Wuling Hongguang Mini EV Macaron Agile Micro Car
Dikilangkan oleh SAIC-GM-Wuling Automobile, theWuling Hongguang Mini EV Macarontelah menjadi tumpuan baru-baru ini.Dalam dunia auto, reka bentuk produk selalunya lebih tertumpu pada prestasi kenderaan, konfigurasi dan parameter, manakala keperluan persepsi seperti warna, penampilan dan minat kurang diutamakan.Sehubungan dengan itu, Wuling menetapkan trend fesyen dengan memenuhi keperluan emosi pelanggan.
Spesifikasi Wuling Hongguang Mini EV Macaron
| Dimensi | 2920*1493*1621 mm |
| Jarak roda | 1940 mm |
| Kelajuan | Maks.100 km/j |
| Kapasiti bateri | 13.8 kWj |
| jenis bateri | Litium Besi Fosfat atau Litium Ternari |
| Kuasa | 27 hp / 20 kW |
| Tork Maksimum | 85 Nm |
| Nombor tempat duduk | 4 |
| Sistem Pemanduan | Penggerak tunggal RWD |
| Julat Jarak | 170 km |
Luaran
Secara luaran, versi Macaron membezakan dirinya daripada Mini EV standard dengan pilihan warna pastel yang funky.WIRED's berwarna hijau alpukat, tetapi model ini juga tersedia dalam warna kuning lemon dan merah jambu pic putih.Warna-warna adalah kerjasama dengan Pantone bercakap jumlah;Mini EV telah menguruskan pengikut kultus, dan Macaron jelas ditujukan kepada golongan muda dan keren.“Macaron” ditulis pada sisipan hitam tiang belakang bahagian pemandu, dan kereta itu menampilkan tayar dan bumbung putih yang diselaraskan warna.harga hongguang mini ev
Dalaman
TheWuling Hongguang MiniMacaron mendapat sisipan padanan warna luaran untuk tarikan pintu dan menyerlahkan pas untuk kawalan.Ini adalah sangat terhad, dengan tiga dail untuk kawalan iklim dan skrin LCD yang sangat kecil untuk radio.
Terdapat juga dua port USB jenis A yang membolehkan anda memainkan muzik atau mengecas peranti.Dalam pilihan reka bentuk yang mungkin bercakap tentang kemampuan bahagian paparan, panel instrumen ialah skrin digital berwarna penuh.Skrin ini menawarkan maklumat asas seperti kelajuan, julat dan penggunaan elektrik, bersama-sama dengan pemaparan 3DEV mini.Versi Macaron memperoleh kamera undur, yang turut ditunjukkan oleh skrin.
Mungkin kejutan terbesar ialah Mini EV boleh memuatkan empat.Lagipun, kereta itu panjangnya kurang daripada 3 meter, tepatnya 2,920 mm.Yang berkata, memasukkan orang dewasa ke tempat duduk belakang itu tidak begitu selesa.Tetapi terima kasih kepada ketinggian 1,621 mm, Mini EV sebenarnya lebih tinggi daripada lebarnya, jadi ruang kepala adalah munasabah.Terdapat juga lampiran tempat duduk kanak-kanak Isofix, dan tempat duduk itu sememangnya terbaik untuk kanak-kanak—ketiadaan sandaran kepala sebenar untuk orang dewasa menjadikan sebarang perjalanan lanjutan membebankan.Harga ev mini Hongguang
Gambar
kokpit
Radio Dan Pemegang Cawan
Tayar
Tempat duduk
| Model Kereta | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Bateri Litium Ternary Edisi Mudah | Bateri Lithium Iron Phosphate Edisi Mudah | Bateri Lithium Ternary Edisi Selesa | Bateri Lithium Iron Phosphate Edisi Selesa | |
| Maklumat asas | ||||
| Pengeluar | SAIC-GM-Wuling | |||
| Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | |||
| Motor Elektrik | 27hp | |||
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 120km | |||
| Masa Mengecas (Jam) | 6.5 jam | |||
| Kuasa Maksimum(kW) | 20(27hp) | |||
| Tork Maksimum (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 100km | |||
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 8.8kWj | |||
| Badan | ||||
| Jarak roda (mm) | 1940 | |||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1290 | |||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1290 | |||
| Bilangan Pintu (pcs) | 3 | |||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 4 | |||
| Berat Kerb (kg) | 665 | |||
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 980 | |||
| Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
| Motor Elektrik | ||||
| Penerangan Motor | Elektrik Tulen 27 HP | |||
| Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |||
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 20 | |||
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 27 | |||
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 85 | |||
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | |||
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | |||
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 20 | |||
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 85 | |||
| Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
| Susun Atur Motor | Belakang | |||
| Pengecasan Bateri | ||||
| jenis bateri | Bateri Litium Ternary | Bateri Fosfat Besi | Bateri Litium Ternary | Bateri Fosfat Besi |
| Jenama Bateri | SINOEV | |||
| Teknologi Bateri | tiada | |||
| Kapasiti Bateri(kWj) | 9kWj | 9.3kWj | 9kWj | 9.3kWj |
| Pengecasan Bateri | 6.5 jam | |||
| Tiada Port Caj Cepat | ||||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
| tiada | ||||
| Casis/Kemudi | ||||
| Mod Pandu | RWD belakang | |||
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Jambatan Integral Gantung Bukan Bebas | |||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
| Struktur Badan | Galas Beban | |||
| Roda/Brek | ||||
| Jenis Brek Depan | Cakera Pepejal | |||
| Jenis Brek Belakang | Brek Dram | |||
| Saiz Tayar Depan | 145/70 R12 | |||
| Saiz Tayar Belakang | 145/70 R12 | |||
| Model Kereta | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Bateri Lithium Ternary Edisi Keseronokan | Bateri Lithium Iron Phosphate Edisi Keseronokan | Bateri Litium Ternary Edisi Fesyen Macaron | Bateri Lithium Iron Phosphate Edisi Fesyen Macaron | |
| Maklumat asas | ||||
| Pengeluar | SAIC-GM-Wuling | |||
| Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | |||
| Motor Elektrik | 27hp | |||
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 170km | 120km | ||
| Masa Mengecas (Jam) | 9 jam | 6.5 jam | ||
| Kuasa Maksimum(kW) | 20(27hp) | |||
| Tork Maksimum (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 100km | |||
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 9.3kWj | 8.8kWj | ||
| Badan | ||||
| Jarak roda (mm) | 1940 | |||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1290 | |||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1290 | |||
| Bilangan Pintu (pcs) | 3 | |||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 4 | |||
| Berat Kerb (kg) | 700 | 665 | ||
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 1020 | 980 | ||
| Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
| Motor Elektrik | ||||
| Penerangan Motor | Elektrik Tulen 27 HP | |||
| Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |||
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 20 | |||
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 27 | |||
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 85 | |||
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | |||
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | |||
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 20 | |||
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 85 | |||
| Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
| Susun Atur Motor | Belakang | |||
| Pengecasan Bateri | ||||
| jenis bateri | Bateri Litium Ternary | Bateri Fosfat Besi | Bateri Litium Ternary | Bateri Fosfat Besi |
| Jenama Bateri | SINOEV | Kuasa kekunci | SINOEV | |
| Teknologi Bateri | tiada | |||
| Kapasiti Bateri(kWj) | 13.8kWj | 13.9kWj | 9kWj | 9.3kWj |
| Pengecasan Bateri | 9 jam | 6.5 jam | ||
| Tiada Port Caj Cepat | ||||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
| tiada | ||||
| Casis/Kemudi | ||||
| Mod Pandu | RWD belakang | |||
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Jambatan Integral Gantung Bukan Bebas | |||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
| Struktur Badan | Galas Beban | |||
| Roda/Brek | ||||
| Jenis Brek Depan | Cakera Pepejal | |||
| Jenis Brek Belakang | Brek Dram | |||
| Saiz Tayar Depan | 145/70 R12 | |||
| Saiz Tayar Belakang | 145/70 R12 | |||
| Model Kereta | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Bateri Litium Ternary Edisi Kenikmatan Macaron | Bateri Lithium Iron Phosphate Edisi Kenikmatan Macaron | Bateri Litium Ternary Edisi Berwarna-warni Macaron | Bateri Lithium Iron Phosphate Edisi Berwarna-warni Macaron | |
| Maklumat asas | ||||
| Pengeluar | SAIC-GM-Wuling | |||
| Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | |||
| Motor Elektrik | 27hp | |||
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 170km | 120km | ||
| Masa Mengecas (Jam) | 9 jam | 6.5 jam | ||
| Kuasa Maksimum(kW) | 20(27hp) | |||
| Tork Maksimum (Nm) | 85Nm | |||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 100km | |||
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 9.3kWj | 8.8kWj | ||
| Badan | ||||
| Jarak roda (mm) | 1940 | |||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1290 | |||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1290 | |||
| Bilangan Pintu (pcs) | 3 | |||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 4 | |||
| Berat Kerb (kg) | 700 | 665 | ||
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 1020 | 980 | ||
| Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
| Motor Elektrik | ||||
| Penerangan Motor | Elektrik Tulen 27 HP | |||
| Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |||
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 20 | |||
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 27 | |||
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 85 | |||
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | |||
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | |||
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 20 | |||
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 85 | |||
| Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
| Susun Atur Motor | Belakang | |||
| Pengecasan Bateri | ||||
| jenis bateri | Bateri Litium Ternary | Bateri Fosfat Besi | Bateri Litium Ternary | Bateri Fosfat Besi |
| Jenama Bateri | SINOEV | Kuasa kekunci | SINOEV | |
| Teknologi Bateri | tiada | |||
| Kapasiti Bateri(kWj) | 13.8kWj | 13.9kWj | 9kWj | 9.3kWj |
| Pengecasan Bateri | 9 jam | 6.5 jam | ||
| Tiada Port Caj Cepat | ||||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
| tiada | ||||
| Casis/Kemudi | ||||
| Mod Pandu | RWD belakang | |||
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Jambatan Integral Gantung Bukan Bebas | |||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
| Struktur Badan | Galas Beban | |||
| Roda/Brek | ||||
| Jenis Brek Depan | Cakera Pepejal | |||
| Jenis Brek Belakang | Brek Dram | |||
| Saiz Tayar Depan | 145/70 R12 | |||
| Saiz Tayar Belakang | 145/70 R12 | |||
| Model Kereta | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Bateri Litium Ternary Edisi Mewarna Macaron | Bateri Lithium Iron Phosphate Edisi Mewarna Macaron | GAMEBOY 200km Play Edition Bateri Lithium Iron Phosphate | GAMEBOY 200km Adventurer Edition Bateri Lithium Iron Phosphate | |
| Maklumat asas | ||||
| Pengeluar | SAIC-GM-Wuling | |||
| Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | |||
| Motor Elektrik | 27hp | 41hp | ||
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 170km | 200km | ||
| Masa Mengecas (Jam) | 9 jam | 5.5 jam | ||
| Kuasa Maksimum(kW) | 20(27hp) | 30(41hp) | ||
| Tork Maksimum (Nm) | 85Nm | 110Nm | ||
| LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | 3061*1520*1665mm | ||
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 100km | |||
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 9.3kWj | 9kWj | ||
| Badan | ||||
| Jarak roda (mm) | 1940 | 2010 | ||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1290 | |||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1290 | 1306 | ||
| Bilangan Pintu (pcs) | 3 | |||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 4 | |||
| Berat Kerb (kg) | 700 | 772 | ||
| Jisim Muatan Penuh(kg) | 1020 | tiada | ||
| Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
| Motor Elektrik | ||||
| Penerangan Motor | Elektrik Tulen 27 HP | Elektrik Tulen 41 HP | ||
| Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |||
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 20 | 30 | ||
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 27 | 41 | ||
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 85 | 110 | ||
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | |||
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | |||
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 20 | 30 | ||
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 85 | 110 | ||
| Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
| Susun Atur Motor | Belakang | |||
| Pengecasan Bateri | ||||
| jenis bateri | Bateri Litium Ternary | Bateri Fosfat Besi | Bateri Litium Ternary | Bateri Fosfat Besi |
| Jenama Bateri | SINOEV | Kuasa kekunci | Gotion/Greatpower | |
| Teknologi Bateri | tiada | |||
| Kapasiti Bateri(kWj) | 13.8kWj | 13.9kWj | 17.3kWj | 17.3kWj |
| Pengecasan Bateri | 9 jam | 5.5 jam | ||
| Tiada Port Caj Cepat | ||||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
| tiada | ||||
| Casis/Kemudi | ||||
| Mod Pandu | RWD belakang | |||
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Jambatan Integral Gantung Bukan Bebas | |||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
| Struktur Badan | Galas Beban | |||
| Roda/Brek | ||||
| Jenis Brek Depan | Cakera Pepejal | |||
| Jenis Brek Belakang | Brek Dram | |||
| Saiz Tayar Depan | 145/70 R12 | |||
| Saiz Tayar Belakang | 145/70 R12 | |||
| Model Kereta | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300km Play Edition Bateri Lithium Iron Phosphate | GAMEBOY 300km Adventurer Edition Bateri Lithium Iron Phosphate | GAMEBOY 200km Urban Chase Edisi Terhad | GAMEBOY 200km Racing Ranger Edisi Terhad | |
| Maklumat asas | ||||
| Pengeluar | SAIC-GM-Wuling | |||
| Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | |||
| Motor Elektrik | 41hp | |||
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 300km | 200km | ||
| Masa Mengecas (Jam) | 8.5 jam | 5.5 jam | ||
| Kuasa Maksimum(kW) | 30(41hp) | |||
| Tork Maksimum (Nm) | 110Nm | |||
| LxWxH(mm) | 3061*1520*1659mm | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | |
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 100km | |||
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 9.6kWj | 9kWj | ||
| Badan | ||||
| Jarak roda (mm) | 2010 | |||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1290 | |||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1306 | |||
| Bilangan Pintu (pcs) | 3 | |||
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 4 | |||
| Berat Kerb (kg) | 822 | 772 | ||
| Jisim Muatan Penuh(kg) | tiada | |||
| Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
| Motor Elektrik | ||||
| Penerangan Motor | Elektrik Tulen 41 HP | |||
| Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |||
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 30 | |||
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 41 | |||
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 110 | |||
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | |||
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | |||
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 30 | |||
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 110 | |||
| Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
| Susun Atur Motor | Belakang | |||
| Pengecasan Bateri | ||||
| jenis bateri | Bateri Litium Ternary | Bateri Litium Besi Fosfat | ||
| Jenama Bateri | Kuasa kekunci/SINOEV | Gotion/Greatpower | ||
| Teknologi Bateri | tiada | |||
| Kapasiti Bateri(kWj) | 26.5kWj | 26.5kWj | 17.3kWj | 17.3kWj |
| Pengecasan Bateri | 8.5 jam | 5.5 jam | ||
| Tiada Port Caj Cepat | ||||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
| tiada | ||||
| Casis/Kemudi | ||||
| Mod Pandu | RWD belakang | |||
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
| Suspensi Belakang | Jambatan Integral Gantung Bukan Bebas | |||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
| Struktur Badan | Galas Beban | |||
| Roda/Brek | ||||
| Jenis Brek Depan | Cakera Pepejal | |||
| Jenis Brek Belakang | Brek Dram | |||
| Saiz Tayar Depan | 145/70 R12 | |||
| Saiz Tayar Belakang | 145/70 R12 | |||
| Model Kereta | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300km Urban Chase Edisi Terhad | GAMEBOY 300km Racing Ranger Edisi Terhad | Cabriolet | |
| Maklumat asas | |||
| Pengeluar | SAIC-GM-Wuling | ||
| Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | ||
| Motor Elektrik | 41hp | ||
| Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 300km | 280km | |
| Masa Mengecas (Jam) | 8.5 jam | ||
| Kuasa Maksimum(kW) | 30(41hp) | ||
| Tork Maksimum (Nm) | 110Nm | ||
| LxWxH(mm) | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
| Kelajuan Maksimum (KM/J) | 100km | ||
| Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 9.6kWj | 10.7kWj | |
| Badan | |||
| Jarak roda (mm) | 2010 | ||
| Tapak Roda Depan(mm) | 1306 | ||
| Tapak Roda Belakang(mm) | 1306 | ||
| Bilangan Pintu (pcs) | 3 | 2 | |
| Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 4 | 2 | |
| Berat Kerb (kg) | 832 | 925 | |
| Jisim Muatan Penuh(kg) | tiada | 1100 | |
| Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
| Motor Elektrik | |||
| Penerangan Motor | Elektrik Tulen 41 HP | ||
| Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | ||
| Jumlah Kuasa Motor (kW) | 30 | ||
| Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 41 | ||
| Jumlah Tork Motor (Nm) | 110 | ||
| Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | ||
| Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | ||
| Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 30 | ||
| Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 110 | ||
| Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | ||
| Susun Atur Motor | Belakang | ||
| Pengecasan Bateri | |||
| jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | ||
| Jenama Bateri | Kuasa kekunci/SINOEV | Kuasa hebat | |
| Teknologi Bateri | tiada | ||
| Kapasiti Bateri(kWj) | 26.5kWj | 26.5kWj | 26.5kWj |
| Pengecasan Bateri | 8.5 jam | ||
| Tiada Port Caj Cepat | |||
| Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
| tiada | |||
| Casis/Kemudi | |||
| Mod Pandu | RWD belakang | ||
| Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
| Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
| Suspensi Belakang | Jambatan Integral Gantung Bukan Bebas | ||
| Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
| Struktur Badan | Galas Beban | ||
| Roda/Brek | |||
| Jenis Brek Depan | Cakera Pepejal | ||
| Jenis Brek Belakang | Brek Dram | ||
| Saiz Tayar Depan | 145/70 R12 | ||
| Saiz Tayar Belakang | 145/70 R12 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.
Tulis mesej anda di sini dan hantar kepada kami
