SUV Lynk & Co 06 1.5T

Saya ingin memperkenalkanLynk & Co 06 2023 Remix 1.5THero kepada awak.Mari kita lihat analisis terperinci penampilan, dalaman, kuasa dan aspek lain.

Dari segi penampilan, beberapa lampu di muka hadapan menggunakan reka bentuk belah.Di atas ialah lampu nyalaan siang hari, dan kumpulan lampu tengah menggunakan reka bentuk jenis melalui.Jeriji pengambilan udara di bawah mempunyai reka bentuk trapezoid dan dihitamkan.Secara fungsional, kumpulan cahaya menyediakan rasuk jauh dan dekat adaptif, lampu hadapan automatik, pelarasan ketinggian lampu depan dan lengah lampu hadapan.

Di bahagian tepi kereta, saiz badan kereta ialah 4340/1820/1625mm panjang, lebar dan tinggi, dan jarak roda ialah 2640mm.Ia diletakkan sebagai kecilSUV.Reka bentuk garisan badan agak licin, dan skirt sisi dan kening roda semuanya dihitamkan, yang meningkatkan rasa fesyen badan.Cermin spion luar menyokong pelarasan elektrik, fungsi lipatan elektrik dan pemanasan, dan akan dilipat secara automatik apabila kereta dikunci.Saiz tayar hadapan dan belakang kedua-duanya adalah 225/45 R19, dan roda menggunakan reka bentuk lima jejari, yang sangat dinamik.

Di dalam kereta, bahagian dalam dihiasi dengan warna hitam, dan tempat duduk serta konsol tengah dihiasi dengan kuning di beberapa tempat, dan teknologi jahitan ditambah.Stereng pelbagai fungsi dua jejari dibalut dengan bahan kulit dan menyokong fungsi atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang serta fungsi penukaran gear.Saiz panel instrumen LCD penuh ialah 10.25 inci, dan saiz skrin kawalan pusat yang digantung ialah 12.3 inci.Dilengkapi dengan cip pintar kenderaan Yikatong E02.Dari segi fungsi, ia menyediakan imej undur, imej titik buta sebelah, imej panoramik 360°, imej lutsinar, sistem navigasi GPS, telefon Bluetooth/kereta.Pemetaan sambungan telefon mudah alih, rangkaian kereta, naik taraf OTA, sistem kawalan pengecaman suara dan fungsi lain.

Tempat duduk gaya sukan dibalut dengan kulit tiruan.Secara fungsional, tempat duduk hadapan menyokong pelarasan elektrik dan fungsi pemanasan, dan tempat duduk belakang menyokong nisbah 40:60.Isipadu biasa petak bagasi ialah 280L, dan isipadu boleh mencapai 1025L selepas tempat duduk dilipat ke bawah.

Dari segi suspensi, suspensi bebas McPherson hadapan digabungkan dengan suspensi bebas berbilang pautan belakang.Ia lebih cenderung kepada keselesaan, dan mempunyai prestasi yang baik apabila melepasi bonggol laju atau selekoh tajam.