Kereta Hibrid Generasi Baru Toyota Corolla
Toyotamencapai kejayaan besar pada Julai 2021 apabila ia menjual Corolla ke-50 juta – jauh sejak yang pertama pada tahun 1969. Toyota Corolla generasi ke-12 menawarkan kecekapan bahan api yang mengagumkan dan banyak ciri keselamatan standard dalam pakej kompak yang kelihatan jauh lebih menarik daripada memandu.Corolla yang paling berkuasa mendapat enjin empat silinder dengan hanya 169 kuasa kuda yang gagal untuk memecut kereta dengan apa-apa semangat.
Penggayaan sentiasa subjektif, sudah tentu, dan gril Corolla adalah besar dan mukanya sangat agresif.
Spesifikasi Toyota Corolla
| Batang 1.5L | 1.2T S-CVT | 1.5T CVT | 1.8L Hibrid | |
| Dimensi (mm) | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | |
| Jarak roda | 2700 mm | |||
| Kelajuan | Maks.188 km/j | Maks.160 km/j | ||
| Masa Pecutan 0-100 km | - | 11.95 | - | 12.21 |
| Penggunaan Bahan Api per | 5.6 L / 100km | 5.5 L / 100km | 5.1 L / 100km | 4 L / 100km |
| Anjakan | 1490 CC | 1197 CC | 1490 CC | 1798 CC |
| Kuasa | 121 hp / 89 kW | 116 hp / 85 kW | 121 hp / 89 kW | 98 hp / 72 kW |
| Tork Maksimum | 148 Nm | 185 Nm | 148 Nm | 142 Nm |
| Penularan | Manual 6-kelajuan | CVT | ECVT | |
| Sistem Pemanduan | FWD | |||
| Kapasiti tangki bahan api | 50 L | 43 L | ||
Terdapat 4 versi asas Toyota Corolla: 1.5L Stick, 1.2T S-CVT, 1.5T CVT dan 1.8L Hybrid.
Dalaman
Di dalamCorollamempunyai papan pemuka yang diperkemas dan bahan sentuhan lembut.Lain-lain juga boleh dinaik taraf dengan pencahayaan dalaman ambien, kawalan iklim dwi-zon dan tempat duduk hadapan yang dipanaskan.Terdapat dulang yang selesa di hadapan konsol tengah mereka dan tong sampah berguna di bawah tempat letak tangan.
Gambar
Roda Stereng Berbilang fungsi dan Konsol Tengah
bumbung matahari
Penyimpanan pada Pintu
Penukar Gear
Batang
| Model Kereta | Toyota Corolla | ||
| 2023 Enjin Dwi 1.8L E-CVT Edisi Perintis | 2023 Enjin Dwi 1.8L E-CVT Edisi Elit | 2023 Enjin Dwi 1.8L E-CVT Edisi Utama | |
| Maklumat asas | |||
| Pengeluar | FAW Toyota | ||
| Jenis Tenaga | Hibrid | ||
| Motor | 1.8L 98 HP L4 Gasolin Hibrid | ||
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | tiada | ||
| Masa Mengecas (Jam) | tiada | ||
| Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 72(98hp) | ||
| Kuasa Maksimum Motor (kW) | 70(95hp) | ||
| Tork Maksimum Enjin (Nm) | 142Nm | ||
| Tork Maksimum Motor (Nm) | 185Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435mm | ||
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 160km | ||
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | tiada | ||
| Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | tiada | ||
| Badan | |||
| Jarak roda (mm) | 2700 | ||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1531 | ||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1537 | 1534 | |
| Bilangan Pintu (pcs) | 4 | ||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
| Berat Kerb (kg) | 1385 | 1405 | 1415 |
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 1845 | ||
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 43 | ||
| Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
| Enjin | |||
| Model Enjin | 8ZR | ||
| Anjakan (mL) | 1798 | ||
| Anjakan (L) | 1.8 | ||
| Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | ||
| Susunan Silinder | L | ||
| Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||
| Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||
| Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 98 | ||
| Kuasa Maksimum (kW) | 72 | ||
| Tork Maksimum (Nm) | 142 | ||
| Teknologi Khusus Enjin | VVT-i | ||
| Borang Bahan Api | Hibrid | ||
| Gred Bahan Api | 92# | ||
| Kaedah Bekalan Bahan Api | EFI berbilang titik | ||
| Motor Elektrik | |||
| Penerangan Motor | Petrol-Elektrik Hibrid 95 hp | ||
| Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 70 | ||
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 95 | ||
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 185 | ||
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 70 | ||
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 185 | ||
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | ||
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | ||
| Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | ||
| Susun Atur Motor | Depan | ||
| Pengecasan Bateri | |||
| jenis bateri | Bateri Litium Ternary | ||
| Jenama Bateri | BYD | ||
| Teknologi Bateri | tiada | ||
| Kapasiti Bateri(kWj) | tiada | ||
| Pengecasan Bateri | tiada | ||
| tiada | |||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | tiada | ||
| tiada | |||
| Kotak gear | |||
| Penerangan Kotak Gear | E-CVT | ||
| Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | ||
| Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | ||
| Casis/Kemudi | |||
| Mod Pandu | FWD hadapan | ||
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
| Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Double Wishbone | ||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
| Struktur Badan | Galas Beban | ||
| Roda/Brek | |||
| Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
| Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||
| Saiz Tayar Depan | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| Saiz Tayar Belakang | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| Model Kereta | Toyota Corolla | ||
| 2022 Enjin Dwi 1.8L E-CVT Edisi Perintis | 2021 Enjin Dwi 1.8L E-CVT Edisi Elit | 2021 Dual Enjin 1.8L E-CVT Edisi Utama | |
| Maklumat asas | |||
| Pengeluar | FAW Toyota | ||
| Jenis Tenaga | Hibrid | ||
| Motor | 1.8L 98 HP L4 Gasolin Hibrid | ||
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | tiada | ||
| Masa Mengecas (Jam) | tiada | ||
| Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 72(98hp) | ||
| Kuasa Maksimum Motor (kW) | 53(72hp) | ||
| Tork Maksimum Enjin (Nm) | 142Nm | ||
| Tork Maksimum Motor (Nm) | 163Nm | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455mm | ||
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 160km | ||
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | tiada | ||
| Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | tiada | ||
| Badan | |||
| Jarak roda (mm) | 2700 | ||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1527 | ||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1526 | ||
| Bilangan Pintu (pcs) | 4 | ||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
| Berat Kerb (kg) | 1410 | 1420 | 1430 |
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 1845 | ||
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 43 | ||
| Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
| Enjin | |||
| Model Enjin | 8ZR | ||
| Anjakan (mL) | 1798 | ||
| Anjakan (L) | 1.8 | ||
| Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | ||
| Susunan Silinder | L | ||
| Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||
| Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||
| Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 98 | ||
| Kuasa Maksimum (kW) | 72 | ||
| Tork Maksimum (Nm) | 142 | ||
| Teknologi Khusus Enjin | VVT-i | ||
| Borang Bahan Api | Hibrid | ||
| Gred Bahan Api | 92# | ||
| Kaedah Bekalan Bahan Api | EFI berbilang titik | ||
| Motor Elektrik | |||
| Penerangan Motor | Petrol-Elektrik Hibrid 95 hp | ||
| Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 53 | ||
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 72 | ||
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 163 | ||
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 53 | ||
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 163 | ||
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | ||
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | ||
| Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | ||
| Susun Atur Motor | Depan | ||
| Pengecasan Bateri | |||
| jenis bateri | Bateri NiMH | ||
| Jenama Bateri | tiada | ||
| Teknologi Bateri | tiada | ||
| Kapasiti Bateri(kWj) | tiada | ||
| Pengecasan Bateri | tiada | ||
| tiada | |||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | tiada | ||
| tiada | |||
| Kotak gear | |||
| Penerangan Kotak Gear | E-CVT | ||
| Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | ||
| Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | ||
| Casis/Kemudi | |||
| Mod Pandu | FWD hadapan | ||
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
| Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Double Wishbone | ||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
| Struktur Badan | Galas Beban | ||
| Roda/Brek | |||
| Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
| Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||
| Saiz Tayar Depan | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| Saiz Tayar Belakang | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| Model Kereta | Toyota Corolla | |||
| 2023 1.2T S-CVT Edisi Perintis | 2023 1.2T S-CVT Edisi Elit | 2023 1.5L CVT Edisi Perintis | 2023 Edisi Elit CVT 1.5L | |
| Maklumat asas | ||||
| Pengeluar | FAW Toyota | |||
| Jenis Tenaga | petrol | |||
| Enjin | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | ||
| Kuasa Maksimum(kW) | 85(116hp) | 89(121hp) | ||
| Tork Maksimum (Nm) | 185Nm | 148Nm | ||
| Kotak gear | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | ||
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 180km | |||
| Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 5.88L | 5.41L | ||
| Badan | ||||
| Jarak roda (mm) | 2700 | |||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1527 | 1531 | ||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1526 | 1519 | ||
| Bilangan Pintu (pcs) | 4 | |||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
| Berat Kerb (kg) | 1335 | 1340 | 1310 | 1325 |
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 1770 | 1740 | ||
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 50 | 47 | ||
| Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
| Enjin | ||||
| Model Enjin | 8NR/9NR | M15B | ||
| Anjakan (mL) | 1197 | 1490 | ||
| Anjakan (L) | 1.2 | 1.5 | ||
| Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | Pengecas turbo | ||
| Susunan Silinder | L | |||
| Bilangan Silinder (pcs) | 4 | 3 | ||
| Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
| Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 116 | 121 | ||
| Kuasa Maksimum (kW) | 85 | 89 | ||
| Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5200-5600 | 6500-6600 | ||
| Tork Maksimum (Nm) | 185 | 148 | ||
| Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1500-4000 | 4600-5000 | ||
| Teknologi Khusus Enjin | VVT-iW | tiada | ||
| Borang Bahan Api | petrol | |||
| Gred Bahan Api | 92# | |||
| Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
| Kotak gear | ||||
| Penerangan Kotak Gear | CVT (Gear 10 Analog) | |||
| Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |||
| Jenis Kotak Gear | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan(CVT) | |||
| Casis/Kemudi | ||||
| Mod Pandu | FWD hadapan | |||
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Double Wishbone | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor | ||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
| Struktur Badan | Galas Beban | |||
| Roda/Brek | ||||
| Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
| Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
| Saiz Tayar Depan | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| Saiz Tayar Belakang | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| Model Kereta | Toyota Corolla | |||
| 2023 1.5L CVT Edisi Peringatan Platinum Ulang Tahun Ke-20 | 2023 Edisi Utama CVT 1.5L | 2022 1.2T S-CVT Pioneer Edisi PLUS | 2022 1.5L S-CVT Edisi Perintis | |
| Maklumat asas | ||||
| Pengeluar | FAW Toyota | |||
| Jenis Tenaga | petrol | |||
| Enjin | 1.5L 121 HP L3 | 1.2T 116 HP L4 | 1.5L 121 HP L3 | |
| Kuasa Maksimum(kW) | 89(121hp) | 85(116hp) | 89(121hp) | |
| Tork Maksimum (Nm) | 148Nm | 185Nm | 148Nm | |
| Kotak gear | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435mm | 4635x1780x1455mm | 4635x1780x1435mm | |
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 180km | |||
| Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 5.41L | 5.43L | 5.5L | 5.1L |
| Badan | ||||
| Jarak roda (mm) | 2700 | |||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1531 | 1527 | 1531 | |
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1519 | 1526 | 1535 | |
| Bilangan Pintu (pcs) | 4 | |||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
| Berat Kerb (kg) | 1325 | 1340 | 1335 | 1315 |
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 1740 | 1770 | 1740 | |
| Kapasiti tangki bahan api (L) | 47 | 50 | ||
| Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
| Enjin | ||||
| Model Enjin | M15B | 8NR/9NR | M15A/M15B | |
| Anjakan (mL) | 1490 | 1197 | 1490 | |
| Anjakan (L) | 1.5 | 1.2 | 1.5 | |
| Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | Tarik Sedut Secara Semulajadi | Pengecas turbo | |
| Susunan Silinder | L | |||
| Bilangan Silinder (pcs) | 3 | 4 | 3 | |
| Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
| Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 121 | 116 | 121 | |
| Kuasa Maksimum (kW) | 89 | 85 | 89 | |
| Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 6500-6600 | 5200-5600 | 6500-6600 | |
| Tork Maksimum (Nm) | 148 | 185 | 148 | |
| Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 4600-5000 | 1500-4000 | 4600-5000 | |
| Teknologi Khusus Enjin | tiada | VVT-iW | tiada | |
| Borang Bahan Api | petrol | |||
| Gred Bahan Api | 92# | |||
| Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |||
| Kotak gear | ||||
| Penerangan Kotak Gear | CVT (Gear 10 Analog) | |||
| Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |||
| Jenis Kotak Gear | Penghantaran Boleh Ubah Berterusan(CVT) | |||
| Casis/Kemudi | ||||
| Mod Pandu | FWD hadapan | |||
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor | Penggantungan Bebas Double Wishbone | ||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
| Struktur Badan | Galas Beban | |||
| Roda/Brek | ||||
| Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
| Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
| Saiz Tayar Depan | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| Saiz Tayar Belakang | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.
Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami
