang mana jumlah kuasa motor ialah 360kW dan jumlah tork ialah 700N m.Bateri menggunakan bateri lithium iron phosphate + bateri lithium ternary.Difahamkan, jarak pelayaran boleh mencapai 560KM di bawah cas penuh, yang merupakan prestasi yang sangat baik.Julat pelayaran versi pacuan roda belakang Model 3 2022 hanya 556KM.
Spesifikasi NIO ET5
| Model Kereta | 2022 75kWj | 2022 100kWj |
| Dimensi | 4790x1960x1499mm | |
| Jarak roda | 2888mm | |
| Kelajuan Maks | tiada | |
| 0-100 km/j Masa Pecutan | 4s | |
| Kapasiti bateri | 75kWj | 100kWj |
| jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat + Bateri Litium Ternari | Bateri Litium Ternary |
| Teknologi Bateri | Zaman Jiangsu | |
| Masa Pengecasan Pantas | Pengecasan pantas 0.6 jam | Pengecasan pantas 0.8 jam |
| Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | 16.9kWj | 15.1kWj |
| Kuasa | 490hp/360kw | |
| Tork Maksimum | 700Nm | |
| Nombor tempat duduk | 5 | |
| Sistem Pemanduan | Dwi Motor 4WD(4WD Elektrik) | |
| Julat Jarak | 560km | 710km |
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |
| Suspensi Belakang | ||
Kesimpulannya,NIO ET5mempunyai reka bentuk penampilan yang muda dan kacak.Sebagai kereta bersaiz sederhana, jarak roda adalah 2888 mm, barisan hadapan disokong dengan baik, barisan belakang mempunyai ruang yang besar, dan bahagian dalam bergaya.Pada masa yang sama, ia mempunyai rasa teknologi yang kuat dan pecutan pantas.Pada masa yang sama, kuasa agak banyak apabila memotong pada kelajuan tinggi.Hayat bateri elektrik tulen ialah 710 kilometer, dan ia menyokong penggantian bateri.
| Model Kereta | NIO ET5 | |
| 2022 75kWj | 2022 100kWj | |
| Maklumat asas | ||
| Pengeluar | NIO | |
| Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | |
| Motor Elektrik | 490hp | |
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 560km | 710km |
| Masa Mengecas (Jam) | tiada | |
| Kuasa Maksimum(kW) | 360(490hp) | |
| Tork Maksimum (Nm) | 700Nm | |
| LxWxH(mm) | 4790x1960x1499mm | |
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | tiada | |
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 16.9kWj | 15.1kWj |
| Badan | ||
| Jarak roda (mm) | 2888 | |
| Tapak Roda Depan(mm) | 1685 | |
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1685 | |
| Bilangan Pintu (pcs) | 4 | |
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |
| Berat Kerb (kg) | 2165 | 2185 |
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 2690 | |
| Pekali Seret (Cd) | 0.24 | |
| Motor Elektrik | ||
| Penerangan Motor | Elektrik Tulen 490 HP | |
| Jenis Motor | Aruhan hadapan/Asynchronous Magnet kekal belakang/Segerak | |
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 360 | |
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 490 | |
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 700 | |
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 150 | |
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 280 | |
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 210 | |
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 420 | |
| Nombor Motor Pandu | Motor Berganda | |
| Susun Atur Motor | Depan + Belakang | |
| Pengecasan Bateri | ||
| jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat + Bateri Litium Ternari | Bateri Litium Ternary |
| Jenama Bateri | Zaman Jiangsu | |
| Teknologi Bateri | tiada | |
| Kapasiti Bateri(kWj) | 75kWj | 100kWj |
| Pengecasan Bateri | Pengecasan pantas 0.6 jam | Pengecasan pantas 0.8 jam |
| Port Caj Cepat | ||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |
| Cecair Disejukkan | ||
| Casis/Kemudi | ||
| Mod Pandu | Motor Berganda 4WD | |
| Jenis Pacuan Empat Roda | Depan + Belakang | |
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |
| Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |
| Struktur Badan | Galas Beban | |
| Roda/Brek | ||
| Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |
| Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | |
| Saiz Tayar Depan | 245/45 R19 | |
| Saiz Tayar Belakang | 245/45 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.
