Xpeng G3 EV SUV
Perkadaran kenderaan tenaga baharu dalam pasaran automobil semakin meningkat secara beransur-ansur.Jika bajet tidak besar, bagaimana untuk memilih kenderaan tenaga baharu yang sesuai dengan anda?Biar saya perkenalkanXpeng G3 2022 model G3i 460G+
Dari segi penampilan, reka bentuk gril tengah muka hadapan adalah jenis tertutup yang sama seperti model elektrik lain, dengan gril salur udara mesh hitam di bawah.Bahagian hadapan kereta kelihatan agak bulat, dengan rasa pergerakan dan fesyen yang baik.Kumpulan lampu depan menggunakan reka bentuk jenis melalui, dan tudung lampu memanjang ke kedua-dua belah.Fungsi ini menyediakan lampu nyalaan siang hari, lampu hadapan automatik, pelarasan ketinggian lampu depan dan kelewatan lampu hadapan.
Di bahagian sisi badan kereta, reka bentuk garisan agak sukar.Jelas kelihatan garis lurus bermula dari hadapan kereta ke pemegang pintu dan kemudian ke belakang.Ia mempunyai rasa kekuatan tertentu.Reka bentuk tersembunyi pemegang pintu boleh mengurangkan rintangan angin dengan berkesan.Cermin spion luar menyokong pelarasan elektrik dan fungsi pemanasan, dan akan dilipat secara automatik apabila kereta dikunci.Saiz tayar hadapan dan belakang adalah kedua-duanya 215/55 R17, dan tayar Michelin dengan prestasi cemerlang dalam semua aspek digunakan.
Dari segi dalaman, keseluruhan bahagian dalam kebanyakannya terdiri daripada hitam, dan banyak tempat di konsol tengah ditutup dengan bahan lembut.Kedua-dua tekstur dan sentuhan kereta itu agak baik.Stereng pelbagai fungsi tiga jejari diperbuat daripada kulit dan menyokong pelarasan atas dan bawah.Panel instrumen LCD menggunakan reka bentuk gaya kabin, dengan saiz 12.3 inci, skrin yang jelas, dan fungsi yang lengkap.Skrin kawalan pusat besar 15.6 inci terapung dilengkapi dengan sistem pintar dalam kenderaan Xmart OS yang dibangunkan sendiri, dan operasinya lancar dan hampir tiada rasa ketinggalan.Dari segi fungsi, ia menyokong imej undur, kawalan pelayaran, sistem navigasi, telefon Bluetooth/kereta, Internet Kenderaan dan peningkatan OTA.Sistem kawalan pengecaman suara juga menyokong fungsi seperti bangun tempat duduk utama dan pembantu juruterbang dan tempat duduk belakang.
Saiz badan kereta baharu ialah masing-masing 4495/1820/1610mm, jarak roda ialah 2625mm, dan ia diletakkan sebagai kompakSUV.Material tempat duduk dibalut dengan kulit tiruan, pelapiknya tebal, sokongan dan pembalutnya bagus, dan perjalanannya selesa.Dari segi fungsi, tempat duduk hadapan semuanya menyokong pelarasan elektrik, dan fungsi memori tempat duduk pemandu utama.Tempat duduk belakang boleh dilipat ke bawah dalam nisbah 40:60, dengan volum biasa 380L dan volum petak bagasi 760L selepas dilipat ke bawah, yang lebih mudah apabila perlu untuk membesarkan objek.
Dari segi kuasa, kereta itu menggunakan mod pacuan roda hadapan dan dilengkapi dengan motor tunggal dengan kuasa kuda 197Ps sebagai output kuasa.Jumlah kuasa motor ialah 145kW dan jumlah tork ialah 300N m.Ia dipadankan dengan kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik dan menggunakan bateri fosfat besi litium dengan kapasiti bateri 55.9kWj, yang menyokong pengecasan pantas (30%-80%).Ia juga dilengkapi dengan pemanasan suhu rendah dan fungsi penyejukan cecair.Julat pelayaran elektrik tulen ialah 460km, dan masa pecutan rasmi dari 100 kilometer ialah 8.6s.
Spesifikasi Xpeng G3
Model Kereta | 2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ |
Dimensi | 4495x1820x1610mm | ||
Jarak roda | 2625mm | ||
Kelajuan Maks | 170km | ||
0-100 km/j Masa Pecutan | 8.6s | ||
Kapasiti bateri | 55.9kWj | 66.2kWj | |
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | Bateri Litium Ternary | |
Teknologi Bateri | CATL/CALB/EVE | ||
Masa Pengecasan Pantas | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 4.3 jam | ||
Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | 13.8kWj | 14.2kWj | |
Kuasa | 197hp/145kw | ||
Tork Maksimum | 300Nm | ||
Nombor tempat duduk | 5 | ||
Sistem Pemanduan | FWD hadapan | ||
Julat Jarak | 460km | 520km | |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor |
Xpeng G3ialah kereta elektrik pintar yang sangat baik, yang bukan sahaja mempunyai reka bentuk luaran yang bergaya dan konfigurasi dalaman yang selesa, tetapi juga mempunyai prestasi kuasa yang kuat dan pengalaman pemanduan pintar.Penampilannya bukan sahaja menggalakkan pembangunan kenderaan elektrik pintar, tetapi juga membawa kami cara perjalanan yang lebih mudah, mesra alam dan cekap.
Model Kereta | Xpeng G3 | ||
2022 G3i 460G+ | 2022 G3i 460N+ | 2022 G3i 520N+ | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Xpeng | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | ||
Motor Elektrik | 197hp | ||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 460km | 520km | |
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 4.3 jam | ||
Kuasa Maksimum(kW) | 145(197hp) | ||
Tork Maksimum (Nm) | 300Nm | ||
LxWxH(mm) | 4495x1820x1610mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 170km | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 13.8kWj | 14.2kWj | |
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2625 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1546 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1551 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 1680 | 1682 | 1665 |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2080 | ||
Pekali Seret (Cd) | 0.295 | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 197 HP | ||
Jenis Motor | Magnet kekal/segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 145 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 197 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 300 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 145 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 300 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | ||
Susun Atur Motor | Depan | ||
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | Bateri Litium Ternary | |
Jenama Bateri | CATL/CALB/EVE | ||
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 55.9kWj | 66.2kWj | |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.58 jam Caj Perlahan 4.3 jam | ||
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Cecair Disejukkan | |||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | FWD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||
Saiz Tayar Depan | 215/55 R17 | ||
Saiz Tayar Belakang | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.