Xpeng P7 EV Sedan

Xpeng Motorsagak cemerlang di kalangan tenaga baharu pembuatan kereta tenaga baharu tahun ini, dan model baharunya juga menunjukkan prestasi yang baik dari segi jualan.Hari ini kami akan memperkenalkan Xpeng P7 2023 P7i 702 Pro ini.

Pertama sekali, dari sudut penampilan, pada dasarnya tidak banyak perubahan dari versi sebelumnya.Ia juga menggunakan reka bentuk muka hadapan tertutup, dan reka bentuk lampu siang LED yang menembusi serta lampu hadapan belah adalah bergaya dan sangat dikenali..Orang ramai boleh memberitahu sepintas lalu bahawa ini adalahkereta xpeng.Dari sisi, garisan badan licin dan semula jadi, dan ia kelihatan lebih moden dan ringkas, dan ekor menggunakan reka bentuk lampu belakang jenis melalui.Selepas menyala, lebar visual lebih berkuasa, yang benar-benar menangkap keperluan estetik golongan muda!

Mari kita lihat reka bentuk dalaman.Kawasan kawalan pusat dilengkapi dengan skrin LCD sentuh terapung 14.6 inci.Stereng diperbuat daripada bahan kulit, yang selesa dan halus untuk dipegang.Selain itu, panel instrumen LCD penuh dilengkapi di bahagian hadapan, yang boleh memaparkan dengan jelas pelbagai maklumat kenderaan dan meningkatkan pengalaman perjalanan.Lebih-lebih lagi, tempat duduk kereta ini diperbuat daripada bahan tebal dan halus, yang lebih selesa untuk diduduki dan boleh dilaraskan dalam pelbagai cara.Seluruh bahagian dalam tidak mempunyai terlalu banyak hiasan mewah, tetapi ia memberikan orang perasaan yang sangat selesa dan bergaya.Dari segi konfigurasi, terdapat imej panorama 360 darjah, fungsi parkir automatik, sistem amaran keselamatan aktif, bantuan selari, peringatan pemanduan keletihan, pengecaman lampu isyarat, beg udara dan tempat letak memori.Bumbung matahari panoramik yang tidak boleh dibuka, pintu belakang elektrik aruhan dan pintu sedutan elektrik, dsb., saya rasa sangat ikhlas dari segi konfigurasi.

Dari segi kuasa, pihakXpeng P72023 P7i 702 Pro dilengkapi dengan jumlah kuasa motor 203kW dan jumlah tork motor 440N m.Ia dipadankan dengan set bateri litium ternary dengan kapasiti bateri 86.2kwj.Masa pengecasan ialah 0.48 jam untuk pengecasan pantas.Julat pelayaran elektrik tulen yang diumumkan oleh Xpeng ialah 702km, masa pecutan rasmi dari 100 kilometer ialah 6.4s, dan kelajuan maksimum telah mencapai 200km/j.Dari segi antara muka pengecasan, antara muka pengecasan pantasnya terletak di sebelah kanan tangki bahan api, dan antara muka pengecasan perlahan terletak di sebelah kiri tangki bahan api.Mod pemanduan kereta ini ialah pemacu belakang yang dipasang di belakang, suspensi hadapan adalah suspensi bebas double-wishbone, suspensi belakang adalah suspensi bebas berbilang pautan, jenis stereng adalah bantuan kuasa elektrik, dan struktur badan kereta adalah beban- badan galas.