TANGKI 500 5/7Seat Off-road 3.0T SUV

Sebagai jenama Cina yang mengkhusus dalam tegar luar jalan.Kelahiran kereta kebal itu telah membawa model yang lebih praktikal dan berkuasa kepada ramai peminat luar jalan domestik.Daripada kereta kebal pertama 300 hingga tangki kemudian 500, mereka telah berulang kali menunjukkan kemajuan teknikal jenama China dalam segmen luar jalan tegar.Hari ini kita akan melihat prestasi kereta kebal 500 yang lebih mewah. Terdapat 9 model kereta baharu 2023 yang dijual.

Berbanding dengan reka bentuk liar teras tegar Tank 300 tanpa sebarang penyembunyian, penampilan Tank 500 telah menjadi lembut dan elegan.Bahagian hadapan yang padat dan berat mempunyai gril bersalut krom bersaiz besar dengan garis besar persegi, dan bahagian dalam menggunakan reka bentuk jejari berlapis atas dan bawah.LOGO tangki terletak di tengah, dan kedua-dua sisi disambungkan dengan lampu depan.Rongga lampu juga menggunakan susun atur kumpulan lampu berlapis, dan sekatan yang jelas dan teratur menjadikannya agak atmosfera selepas dinyalakan.Bampar hadapan yang tebal juga menambah lebih banyak bahan bersalut krom untuk menggariskan kesan hiasan berbentuk "U".Bahagian atas bibir hadapan dinaikkan sedikit untuk memastikan sudut pendekatan 29.6 darjah.

Badan Tank 500 mempunyai bentuk pepejal SUV tegar tradisional.Pada masa yang sama, penciptaan rasa kekuatan semuanya dipaparkan melalui benjolan permukaan penuh.Bahagian atas bumbung dilengkapi dengan rak bagasi menegak, yang boleh membetulkan lebih banyak barang bagasi di atasnya semasa perjalanan harian.Garisan tingkap bersalut krom secara beransur-ansur menebal berhampiran tiang belakang, membentuk garis trim penuh dan tebal di tepi tingkap belakang.Kawasan gerbang roda depan dan belakang mempunyai kontur cembung tertentu, yang membentuk profil beralun dengan pintu cekung, menunjukkan deria otot yang lebih kuat.

Perkara yang paling ketara di bahagian belakang kereta itu ialah tayar ganti luarannya.Tetapi berbanding dengan susun atur tangki 300 yang terdedah sepenuhnya, tangki 500 mempunyai penutup tayar ganti untuknya.Pada masa yang sama, ia juga dihiasi dengan jalur trim bersalut krom, yang bukan sahaja mengekalkan perangai garis keras dalam erti kata visual, tetapi juga meningkatkan kecanggihan.Bahagian tepi atas tingkap belakang mempunyai spoiler yang menonjol dengan lampu brek.Kemasan atas gaya sirip juga menambahkan sedikit kesukanan, dan pintu belakang masih menggunakan kaedah bukaan sisi.Ia juga cukup mudah untuk mengambil bagasi.Lampu belakang di kedua-dua belah berada dalam susun atur menegak, dan bahagian dalam menggunakan struktur jalur cahaya menegak berlapis.Garis luar tiga dimensi rongga lampu dan rawatan sedikit hitam menjadikannya lebih bertekstur selepas dinyalakan.Bahagian bawah kereta dilengkapi dengan plat pelindung logam yang dinaikkan, dan tetapan ekzos tersembunyi diguna pakai.

Berjalan masuk ke dalam kereta, mutu kerja yang indah dan bahan yang lebih canggih akan membuatkan anda langsung mengabaikan bahawa ini adalah model SUV tegar.Konsol tengah tangki 500 menggunakan susun atur bertingkat, dan venir bijirin kayu di bahagian atas dan bawah meja mempunyai rasa hierarki tertentu.Alur keluar udara disembunyikan di antara kedua-duanya, dan tepi perincian bertepi dengan trim bersalut krom.Tanpa mengira sentuhan atau rupa dan rasa, ia mengekalkan tahap terkemuka.Di tengah meja ialah skrin kawalan pusat terapung 14.6 inci.Terdapat jam bulat dan deretan butang bersalut krom di bahagian bawah.Susun atur dan mutu kerja yang indah meningkatkan lagi kemewahan kereta.

Sistem mesin kereta di dalam panel kawalan pusat telah dipertingkatkan lagi, dan pengalaman operasi dan tindak balas keseluruhan adalah serupa dengan Pad bersaiz besar.Antara muka UI yang ringkas dan partition aplikasi yang jelas lebih mudah digunakan, dan sistem ini dilengkapi dengan GPS dan fungsi hiburan yang kaya sebagai standard.Pada masa yang sama, ia juga dilengkapi dengan Internet Kenderaan dan rangkaian 4G, dan menyokong peningkatan OTA dan pengembangan aplikasi yang kaya.Semua model siri ini dilengkapi dengan fungsi pemanduan berbantu aras L2.Amaran yang kaya dan pelbagai program tambahan boleh menjadikan pemanduan harian lebih mudah dan selamat.

Pada masa ini, kereta kebal 500 telah melancarkan dua siri versi sukan dan versi perniagaan.Mereka mempunyai saiz badan masing-masing 5070*1934*1905mm dan 4878*1934*1905mm.Jarak roda ialah 2850mm, dan prestasi parameter ini juga meletakkan Tank 500 dalam kem SUV sederhana dan besar.Pada masa yang sama, bagi memenuhi keperluan yang berbeza, tangki 500 turut menyediakan dua versi 5 tempat duduk dan 7 tempat duduk.Tempat duduk ditutup dengan kulit tiruan dan kulit tulen, dan bukan sahaja permukaan tempat duduk dirawat dengan jahitan berlian yang elegan.Pelapik dalaman dan pembalut juga disediakan, memastikan keselesaan penumpang.

Dari segi kuasa, tangki 500 menggunakan kuasa 3.0T V6 yang dibangunkan sendiri.Kuasa maksimum boleh mencapai 265kW (360Ps), dan tork puncak ialah 500N m.Dipadankan dengan kotak gear 9AT yang dibangunkan sendiri yang sama, output kuasa dan padanan telah mencapai tahap yang sangat baik selepas tempoh penggunaan dan pengoptimuman.Pada masa yang sama, penambahan sistem hibrid ringan 48V bukan sahaja dapat menstabilkan getaran secara berkesan semasa fasa mula-henti, tetapi juga menjadikan sambungan kuasa dan output lebih lancar.Dari segi ekonomi, untuk model dengan jisim lebih daripada 2.5 tan, prestasi penggunaan bahan api komprehensif WLTC sebanyak 11.19L/100km adalah selaras dengan jangkaan.