Xpeng G9 EV SUV Besar Elektik Bersaiz Sederhana High End
Spesifikasi Xpeng G9
570 | 702 | Prestasi 650 | |
Dimensi | 4891*1937*1680 mm | ||
Jarak roda | 2998 mm | ||
Kelajuan | Maks.200 km/j | ||
0-100 km/j Masa Pecutan | 6.4 s | 6.4 s | 3.9 s |
Kapasiti bateri | 78.2 kWj | 98 kWj | 98 kWj |
Penggunaan Tenaga setiap 100 km | 15.2 kWj | 15.2 kWj | 16 kWj |
Kuasa | 313 hp / 230 kW | 313 hp / 230 kW | 717 hp / 551 kW |
Tork Maksimum | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
Nombor tempat duduk | 5 | ||
Sistem Pemanduan | RWD motor tunggal | RWD motor tunggal | Dwi motor AWD |
Julat Jarak | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 mempunyai 3 versi: 570, 702 dan 650 Performance.Versi 650 Performance ialah AWD.
Luaran
XPeng G9 mengikut penggayaan P7, milik bahagian "Sukan" dalam barisan model.Tidak jelas di mana sebenarnya G3i terletak, sudah pasti P5 adalah sebahagian daripada pihak "keluarga".
XPeng G9 ialah SUV berhidung panjang, licin, kacak berikutan rupa sedan sport P7 yang sudah terkenal.Sehingga kini, P7 telah menjadi reka bentuk yang menonjol dari segi luaran dalam julat XPeng.
G9 sebagai XPeng mempunyai bar LED lightsaber yang merentang di bahagian bawah ke bonet.Kelompok lampu yang gelap meniru P7, tetapi dalam G9 ia lebih besar, disebabkan oleh kemasukan unit LiDAR.
Bahagian sisi badan P7 agak licin, ia tidak menggunakan sebarang garisan badan tradisional yang bermata keras dan ia memberikan kenderaan rupa yang lancar - sepanjang jalan dari hadapan ke belakang.P7 ialah fastback dan bahagian belakang meneruskan dengan estetik yang sama seperti bahagian hadapan - bar cahaya panjang penuh merentangi but dengan sedikit tindihan pada bahagian tepi.Bahagian belakang yang lain agak mudah, dua lagi lampu belakang berasingan pada kedua-dua belah, logo Xpeng terbentang di bawah bar cahaya, dan sebutan model P7 di sebelah kanan bawah but.Seperti P7, XPeng G9 mempunyai fasia hitam yang lebih rendah, tetapi di sini pada SUV, ia dipecahkan oleh beberapa butiran putih.
Bahagian sisi kebanyakannya berjalan lancar, menggunakan pemegang pop-keluar biasa XPeng.
Dalaman
Ia agak sukar untuk diberitahu kerana setiap model setakat ini berbeza dari segi dalaman.Walaupun bahagian luarnya membersihkan lebih daripada XPeng P7, bahagian dalam sekali lagi adalah sesuatu yang baharu sepenuhnya.Itu bukan untuk mengatakan ia adalah dalaman yang buruk, jauh dari itu.Bahan-bahannya adalah kelas di atas kerusi kulit Nappa lembut P7 yang anda tenggelamkan, dengan keselesaan tempat duduk di bahagian belakang seperti bahagian depan, itu sebenarnya agak jarang berlaku.
Tempat duduk hadapan mempunyai fungsi haba, pengudaraan dan urutan, hampir standard pada tahap ini pada masa kini. Itu berlaku untuk keseluruhan pinggul kabin, kulit lembut & kulit tiruan yang bagus, serta titik sentuhan logam yang baik pada keseluruhannya.
Gambar
Tempat Duduk Kulit Lembut Nappa
Sistem DynAudio
Storan Besar
Lampu Belakang
Xpeng Supercharger (200 km+ dalam 15 min)
Model Kereta | Xpeng G9 | |||
2022 570 Plus | 2022 570 Pro | 2022 570 Maks | 2022 702 Pro | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | Xpeng Auto | |||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | |||
Motor Elektrik | 313hp | |||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 570km | 702km | ||
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.27 Jam | |||
Kuasa Maksimum(kW) | 230(313hp) | |||
Tork Maksimum (Nm) | 430Nm | |||
LxWxH(mm) | 4891x1937x1680mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 200km | |||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 15.2kWj | |||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2998 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1656 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1663 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 2190 | 2230 | 2205 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2680 | |||
Pekali Seret (Cd) | 0.272 | |||
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 313 HP | |||
Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 230 | |||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 313 | |||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 430 | |||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | |||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | |||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 230 | |||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 430 | |||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
Susun Atur Motor | Belakang | |||
Pengecasan Bateri | ||||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | Bateri Litium Ternary | ||
Jenama Bateri | CATL/CALB/EVE | |||
Teknologi Bateri | tiada | |||
Kapasiti Bateri(kWj) | 78.2kWj | 98kWj | ||
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.27 Jam | |||
Port Caj Cepat | ||||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
Cecair Disejukkan | ||||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | RWD belakang | |||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | |||
Saiz Tayar Depan | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
Saiz Tayar Belakang | 255/55 R19 | 255/45 R21 |
Model Kereta | Xpeng G9 | |||
2022 702 Maks | 2022 650 Edisi Prestasi Pro | 2022 650 Edisi Prestasi Maks | 2022 650 Edisi Peringatan Penyenaraian | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | Xpeng Auto | |||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | |||
Motor Elektrik | 313hp | 551hp | ||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 702km | 650km | ||
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.27 Jam | |||
Kuasa Maksimum(kW) | 230(313hp) | 405(551hp) | ||
Tork Maksimum (Nm) | 430Nm | 717Nm | ||
LxWxH(mm) | 4891x1937x1680mm | 4891x1937x1670mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 200km | |||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 15.2kWj | 16kWj | ||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2998 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1656 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1663 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 2225 | 2335 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2680 | 2800 | ||
Pekali Seret (Cd) | 0.272 | |||
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 313 HP | Elektrik Tulen 551 HP | ||
Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | Hadapan AC/Asynchronous Belakang Magnet Kekal/Segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 230 | 405 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 313 | 551 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 430 | 717 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | 175 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | 287 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 230 | |||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 430 | |||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | Motor Berganda | ||
Susun Atur Motor | Belakang | Depan + Belakang | ||
Pengecasan Bateri | ||||
jenis bateri | Bateri Litium Ternary | |||
Jenama Bateri | CATL/CALB/EVE | |||
Teknologi Bateri | tiada | |||
Kapasiti Bateri(kWj) | 98kWj | |||
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.27 Jam | |||
Port Caj Cepat | ||||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
Cecair Disejukkan | ||||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | RWD belakang | Dwi Motor 4WD | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | 4WD elektrik | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | |||
Saiz Tayar Depan | 255/45 R21 | |||
Saiz Tayar Belakang | 255/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.