Toyota RAV4 2023 SUV hibrid 2.0L/2.5L
Selepas mengalami kegawatan harga sebelum ini, banyak syarikat kereta telah berturut-turut mengambil langkah pengurangan harga untuk menghadapi persaingan pasaran.Tetapi faktor yang benar-benar memutuskan sama ada untuk membeli bukan sahaja harga, tetapi yang lebih penting, kualiti.Hanya produk yang cemerlang boleh menarik minat pengguna.Toyota RAV4 2023 2.0L CVT 2WD Edisi Fesyen
Penampilan Penampilan keseluruhan direka dengan lebih banyak garisan dan sudut untuk menggariskan bentuk muka hadapan yang sukar, dan reka bentuk trapezoid digunakan pada gril dan salur masuk udara.Bahagian dalam grid tengah gril menggunakan susun atur sarang lebah, bahagian bawah dilapisi dengan trim hitam, dan bahagian dalam dihitamkan, yang lebih berlapis secara visual.Kumpulan lampu depan LED yang direka bentuk rata menyokong fungsi seperti lampu hadapan automatik, lampu kabus hadapan dan pelarasan ketinggian lampu hadapan.
Panjang, lebar dan tinggi badan ialah 4600x1855x1680mm, dan jarak roda ialah 2690mm.Ia diletakkan sebagai padatSUV, dan saiz badannya agak sederhana.Garis pinggang badan sisi menggunakan susun atur berpecah, dan garisan ke atas menjadikan keseluruhan kenderaan kelihatan seperti menyelam.Dengan kit yang dihitamkan seperti tingkap, skirt sisi, kening roda yang agak empat segi, dan roda aloi aluminium 18 inci, deria pergerakan kereta dipertingkatkan.
Bahagian dalamannya kebanyakannya hitam dan dihiasi dengan jalur hiasan separa.Tekstur dan kecanggihan keseluruhan kereta masih bagus.Stereng tiga jejari menyokong pelarasan empat hala.Bahan plastik kurang rasa, dan bahagian hadapan dilengkapi dengan instrumen LCD 7 inci.Susun atur berbentuk T bagi konsol tengah direka bentuk dengan rasa hierarki, termasuk skrin kawalan tengah 10.25 inci dan butang penyaman udara gaya tombol di bawah.Tempat duduk fabrik mempunyai kebolehnafasan dan sokongan yang lebih baik, dan tempat duduk belakang juga boleh dilipat ke bawah untuk meningkatkan storan.
Toyota RAV4dikuasakan oleh enjin 2.0L aspirasi semula jadi dengan kuasa kuda maksimum 171Ps dan tork maksimum 206N.m, dipadankan dengan transmisi CVT yang boleh ubah berterusan.Penggunaan bahan api komprehensif WLTC ialah 6.41L/100km
Spesifikasi Toyota RAV4
Model Kereta | Edisi Utama Pengembaraan 2.0L CVT 4WD 2023 | 2023 2.5L Dwi Enjin 2WD Edisi Elit | 2023 2.5L Enjin Dwi 2WD Elite PLUS Edisi | 2023 Enjin Dwi 2.5L Edisi 4WD Elite PLUS | 2023 2.5L Dwi Enjin 4WD Edisi Utama Elit |
Dimensi | 4600*1855*1680mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm | 4600*1855*1685mm |
Jarak roda | 2690mm | ||||
Kelajuan Maks | 180km | ||||
0-100 km/j Masa Pecutan | tiada | ||||
Kapasiti bateri | tiada | ||||
jenis bateri | tiada | Bateri Litium Ternary | Bateri Litium Ternary | Bateri Litium Ternary | Bateri Litium Ternary |
Teknologi Bateri | tiada | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan | Toyota Xinzhongyuan |
Masa Pengecasan Pantas | tiada | ||||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen | tiada | ||||
Penggunaan Bahan Api Setiap 100 km | 6.84L | 5.1L | 5.1L | 5.23L | 5.23L |
Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | tiada | ||||
Anjakan | 1987cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc | 2487cc |
Kuasa Enjin | 171hp/126kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw | 178hp/131kw |
Tork Maksimum Enjin | 206Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm | 221Nm |
Kuasa Motor | tiada | 120hp/88kw | 120hp/88kw | 174hp/128kw | 174hp/128kw |
Tork Maksimum Motor | tiada | 202Nm | 202Nm | 323Nm | 323Nm |
Nombor tempat duduk | 5 | ||||
Sistem Pemanduan | 4WD Depan(4WD Tepat Masa) | FWD hadapan | FWD hadapan | 4WD Depan(4WD Tepat Masa) | 4WD Depan(5WD Tepat Masa) |
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api | tiada | ||||
Kotak gear | CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Double Wishbone |
Kereta itu menyokong bantuan pemanduan L2, termasuk imej undur, imej panoramik 360°, pelayaran adaptif berkelajuan penuh, dua amaran keselamatan aktif, brek aktif, pemusatan lorong dan fungsi lain.Melalui pengecaman tanda tanah, daya stereng dikenakan ke belakang dan ke belakang pada stereng.
Prestasi keseluruhan bagiRAV4adalah agak baik.Ia mempunyai penampilan yang sukar dan megah, konfigurasi yang kaya, digabungkan dengan kekuatan produk yang sangat baik dan dari mulut ke mulut.Berbanding dengan model tahap yang sama, ia masih sangat menjimatkan dan praktikal sebagai kereta keluarga.Dengan teknologi enjin unik VVT-i, Jangan risau tentang jaminan kualiti di peringkat seterusnya.Adakah semua orang akan menyukai model sedemikian?
Model Kereta | Toyota RAV4 | |||
2023 2.5L Dwi Enjin 2WD Edisi Elit | 2023 2.5L Enjin Dwi 2WD Elite PLUS Edisi | 2023 Enjin Dwi 2.5L Edisi 4WD Elite PLUS | 2023 2.5L Dwi Enjin 4WD Edisi Utama Elit | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | FAW Toyota | |||
Jenis Tenaga | Hibrid | |||
Motor | 2.5L 178hp L4 Gasolin-Elektrik Hibrid | |||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | tiada | |||
Masa Mengecas (Jam) | tiada | |||
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 131(178hp) | |||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 88(120hp) | 128(174hp) | ||
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 221Nm | |||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 202Nm | |||
LxWxH(mm) | 4600*1855*1685mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 180km | |||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | tiada | |||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | tiada | |||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2690 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1605 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1620 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 1655 | 1660 | 1750 | 1755 |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2195 | 2230 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | A25F | |||
Anjakan (mL) | 2487 | |||
Anjakan (L) | 2.5 | |||
Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 178 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 131 | |||
Tork Maksimum (Nm) | 221 | |||
Teknologi Khusus Enjin | VVT-iE | |||
Borang Bahan Api | Petrol Hibrid | |||
Gred Bahan Api | 92# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Campur Jet | |||
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Hibrid 120 hp | Petrol hibrid 120 hp | Petrol hibrid 174 hp | |
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | |||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 88 | 128 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 120 | 174 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 202 | 323 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 88 | |||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 202 | |||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | |||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | |||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | Motor Berganda | ||
Susun Atur Motor | Depan | Depan + Belakang | ||
Pengecasan Bateri | ||||
jenis bateri | Bateri Litium Ternary | |||
Jenama Bateri | Toyota Xinzhongyuan | |||
Teknologi Bateri | tiada | |||
Kapasiti Bateri(kWj) | tiada | |||
Pengecasan Bateri | tiada | |||
tiada | ||||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | tiada | |||
tiada | ||||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | |||
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | 4WD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | 4WD tepat pada masanya | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Double Wishbone | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 225/60 R18 | |||
Saiz Tayar Belakang | 225/60 R18 |
Model Kereta | Toyota RAV4 | |||
2023 2.0L CVT 2WD Edisi Bandar | 2023 Edisi Fesyen 2.0L CVT 2WD | 2023 2.0L CVT 2WD Fesyen PLUS Edisi | 2023 2.0L CVT 2WD Edisi Peringatan Platinum Ulang Tahun Ke-20 | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | FAW Toyota | |||
Jenis Tenaga | petrol | |||
Enjin | 2.0L 171 HP L4 | |||
Kuasa Maksimum(kW) | 126(171hp) | |||
Tork Maksimum (Nm) | 206Nm | |||
Kotak gear | CVT | |||
LxWxH(mm) | 4600*1855*1680mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 180km | |||
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.27L | 6.41L | ||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2690 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1605 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1620 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 1540 | 1570 | 1595 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2115 | |||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | M20D | |||
Anjakan (mL) | 1987 | |||
Anjakan (L) | 2.0 | |||
Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 171 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 126 | |||
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 6600 | |||
Tork Maksimum (Nm) | 206 | |||
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 4600-5000 | |||
Teknologi Khusus Enjin | VVT-i | |||
Borang Bahan Api | petrol | |||
Gred Bahan Api | 92# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Campur Jet | |||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | |||
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | |||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Double Wishbone | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 225/65 R17 | 225/60 R18 | ||
Saiz Tayar Belakang | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
Model Kereta | Toyota RAV4 | ||
2023 Edisi Pengembaraan 2.0L CVT 4WD | 2023 2.0L CVT 4WD Adventure Edisi PLUS | Edisi Utama Pengembaraan 2.0L CVT 4WD 2023 | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | FAW Toyota | ||
Jenis Tenaga | petrol | ||
Enjin | 2.0L 171 HP L4 | ||
Kuasa Maksimum(kW) | 126(171hp) | ||
Tork Maksimum (Nm) | 206Nm | ||
Kotak gear | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4600*1855*1680mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 180km | ||
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.9L | 6.84L | |
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2690 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1605 | 1595 | |
Tapak Roda Belakang(mm) | 1620 | 1610 | |
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 1630 | 1655 | 1695 |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2195 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 | ||
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
Enjin | |||
Model Enjin | tiada | ||
Anjakan (mL) | 1987 | ||
Anjakan (L) | 2.0 | ||
Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | ||
Susunan Silinder | L | ||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 171 | ||
Kuasa Maksimum (kW) | 126 | ||
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 6600 | ||
Tork Maksimum (Nm) | 206 | ||
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 4600-5000 | ||
Teknologi Khusus Enjin | VVT-i | ||
Borang Bahan Api | petrol | ||
Gred Bahan Api | 92# | ||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Campur Jet | ||
Kotak gear | |||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | ||
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | ||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | ||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | 4WD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | 4WD tepat pada masanya | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Double Wishbone | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||
Saiz Tayar Depan | 225/60 R18 | 235/55 R19 | |
Saiz Tayar Belakang | 225/60 R18 | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.