Nio ET7 4WD AWD Smart EV Saloon Sedan
TheNIO ET7ialah yang pertama daripada model generasi kedua jenama EV China, yang mewakili satu langkah besar ke hadapan dan akan menyokong pelancaran global.Sebuah sedan besar jelas ditujukan kepada Tesla Model S dan saingan EV dari pelbagai jenama Eropah, ET7 menjadikan kes yang menarik untuk suis elektrik.
Ia juga baru sahaja dianugerahkan Roda Stereng Emas 2022di German.
Spesifikasi NIO ET7
Dimensi | 5101*1987*1509 mm |
Jarak roda | 3060 mm |
Kelajuan | Maks.200 km/j |
0-100 km/j Masa Pecutan | 3.8 s |
Kapasiti bateri | 75 kWj (standard), 100 kWj (dilanjutkan) |
Penggunaan Tenaga setiap 100 km | 16.2 kWj (standard), 16 kWj (dilanjutkan) |
Kuasa | 653 hp / 480 kW |
Tork Maksimum | 850 Nm |
Nombor tempat duduk | 5 |
Sistem Pemanduan | Dwi motor AWD |
Julat Jarak | 530 km (standard), 675 km (dilanjutkan) |
Luaran
Walaupun progresif dan berjaya kereta ini, ia tiba-tiba kelihatan agak lama berbanding ET7.Ini bukan sahaja disebabkan oleh reka bentuk elegan saloon sepanjang 5.10 meter, yang sangat aerodinamik dan kelihatan futuristik.Dan ia bukan kerana kabin, yang di bawah bumbung panoramik berkembar pertamanya lebih luas daripada kenderaan elektrik premium Jerman dan kedua mendapati keseimbangan terbaik setakat ini antara ketenangan tandus Tesla, susun atur kuno Porsche dan kemewahan digital. sebuah Mercedes.
Dalaman
Ini terutamanya disebabkan oleh kepercayaan yang hampir tidak berbelah bahagi dalam pembuktian masa depan ituNiodipasang sebagai standard dalam ET7.Pada skala kecil ialah Nomi, gumpalan menawan pada papan pemuka, yang lebih daripada kawalan suara, kerana ia memberikan sistem pengendalian wajah, mengenali penghuni dengan lebih baik dengan setiap batu, sentiasa mengambil perkataan dan tawaran baharu bantuan baharu dan dengan itu menjadi rakan digital dari semasa ke semasa.
Ini mungkin teknologi yang paling ketara, tetapi terdapat banyak lagi.Ini terutamanya tertumpu pada teknologi memandu sendiri.ET7 tidak (belum) dibenarkan secara sah untuk melakukan sesuatu yang lebih daripada mana-mana Tesla atau Mercedes, tetapi ia sudah mempunyai segala-galanya yang diperlukan untuk pemanduan tanpa pemandu sepenuhnya - daripada radar dan laser di bonggol tersendiri di atas cermin depan hingga empat Pemproses Nvidia dalam but, yang mempunyai kuasa pengkomputeran lebih daripada 100 Playstation dan memproses lebih banyak data seminit daripada yang dihantar oleh Netflix melalui eter digital untuk filem panjang dalam kualiti terbaik.
Memandu, sebaliknya, juga boleh, sekiranya pemilik mahu mengawal.Dan itu juga lebih daripada persaingan.Stereng boleh atur cara, casis adaptif dengan spring udara, kepekaan pedal pemecut dan kekuatan pemulihan - semua ini berubah dengan menekan butang dan menjadikan Nio sama ada kapal penjelajah yang selesa atau saloon berprestasi pantas yang boleh bersaing dengan banyak orang. sebuah kereta sport bukan sahaja dari segi prestasi tulen, tetapi juga dari segi pengalaman memandu.
Gambar
Ditutup dengan Kulit dan Kayu Barn Boleh Diperbaharui
Tempat Duduk Kulit dan Sandaran Kepala yang Selesa
Pintu Sedut Elektrik dan Pemegang Pop-keluar
bumbung matahari panoramik
Pengecas Pintar Nio
Model Kereta | NIO ET7 | ||
2023 75kWj | 2023 100kWj | 2023 Edisi Tandatangan 100kWj | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Nio | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | ||
Motor Elektrik | 653hp | ||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 530km | 675km | |
Masa Mengecas (Jam) | tiada | ||
Kuasa Maksimum(kW) | 480(653hp) | ||
Tork Maksimum (Nm) | 850Nm | ||
LxWxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 200km | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 16.2kWj | 16kWj | |
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 3060 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1668 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1672 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 2349 | 2379 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2900 | ||
Pekali Seret (Cd) | 0.208 | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 653 HP | ||
Jenis Motor | Magnet kekal hadapan/AC belakang segerak/tak segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 480 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 653 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 850 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 180 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 350 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 300 | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 500 | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Berganda | ||
Susun Atur Motor | Depan + Belakang | ||
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Ternary + Bateri Litium Iron Phosphate | Bateri Litium Ternary | |
Jenama Bateri | CATL Jiangsu | ||
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 75kWj | 100kWj | |
Pengecasan Bateri | tiada | ||
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Cecair Disejukkan | |||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | Dwi Motor 4WD | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | 4WD elektrik | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | ||
Saiz Tayar Depan | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Saiz Tayar Belakang | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Model Kereta | NIO ET7 | ||
2021 75kWj | 2021 100kWj | 2021 100kWj Edisi Pertama | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Nio | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | ||
Motor Elektrik | 653hp | ||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 530km | 675km | |
Masa Mengecas (Jam) | tiada | ||
Kuasa Maksimum(kW) | 480(653hp) | ||
Tork Maksimum (Nm) | 850Nm | ||
LxWxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 200km | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 16.2kWj | 16kWj | |
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 3060 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1668 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1672 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 2349 | 2379 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2900 | ||
Pekali Seret (Cd) | 0.208 | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 653 HP | ||
Jenis Motor | Magnet kekal hadapan/AC belakang segerak/tak segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 480 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 653 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 850 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 180 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 350 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 300 | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 500 | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Berganda | ||
Susun Atur Motor | Depan + Belakang | ||
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Ternary + Bateri Litium Iron Phosphate | Bateri Litium Ternary | |
Jenama Bateri | CATL Jiangsu | ||
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 75kWj | 100kWj | |
Pengecasan Bateri | tiada | ||
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Cecair Disejukkan | |||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | Dwi Motor 4WD | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | 4WD elektrik | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | ||
Saiz Tayar Depan | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Saiz Tayar Belakang | 245/50 R19 | 245/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.