GAC AION S 2023 EV Sedan
Dengan perubahan zaman, idea semua orang juga berubah.Dahulu, orang tidak mementingkan penampilan, tetapi lebih kepada pencarian dalaman dan praktikal.Sekarang orang lebih memberi perhatian kepada penampilan.Perkara yang sama berlaku untuk kereta.Sama ada kenderaan itu kelihatan baik atau tidak adalah kunci kepada pilihan pengguna.Saya mengesyorkan model dengan kedua-dua penampilan dan kekuatan.Ia adalahAION S 2023 Plus70 Nikmati Edisi Lithium Iron Phosphate.
Dari segi penampilan, muka hadapan menggunakan reka bentuk tertutup sama seperti model elektrik lain.Jeriji pengambilan udara yang lebih rendah bersaiz lebih besar, permukaannya dihiasi secara menegak dan dihitamkan, dan lampu utama LED pada kedua-dua belah direka bentuk dalam bentuk "T", yang sangat individu, dan menyokong lampu nyalaan siang hari dan pelarasan ketinggian lampu dalam fungsi.
Di bahagian tepi kereta, saiz badan kereta ialah 4810/1880/1515mm panjang, lebar dan tinggi, dan jarak roda ialah 2750mm.Ia diletakkan sebagai kereta kompak.Reka bentuk garisan badan agak licin, bumbung mempunyai bentuk slip-back yang lebih jelas, dan mempunyai deria pergerakan yang baik.Tingkap dikelilingi oleh tepi hitam, yang meningkatkan deria kehalusan badan.Pemegang pintu menggunakan reka bentuk tersembunyi, dan cermin spion luaran menyokong pelarasan elektrik.Saiz tayar hadapan dan belakang adalah 215/55 R17.
Datang ke kereta, pemilihan warna dalaman menggunakan reka bentuk siri hitam tulen, yang klasik dan bergaya.Konsol tengah dibalut dengan banyak bahan lembut dan mempunyai rasa lapisan yang kaya.Bahagian tengah ialah saluran keluar penghawa dingin jenis melalui.Stereng pelbagai fungsi tiga jejari dibalut dengan bahan kulit dan menyokong pelarasan atas dan bawah.Saiz panel instrumen LCD ialah 10.25 inci.Saiz skrin kawalan pusat yang digantung ialah 14.6 inci, dan kereta itu dilengkapi dengan ekosistem sambungan pemanduan pintar ADiGO 4.0 generasi baharu dan cip pintar kereta Renesas M3.Dari segi fungsi, ia menyediakan imej undur, sistem navigasi GPS, telefon Bluetooth/kereta, pemetaan sambungan telefon mudah alih, Internet Kenderaan, naik taraf OTA, kawalan pengecaman suara, bangun partition bagi kedudukan utama dan pembantu juruterbang, dsb.
Tempat duduk gaya sukan bercampur dengan kulit dan fabrik, tempat duduk pemandu utama menyokong pelarasan elektrik, tempat duduk belakang menyokong nisbah 40:60, dan volum biasa ruang bagasi ialah 453L.
Dari segi kuasa, kereta itu menggunakan pacuan roda hadapan, jenis magnet kekal/segerak, jumlah kuasa motor elektrik ialah 150kW, jumlah kuasa kuda ialah 204Ps, dan jumlah tork ialah 225N m.Transmisi dipadankan dengan kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik.Bateri litium besi fosfat yang digunakan mempunyai kapasiti bateri 59.4kWj, penggunaan kuasa 12.9kWj setiap 100 kilometer, dan antara muka pengecasan pantas (30%-80%).Di bawah keadaan kerja CLTC, julat elektrik tulen ialah 510km.
Spesifikasi AION S
Model Kereta | 2023 Plus 70 Edisi Pintar Lithium Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Edisi Pintar Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Edisi Pemanduan Pintar Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Edisi Teknologi Ternary Lithium |
Dimensi | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm |
Jarak roda | 2750mm | |||
Kelajuan Maks | 160km | |||
0-100 km/j Masa Pecutan | tiada | |||
Kapasiti bateri | 59.4kWj | 58.8kWj | 58.8kWj | 68kWj |
jenis bateri | Litium Besi Fosfat | Bateri Litium Ternary | Bateri Litium Ternary | Bateri Litium Ternary |
Teknologi Bateri | EVE/CALB | Bateri majalah CALB | Bateri majalah CALB | Bateri Majalah Farasis |
Masa Pengecasan Pantas | tiada | Caj Cepat 0.7 Jam Caj Perlahan 10 Jam | Caj Cepat 0.75 Jam Caj Perlahan 10 Jam | |
Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | 12.9kWj | 12.9kWj | 12.9kWj | 12.8kWj |
Kuasa | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 204hp/150kw |
Tork Maksimum | 225Nm | |||
Nombor tempat duduk | 5 | |||
Sistem Pemanduan | FWD hadapan | |||
Julat Jarak | 510km | 510km | 510km | 610km |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor |
AION Smempunyai reka bentuk yang agak baru dari segi penampilan.Penampilan keseluruhan lebih dinamik, dan penampilan lebih menarik kepada golongan muda.Konfigurasi dalaman boleh dipercayai, prestasinya tinggi, dan pemiliknya lebih selesa dan selesa apabila menggunakan kereta.
Model Kereta | AION S | |||
2023 Pesona 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lithium Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Edisi Pintar Lithium Iron Phosphate | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | Tenaga Baharu GAC Aion | |||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | |||
Motor Elektrik | 136hp | 204hp | ||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 480km | 510km | ||
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.78 Jam Caj Perlahan 10 Jam | tiada | Caj Cepat 0.7 Jam Caj Perlahan 10 Jam | tiada |
Kuasa Maksimum(kW) | 100(136hp) | 150(204hp) | ||
Tork Maksimum (Nm) | 225Nm | |||
LxWxH(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 130km | 160km | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 12.5kWj | 12.9kWj | ||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 2750 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1600 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1602 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | |||
Berat Kerb (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
Pekali Seret (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 136 HP | Elektrik Tulen 204 HP | ||
Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 100 | 150 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 136 | 204 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 225 | |||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 100 | 150 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 225 | 225 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | |||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | |||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
Susun Atur Motor | Depan | |||
Pengecasan Bateri | ||||
jenis bateri | Bateri Litium Besi Fosfat | Bateri Litium Ternary | Bateri Litium Besi Fosfat | |
Jenama Bateri | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
Teknologi Bateri | tiada | Bateri majalah | tiada | |
Kapasiti Bateri(kWj) | 55.2kWj | 59.4kWj | 58.8kWj | 59.4kWj |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.78 Jam Caj Perlahan 10 Jam | tiada | Caj Cepat 0.7 Jam Caj Perlahan 10 Jam | tiada |
Port Caj Cepat | ||||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | |||
Cecair Disejukkan | ||||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | |||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | |||
Saiz Tayar Depan | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Saiz Tayar Belakang | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Model Kereta | AION S | ||
2023 Plus 70 Edisi Pintar Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Edisi Pemanduan Pintar Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Edisi Teknologi Ternary Lithium | |
Maklumat asas | |||
Pengeluar | Tenaga Baharu GAC Aion | ||
Jenis Tenaga | Elektrik Tulen | ||
Motor Elektrik | 204hp | ||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | 510km | 610km | |
Masa Mengecas (Jam) | Caj Cepat 0.7 Jam Caj Perlahan 10 Jam | Caj Cepat 0.75 Jam Caj Perlahan 10 Jam | |
Kuasa Maksimum(kW) | 150(204hp) | ||
Tork Maksimum (Nm) | 225Nm | ||
LxWxH(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 160km | ||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | 12.9kWj | 12.8kWj | |
Badan | |||
Jarak roda (mm) | 2750 | ||
Tapak Roda Depan(mm) | 1600 | ||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1602 | ||
Bilangan Pintu (pcs) | 4 | ||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 5 | ||
Berat Kerb (kg) | 1660 | 1750 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2125 | 2180 | |
Pekali Seret (Cd) | 0.211 | ||
Motor Elektrik | |||
Penerangan Motor | Elektrik Tulen 204 HP | ||
Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | ||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 150 | ||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 204 | ||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 225 | ||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 150 | ||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 225 | ||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | ||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | ||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | ||
Susun Atur Motor | Depan | ||
Pengecasan Bateri | |||
jenis bateri | Bateri Litium Ternary | ||
Jenama Bateri | CALB | Farasis | |
Teknologi Bateri | Bateri majalah | ||
Kapasiti Bateri(kWj) | 58.8kWj | 68kWj | |
Pengecasan Bateri | Caj Cepat 0.7 Jam Caj Perlahan 10 Jam | Caj Cepat 0.75 Jam Caj Perlahan 10 Jam | |
Port Caj Cepat | |||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | Pemanasan Suhu Rendah | ||
Cecair Disejukkan | |||
Casis/Kemudi | |||
Mod Pandu | FWD hadapan | ||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | ||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | ||
Suspensi Belakang | Suspensi Bukan Bebas Rasuk Kilasan Lengan Mengekor | ||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | ||
Struktur Badan | Galas Beban | ||
Roda/Brek | |||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | ||
Jenis Brek Belakang | Cakera Pepejal | ||
Saiz Tayar Depan | 235/45 R18 | ||
Saiz Tayar Belakang | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.