Toyota Sienna 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
Bagi pengguna yang mempunyai lebih ramai keluarga,model MPVadalah pilihan yang sangat baik.Hari ini kami akan memperkenalkan MPV 5 pintu, 7 tempat duduk sederhana dan besar, yang juga Toyota sienna yang jualannya terus hangat.Kedua-dua kereta ini dan Buick GL8 adalah model MPV yang sangat popular.Mari lihat butiran khusus Sienna, menjelaskan bahawa model ituSienna 2023 Dual Enjin 2.5L Edisi Platinum
Reka bentuk luaran Sienna masih sangat bagus.Garisan badannya licin, dan bahagian dalam lampu depan direka bentuk dengan struktur berbentuk dart perak.Di bawah adalah struktur berbentuk X dengan pinggang kecil, dan kedudukan gril pengambilan udara lebih rendah.Grid mendatar digunakan untuk membentuk kesan berongga, yang sangat dikenali.
Di bahagian tepi kenderaan, saiz kereta ini ialah 5165x1995x1785mm, dan jarak roda ialah 3060mm.Prestasi data sangat mengagumkan.Dari segi struktur, garis pinggang mengamalkan bentuk dari berselerak ke pekat dari depan ke belakang.Kening roda belakang juga mempunyai reka bentuk terangkat yang jelas, dan deria pergerakan keseluruhan adalah sangat baik.Baris kedua dan ketiga tingkap dilengkapi dengan kaca privasi, dan barisan hadapan diperbuat daripada kaca kalis bunyi berbilang lapisan, yang menjadikan bahagian dalam kereta sangat senyap.
Reka bentuk dalaman kereta ini agak ringkas, dan konsol tengah dua lapisan kelihatan sangat digantung.Roda stereng dibalut dengan kulit dan menyokong pelarasan atas dan bawah serta pemanasan memori.Saiz panel instrumen LCD ialah 12.3 inci, dan saiz skrin kawalan pusat ialah 12.3 inci.Paparan skrin adalah jelas dan operasi lancar.Fungsinya juga sangat kaya, seperti radar letak kereta depan dan belakang yang biasa digunakan, imej panorama 360°, alat mula jauh, sistem navigasi, dan Internet Kenderaan, dsb.
Prestasi ruang kenderaan juga sangat baik.Lagipun, jarak roda melebihi tiga meter dan panjang kenderaan melebihi lima meter.Pengalaman menunggang barisan kedua sangat santai, dan ia juga dilengkapi dengan fungsi pemanasan dan pengudaraan, sandaran kaki elektrik dan papan meja kecil tidak hadir.Jadikan perjalanan lebih selesa, sesuai untuk orang tua dan kanak-kanak menunggang.Bumbung matahari panoramik bersegmen juga boleh meningkatkan penglihatan penumpang belakang dengan berkesan, yang sesuai untuk perjalanan jarak jauh.
Kenderaan ini dikuasakan oleh sistem hibrid petrol-elektrik.Dilengkapi dengan enjin 2.5L aspirasi semula jadi, dipadankan dengan transmisi CVT yang boleh ubah berterusan, jumlah kuasa motor elektrik ialah 182Ps, dan penggunaan bahan api komprehensif di bawah keadaan kerja WLTC ialah 5.65L/100km.Sama ada kuasa atau penggunaan bahan api, ia sangat bagus.Ia boleh memenuhi keperluan rumah tangga harian dan penerimaan perniagaan.Sangat menyenangkan untuk mengambil dan menghantar anak-anak, melakukan lawatan memandu sendiri bersama keluarga, dsb.
Spesifikasi Toyota Sienna
Model Kereta | 2023 Enjin Dwi Edisi Keselesaan 2.5L | 2023 Enjin Dwi Edisi Mewah 2.5L | 2023 Enjin Dwi 2.5L Edisi Ekstrem | 2023 Enjin Dwi Edisi Platinum 2.5L |
Dimensi | 5165x1995x1765mm | 5165x1995x1785mm | ||
Jarak roda | 3060mm | |||
Kelajuan Maks | 180km | |||
0-100 km/j Masa Pecutan | tiada | |||
Kapasiti bateri | tiada | |||
jenis bateri | Bateri NiMH | |||
Teknologi Bateri | PERDANA/CPAB | |||
Masa Pengecasan Pantas | tiada | |||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen | tiada | |||
Penggunaan Bahan Api Setiap 100 km | tiada | |||
Penggunaan Tenaga Setiap 100 km | tiada | |||
Anjakan | 2487cc | |||
Kuasa Enjin | 189hp/139kw | |||
Tork Maksimum Enjin | 236Nm | |||
Kuasa Motor | 182hp/134kw | |||
Tork Maksimum Motor | 270Nm | |||
Nombor tempat duduk | 7 | |||
Sistem Pemanduan | FWD hadapan | |||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api | 5.71L | 5.65L | ||
Kotak gear | E-CVT | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Double Wishbone |
Sebagai MPV sederhana hingga besar, Toyota Sienna mempunyai ruang yang luas dan pengalaman pemanduan yang selesa.Di samping itu, reka bentuk dalaman dan luaran lebih bergaya, konfigurasi yang kaya, dan penggunaan bahan api yang agak rendah, jadi anda tidak perlu risau tentang kos bahan api apabila anda sering keluar rumah.Apa perasaan anda tentang Toyota Sienna ini?
Model Kereta | Toyota Sienna | |||
2023 Enjin Dwi Edisi Keselesaan 2.5L | 2023 Enjin Dwi Edisi Mewah 2.5L | 2023 Enjin Dwi Edisi Kebajikan Mewah 2.5L | 2023 Enjin Dwi 2.5L Edisi Premium | |
Maklumat asas | ||||
Pengeluar | GAC Toyota | |||
Jenis Tenaga | Hibrid | |||
Motor | 2.5L 189 hp L4 hibrid petrol-elektrik | |||
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | tiada | |||
Masa Mengecas (Jam) | tiada | |||
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 139(189hp) | |||
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 134(182hp) | |||
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 236Nm | |||
Tork Maksimum Motor (Nm) | 270Nm | |||
LxWxH(mm) | 5165x1995x1765mm | |||
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 180km | |||
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | tiada | |||
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | tiada | |||
Badan | ||||
Jarak roda (mm) | 3060 | |||
Tapak Roda Depan(mm) | 1725 | |||
Tapak Roda Belakang(mm) | 1726 | |||
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |||
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 7 | |||
Berat Kerb (kg) | 2090 | 2140 | ||
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2800 | |||
Kapasiti tangki bahan api (L) | 68 | |||
Pekali Seret (Cd) | tiada | |||
Enjin | ||||
Model Enjin | A25D | |||
Anjakan (mL) | 2487 | |||
Anjakan (L) | 2.5 | |||
Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | |||
Susunan Silinder | L | |||
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |||
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |||
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 189 | |||
Kuasa Maksimum (kW) | 139 | |||
Tork Maksimum (Nm) | 236 | |||
Teknologi Khusus Enjin | VVT-iE | |||
Borang Bahan Api | Hibrid | |||
Gred Bahan Api | 92# | |||
Kaedah Bekalan Bahan Api | Jet Campuran | |||
Motor Elektrik | ||||
Penerangan Motor | Hibrid 182 hp | |||
Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |||
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 134 | |||
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 182 | |||
Jumlah Tork Motor (Nm) | 270 | |||
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 134 | |||
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 270 | |||
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | |||
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | |||
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |||
Susun Atur Motor | Depan | |||
Pengecasan Bateri | ||||
jenis bateri | Bateri NiMH | |||
Jenama Bateri | CPAB/PRIMEARTH | |||
Teknologi Bateri | tiada | |||
Kapasiti Bateri(kWj) | tiada | |||
Pengecasan Bateri | tiada | |||
tiada | ||||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | tiada | |||
tiada | ||||
Kotak gear | ||||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | |||
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |||
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | |||
Casis/Kemudi | ||||
Mod Pandu | FWD hadapan | |||
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |||
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |||
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Double Wishbone | |||
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |||
Struktur Badan | Galas Beban | |||
Roda/Brek | ||||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |||
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | |||
Saiz Tayar Depan | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
Saiz Tayar Belakang | 235/65 R17 | 235/50 R20 |
Model Kereta | Toyota Sienna | |
2023 Enjin Dwi 2.5L Edisi Ekstrem | 2023 Enjin Dwi Edisi Platinum 2.5L | |
Maklumat asas | ||
Pengeluar | GAC Toyota | |
Jenis Tenaga | Hibrid | |
Motor | 2.5L 189 hp L4 hibrid petrol-elektrik | |
Julat Pelayaran Elektrik Tulen(KM) | tiada | |
Masa Mengecas (Jam) | tiada | |
Kuasa Maksimum Enjin (kW) | 139(189hp) | |
Kuasa Maksimum Motor (kW) | 134(182hp) | |
Tork Maksimum Enjin (Nm) | 236Nm | |
Tork Maksimum Motor (Nm) | 270Nm | |
LxWxH(mm) | 5165x1995x1785mm | |
Kelajuan Maksimum (KM/J) | 180km | |
Penggunaan Elektrik Setiap 100km (kWj/100km) | tiada | |
Keadaan Minimum Penggunaan Bahan Api (L/100km) | tiada | |
Badan | ||
Jarak roda (mm) | 3060 | |
Tapak Roda Depan(mm) | 1725 | |
Tapak Roda Belakang(mm) | 1726 | |
Bilangan Pintu (pcs) | 5 | |
Bilangan Tempat Duduk (pcs) | 7 | |
Berat Kerb (kg) | 2165 | |
Jisim Muatan Penuh(kg) | 2800 | |
Kapasiti tangki bahan api (L) | 68 | |
Pekali Seret (Cd) | tiada | |
Enjin | ||
Model Enjin | A25D | |
Anjakan (mL) | 2487 | |
Anjakan (L) | 2.5 | |
Borang Pengambilan Udara | Tarik Sedut Secara Semulajadi | |
Susunan Silinder | L | |
Bilangan Silinder (pcs) | 4 | |
Bilangan Injap Setiap Silinder (pcs) | 4 | |
Kuasa Kuda Maksimum (Ps) | 189 | |
Kuasa Maksimum (kW) | 139 | |
Tork Maksimum (Nm) | 236 | |
Teknologi Khusus Enjin | VVT-iE | |
Borang Bahan Api | Hibrid | |
Gred Bahan Api | 92# | |
Kaedah Bekalan Bahan Api | Jet Campuran | |
Motor Elektrik | ||
Penerangan Motor | Hibrid 182 hp | |
Jenis Motor | Magnet Kekal/Segerak | |
Jumlah Kuasa Motor (kW) | 134 | |
Jumlah Kuasa Kuda Motor (Ps) | 182 | |
Jumlah Tork Motor (Nm) | 270 | |
Kuasa Maksimum Motor Depan (kW) | 134 | |
Tork Maksimum Motor Depan (Nm) | 270 | |
Kuasa Maksimum Motor Belakang (kW) | tiada | |
Tork Maksimum Motor Belakang (Nm) | tiada | |
Nombor Motor Pandu | Motor Tunggal | |
Susun Atur Motor | Depan | |
Pengecasan Bateri | ||
jenis bateri | Bateri NiMH | |
Jenama Bateri | CPAB/PRIMEARTH | |
Teknologi Bateri | tiada | |
Kapasiti Bateri(kWj) | tiada | |
Pengecasan Bateri | tiada | |
tiada | ||
Sistem Pengurusan Suhu Bateri | tiada | |
tiada | ||
Kotak gear | ||
Penerangan Kotak Gear | E-CVT | |
Gear | Kelajuan Berubah Berterusan | |
Jenis Kotak Gear | Penghantaran Elektronik Berubah Berterusan (E-CVT) | |
Casis/Kemudi | ||
Mod Pandu | FWD hadapan | |
Jenis Pacuan Empat Roda | tiada | |
Suspensi Depan | Penggantungan Bebas MacPherson | |
Suspensi Belakang | Penggantungan Bebas Double Wishbone | |
Jenis Stereng | Bantuan Elektrik | |
Struktur Badan | Galas Beban | |
Roda/Brek | ||
Jenis Brek Depan | Cakera Berventilasi | |
Jenis Brek Belakang | Cakera Berventilasi | |
Saiz Tayar Depan | 235/50 R20 | |
Saiz Tayar Belakang | 235/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Menjadi peneraju industri dalam bidang automobil.Perniagaan utama merangkumi daripada jenama mewah kepada jualan eksport kereta jenama mewah dan ultra mewah.Menyediakan eksport kereta Cina baharu dan eksport kereta terpakai.