2023 Tesla Model Y Performance EV SUV
Pada bulan Mei, Tesla mengumumkan kenaikan 2,000CNY untuk semua model China.Harga bagiModel Ytelah meningkat kepada 263,900 CNY.Pada masa yang sama, Tesla juga telah menaikkan harga di pasaran Amerika Utara dan Jepun.
Dari rupa, reka bentuk muka hadapanModel Ypenuh dengan elemen minimalis avant-garde.Dengan bahagian hadapan yang lebih berprofil rendah dan gril tengah tertutup, rupa keseluruhannya lebih seperti muka hadapan kapal angkasa.Terdapat susun atur pengambilan udara pada kedua-dua belah keliling hadapan dan di atas bibir hadapan.Lampu depannya ringkas dan berbentuk avant-garde.Rongga lampu terangkat sedikit meningkatkan momentum muka hadapan.Sumber cahaya LED penuh juga mempunyai kesan pencahayaan yang sangat baik.
Datang ke sisiModel Y, keseluruhan kereta kelihatan seperti kembungModel 3.Bumbung menggunakan struktur bumbung gelincir belakang, dan arah tenggelam yang lancar meningkatkan deria pergerakan secara keseluruhan.Garisan rusuk bersegmen depan dan belakang merangsang lagi rasa kekuatan di kawasan bahu depan dan belakang.Garisan tingkap memanjang sepanjang arah badan dan bumbung, dan jalur trim hitam digunakan untuk pengedap tepi.Terdapat permukaan cekung tertentu di bawah pintu, yang menambahkan rasa fesyen dan kesan cahaya dan bayang yang kaya pada sisi kereta.
Panjang badan ialah 4750mm, lebar 1921mm, tinggi 1624mm, dan jarak roda 2890mm.Dari segi nisbah data badan, ruang penumpang kokpit True Poison telah dipertingkatkan dengan ketara.Walaupun ia diletakkan sebagai model bersaiz sederhana, prestasi jarak rodanya telah pun menjejakkan kaki dalam bidang sederhana hingga besar.Berdasarkan prestasi luas asal, ia dikurniakan dengan kesan peningkatan semula, yang menguatkan prestasi kebolehgunaan, dan rasa kelas juga diperkukuh.
Reka bentuk struktur badan hatchback, jurang pembukaan dan penutup pintu belakang belakang telah diperhalusi sepenuhnya, dan selang lapisan menegak agak jelas, tetapi ia membengkok dengan garis ke atas dan ke bawah, dan terdapat tanda-tanda gabungan dengan komponen. jurang, yang memadamkan pengaruh garis dalam.Ia secara berkesan meningkatkan deria pembezaan susun atur atas, dan menyembunyikan petunjuk yang mendedahkan struktur badan kereta, yang bukan sahaja meningkatkan estetika, tetapi juga menambah beberapa perubahan pada deria reka bentuk.
Reka bentuk dalaman menggunakan mod reka bentuk mendatar, dengan garis lurus rata lapisan bawah sebagai rujukan, dan susun atur lapisan atas dengan garisan sedikit melengkung.Walau bagaimanapun, julat keseluruhannya agak sedikit, dan ia tidak banyak memberi kesan kepada pembinaan corak reka bentuk biasa.Terdapat sedikit penurunan pada kedua-dua belah pihak, dan apabila ia sesuai dengan trend panel pintu, kesinambungan lebih baik ditambah, dengan itu menyekat perubahan keseluruhan yang disebabkan oleh penggunaan garisan arka.
Imej reka bentuk stereng tiga jejari yang ringkas, permukaannya dibalut dengan bahan kulit, pengalaman visual intuitif agak nipis, dan ia juga memberikan perasaan yang ringan dan mudah dikawal.Fungsi praktikal agak kaya, atas dan bawah + pelarasan empat hala hadapan dan belakang disokong oleh pelarasan elektrik, dan butang kawalan pelbagai fungsi dibina di setiap rasuk sisi, digabungkan dengan konfigurasi standard memori dan item pemanasan, kebolehgunaannya mempunyai dipertingkatkan lagi.
Fungsi jalan keluar automatik (orang) adalah pilihan, dan boleh dikawal oleh sistem untuk beroperasi secara bebas semasa proses masuk dan keluar tanjakan, yang mempunyai keperluan tinggi untuk bilangan penderia pada kenderaan.Dengan pengukuhan kecerdasan fungsional, kebergantungan pemanduan pada pemandu berkurangan secara beransur-ansur, yang melambangkan kemajuan zaman dan teknologi, dan juga memberikan lebih banyak kemudahan untuk kehidupan perjalanan.
Tempat duduk barisan kedua dilengkapi dengan reka bentuk pelarasan 2 hala sudut sandaran sebagai standard, yang memberikan kesan berkat yang lebih mencukupi dan meningkatkan keselesaan penumpang di barisan belakang.Ia mempunyai sedikit kesan pada pengangkutan jarak dekat, tetapi fungsinya boleh digunakan dengan lebih baik semasa rehat sementara atau perjalanan jarak jauh, dan keadaan ini lebih biasa dalam kehidupan, dan terdapat lebih banyak peluang prestasi.
Reka bentuk jenis pacuan empat roda elektrik, komponen kuasa hadapan dan belakang diasingkan, dan mod susun atur pacuan empat roda bahan api diikuti, tetapi struktur pacuan elektrik telah mengalami perubahan besar, dan kesannya telah bertambah baik dengan ketara. .Struktur pemacu elektrik adalah lebih mudah, yang dapat mengurangkan kehilangan penghantaran kuasa dan meningkatkan kelajuan tindak balas kuasa.Berdasarkan nilai kuasa kuda yang sama, ia selalunya boleh mencapai prestasi yang lebih baik.
Reka bentuk jenama bateri LG Korea Selatan, dalam pasaran elektrik tulen China, terdapat sangat sedikit jenama atau model yang dipilih, dan bilangan pendedahan maklumat produk adalah terhad, jadi ia harus berada dalam kategori yang agak stabil.
Spesifikasi Tesla Model Y
Model Kereta | Tesla Model Y | ||
2022 Facelift RWD | AWD Jarak Jauh Facelift 2022 | AWD Prestasi 2022 | |
Dimensi | 4750*1921*1624mm | ||
Jarak roda | 2890mm | ||
Kelajuan Maks | 217km | 217km | 250km |
0-100 km/j Masa Pecutan | 6.9s | 5s | 3.7s |
Kapasiti bateri | 60kWj | 78.4kWj | 78.4kWj |
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | Bateri Litium Ternary | Bateri Litium Ternary |
Teknologi Bateri | CATL | LG | LG |
Masa Pengecasan Pantas | Caj Cepat 1 Jam Caj Perlahan 10 Jam | ||
Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | 12.7kWj | 13.4kWj | 14.4kWj |
Kuasa | 264hp/194kw | 450hp/331kw | 486hp/357kw |
Tork Maksimum | 340Nm | 559Nm | 659Nm |
Nombor tempat duduk | 5 | ||
Sistem Pemanduan | RWD belakang | Dwi Motor 4WD(4WD Elektrik) | Dwi Motor 4WD(4WD Elektrik) |
Julat Jarak | 545km | 660km | 615km |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan |
Model Kereta | Tesla Model Y | ||
2022 Facelift RWD | AWD Jarak Jauh Facelift 2022 | AWD Prestasi 2022 | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Tesla China | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | ||
Motor Elektrik | 264hp | 450hp | 486hp |
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 545km | 660km | 615km |
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 1 Jam Caj Perlahan 10 Jam | ||
Kuasa Maksimum(kW) | 194(264hp) | 331(450hp) | 357(486hp) |
Tork Maksimum (Nm) | 340Nm | 559Nm | 659Nm |
LxWxH(mm) | 4750x1921x1624mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 217km | 250km | |
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 12.7kWj | 13.4kWj | 14.4kWj |
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2890 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1636 | 1646 | |
Tapak Roda Belakang(mm) | 1636 | 1630 | |
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 1929 | 1997 | 2010 |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2335 | 2415 | |
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 264 HP | Elektrik Tulen 450 HP | Elektrik Tulen 486 HP |
Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | Aruhan hadapan/Asynchronous Magnet kekal belakang/Segerak | |
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 194 | 331 | 357 |
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 264 | 450 | 486 |
Jumlah Tork Motor (Nm) | 340 | 559 | 659 |
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | tiada | 137 | |
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | tiada | 219 | |
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | 194 | 220 | |
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | 340 | 440 | |
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | Motor Berganda | |
Susun Atur Motor | Belakang | Depan + Belakang | |
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | Bateri Litium Ternary | |
Jenama Bateri | CATL | LG | |
Teknologi Bateri | tiada | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 60kWj | 78.4kWj | |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 1 Jam Caj Perlahan 10 Jam | ||
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Cecair Disejukkan | |||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | RWD belakang | Dwi Motor 4WD | |
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | 4WD elektrik | |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas Double Wishbone | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | ||
Saiz Tayar Depan | 255/45 R19 | 255/35 R21 | |
Saiz Tayar Belakang | 255/45 R19 | 255/35 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.