Changan 2023 UNI-T 1.5T SUV
Kini pengguna biasanya memilih SUV kompak apabila mereka memilih skuter keluarga.Ia mempunyai ruang praktikal, fungsi yang kuat, casis tinggi, penglihatan pemanduan yang baik untuk pemandu, dan lebih mudah untuk digunakan oleh orang baru.Izinkan saya memperkenalkan SUV kompak kepada anda.Ia adalah 1.5T generasi kedua daripadaChangan UNI-T2023. Mari kita analisa rupa, dalaman, kuasa dan aspek lain, dan mari kita lihat prestasinya.
Dari segi penampilan, rekaan jeriji meneruskan bahasa rekaan ala keluarga.Saiz yang lebih besar menduduki hampir dua pertiga bahagian hadapan kereta, dan ia mempunyai tahap pengiktirafan personaliti yang lebih tinggi.Kumpulan cahaya menggunakan reka bentuk berpecah, dan bahagian atas adalah lampu nyalaan siang hari.Secara fungsional, ia juga menyediakan rasuk jauh dan dekat adaptif, lampu automatik, pelarasan ketinggian lampu, kelewatan lampu hadapan.
Di bahagian tepi kereta, saiz badan kereta ialah 4535/1870/1565mm masing-masing, lebar dan tinggi, dan jarak roda ialah 2710mm.Badan kelihatan lebih berisi, reka bentuk garisan agak licin, bahagian belakang bumbung menggunakan reka bentuk bentuk slip-back kecil dengan ekor bulat, badan mempunyai deria pergerakan dan kekuatan.Cermin pandang belakang bahagian luar menyokong pelarasan elektrik dan lipatan elektrik, dan menyediakan pemanasan/ingatan, penurunan automatik semasa mengundur, dan lipatan automatik apabila mengunci kereta.Saiz tayar hadapan dan belakang ialah 245/45 R20.
Datang ke kereta, bahagian dalam menggunakan kaedah reka bentuk yang agak muda, dan hampir tidak ada butang fungsi fizikal di dalam kereta.Ia pada asasnya dikendalikan dan dikawal oleh dwi-skrin jenis melalui.Stereng pelbagai fungsi bahagian bawah rata dibalut dengan kulit dan menyokong pelarasan atas dan bawah + depan dan belakang.Kereta itu menyediakan fungsi seperti perakam pemanduan terbina dalam dan pengecasan tanpa wayar untuk telefon bimbit.Dari segi paparan dan fungsi kereta, ia menyediakan fungsi seperti imej undur, imej panoramik 360°, imej lutsinar, sistem navigasi GPS, telefon Bluetooth/kereta, Internet Kenderaan, naik taraf OTA, pengecaman muka dan sistem kawalan pengecaman suara.
Tempat duduknya dibalut dengan bahan kulit tiruan, pelapiknya lembut, keselesaan pemanduan yang baik, dan balutan dan sokongan juga sangat baik.Secara fungsional, hanya tempat duduk pemandu utama yang menyokong pelarasan elektrik dan fungsi memori, dan tempat duduk belakang menyokong nisbah 40:60.
Dari segi kuasa, kereta itu dilengkapi dengan enjin empat silinder 1.5T dengan kuasa kuda maksimum 188Ps, kuasa maksimum 138kW, tork maksimum 300N m, dan label bahan api 92#.Kotak gear dwi klac basah, penggunaan bahan api di bawah keadaan kerja WLTC ialah 6.45L/100km.
Spesifikasi UNI-T Changan
Model Kereta | Changan UNI-T | ||||
2023 Gen2 1.5T Kecemerlangan | 2023 Gen2 1.5T Premium | 2023 Gen2 1.5T Flagship | 2023 Gen2 1.5T Sports Premium | 2023 Gen2 1.5T Utama Sukan | |
Dimensi | 4535*1870*1565mm | 4535*1870*1565mm | 4535*1870*1565mm | 4580*1905*1565mm | 4580*1905*1565mm |
Jarak roda | 2710mm | ||||
Kelajuan Maks | 205km | ||||
0-100 km/j Masa Pecutan | tiada | ||||
Penggunaan Bahan Api Setiap 100 km | 6.45L | ||||
Anjakan | 1494cc(Tubro) | ||||
Kotak gear | Klac Dwi Kelajuan 7(7DCT) | ||||
Kuasa | 188hp/138kw | ||||
Tork Maksimum | 300Nm | ||||
Nombor tempat duduk | 5 | ||||
Sistem Pemanduan | FWD hadapan | ||||
Kapasiti Tangki Bahan Api | 55L | ||||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan |
Secara umum,Changan UNI-Tdilengkapi dengan enjin pengecas turbo 1.5T dalam kuasa, yang agak suam berbanding dengan penampilan agresif, dengan kuasa maksimum 138kW dan tork maksimum 300N m.Ia tidak pantas pada permulaan, tetapi stamina sebenarnya cukup kuat terutama di peringkat tengah dan belakang, tanpa banyak berlengah, dan kelajuan maksimum boleh mencecah 205 kilometer sejam.Kedua-dua penampilan dan bahagian dalam kereta ini telah memenuhi keperluan pengguna, dan bahan serta konfigurasinya agak bagus.
Model Kereta | Changan UNI-T 2023 Generasi Kedua | ||
1.5T Edisi Kecemerlangan | 1.5T Edisi Terbilang | 1.5T Edisi Perdana | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Changan auto | ||
Jenis Tenaga | petrol | ||
Enjin | 1.5T 188 HP L4 | ||
Kuasa Maksimum(kW) | 138(188hp) | ||
Tork Maksimum (Nm) | 300Nm | ||
Kotak gear | 7-Kelajuan Dwi-Clutch | ||
LxWxH(mm) | 4535x1870x1565mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 205km | ||
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.45L | ||
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2710 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1600 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1610 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 1480 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 1885 | ||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 | ||
Pekali Seret (Cd) | tiada | ||
Enjin | |||
Model Enjin | JL473ZQ7 | ||
Anjakan (mL) | 1494 | ||
Anjakan (L) | 1.5 | ||
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | ||
Susunan Silinder | L | ||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | ||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | ||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 188 | ||
Kuasa Maksimum (kW) | 138 | ||
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5500 | ||
Tork Maksimum (Nm) | 300 | ||
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1600-4100 | ||
Teknologi Khusus Enjin | tiada | ||
Borang Bahan Api | petrol | ||
Gred Bahan Api | 92# | ||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | ||
Kotak gear | |||
Penerangan Kotak Gear | 7-Kelajuan Dwi-Clutch | ||
Gear | 7 | ||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Dwi Klac Basah (DCT) | ||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | FWD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||
Saiz Tayar Depan | 225/55 R19 | 245/45 R20 | |
Saiz Tayar Belakang | 225/55 R19 | 245/45 R20 |
Model Kereta | Changan UNI-T 2023 Generasi Kedua | |
Edisi Sukan 1.5T Terbilang | 1.5T Edisi Sukan Utama | |
Maklumat asas | ||
Pengeluar | Changan auto | |
Jenis Tenaga | petrol | |
Enjin | 1.5T 188 HP L4 | |
Kuasa Maksimum(kW) | 138(188hp) | |
Tork Maksimum (Nm) | 300Nm | |
Kotak gear | 7-Kelajuan Dwi-Clutch | |
LxWxH(mm) | 4580x1905x1565mm | |
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 205km | |
Penggunaan Bahan Api Komprehensif WLTC (L/100km) | 6.45L | |
Badan | ||
Jarak roda (mm) | 2710 | |
Tapak Roda Depan(mm) | 1600 | |
Tapak Roda Belakang(mm) | 1610 | |
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |
Berat Kerb (kg) | 1480 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 1885 | |
Kapasiti tangki bahan api (L) | 55 | |
Pekali Seret (Cd) | tiada | |
Enjin | ||
Model Enjin | JL473ZQ7 | |
Anjakan (mL) | 1494 | |
Anjakan (L) | 1.5 | |
Borang Pengambilan Udara | Pengecas turbo | |
Susunan Silinder | L | |
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 188 | |
Kuasa Maksimum (kW) | 138 | |
Kelajuan Kuasa Maksimum (rpm) | 5500 | |
Tork Maksimum (Nm) | 300 | |
Kelajuan Tork Maksimum (rpm) | 1600-4100 | |
Teknologi Khusus Enjin | tiada | |
Borang Bahan Api | petrol | |
Gred Bahan Api | 92# | |
Kaedah Bekalan Bahan Api | Suntikan Terus Dalam Silinder | |
Kotak gear | ||
Penerangan Kotak Gear | 7-Kelajuan Dwi-Clutch | |
Gear | 7 | |
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Dwi Klac Basah (DCT) | |
Casis/Kemudi | ||
Mod Pandu | FWD hadapan | |
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Berbilang Pautan | |
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |
Struktur Badan | Galas Beban | |
Roda/Brek | ||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |
Saiz Tayar Depan | 245/45 R20 | |
Saiz Tayar Belakang | 245/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.